ebe

Molto interessante Freddy, grazie! Visto che siamo due liguri e che abbiamo degli inverni da sciallo monteró le tue stesse bracking cm55! Per l'olio hai qualche marchio particolare da consigliarmi? Ebe Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma infatti ho scritto che cambieró le pastiglie [emoji4] ho scritto anche che la moto come esce di serie a me sta bene (ci vado in ufficio e nn voglio sentir parlare di cambio pompa, pinze e staccate, ho staccato giusto gli adesivi yamaha dal serbatoio). Se avessi voluto una ciclistica come si deve avrei preso un Monster sapendo certamente che non ci sarebbe stato bisogno di metterci mano, ma lo trovo "vecchio". Ho scritto anche di come non mi piaccia l'idea di installare degli adattatori per pinze radiali, lo trovo un tapullo azzardato. Se le DID sono troppo racing consigliatemi un marchio diverso e le monto [emoji106] ma a parte Omar (credo) non ho dritte su marchi diversi. Alla fine monteró le solite Brembo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Uhhhhh che meraviglia!!!! Ok so con chi sto parlando, se non altro non sei uno zuenetto invasato [emoji23][emoji23][emoji23] Ok eseguo! Thanx indeed [emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Penso comunque che procederó per gradi nel discorso "frenata" essendo oramai una motociclista da "passeggio" (per alcuni o molti di voi potrei essere vostra madre [emoji23] ve la immaginereste in una staccatona attaccata ai freni? Non penso!!) quindi proveró a vedere se cambiando pastiglie e liquido ritrovo quel feeling che avevo col suzukone dopodichè proseguiró nella mia ricerca [emoji6] che dite? Ah e a tal proposito suggerimenti su quali pastiglie e quale liquido? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Come si chiama questo ragazzo che lavora al tornio? Ma fa il kit per sostituire le pinze? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non lo so Pietro, la moto l'ho presa usata, stavo pensando di cambiarle e di mettere le brembo..poi contestualmente cambieró catena corona e pignone, la catena si puó tirare ancora un poco ma è alla frutta secondo me. Le sospensioni..faró la modifica Giotek più avanti. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Lo comprendo ma..quelle pinze le avevo anche sul gsr e mi "bastavano"..dover adattare qualcosa mi spaventa un po..nn vorrei fosse poi una modifica della quale non necessito..ci manca che qualcuno mi dica di montare un ammortizzatore di sterzo [emoji4]. Credo ad ogni singola virgola di quello che dici, per carità. Il mio utilizzo della moto e la moto che sfrutterei al meglio è così come esce di fabbrica, ma davvero il sistema frenante è imbarazzante. Ci penso su bene tanto ora son sotto le spese quindi nn potrei far uscire un centesimo, per il raduno visto che se magna..dove e quando? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok ora mi è chiaro, è un kit che serve per poterci adattare le pinze radiali..devo farci un bel pensierino..pinze o..pompa, tubi, pastiglie, e liquido?..uff.... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho trovato questo articolo su motorbox.. http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/speciali-1/impianto-brembo-per-mt-07#in_breve Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Freddy non ho capito se è sufficiente il kit o devo cambiare anche le pinze? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho letto tutto per bene, potrei farci un pensierino, l'importante è che non diventi troppo (ma troppo troppo intendo) rigida. Comunque sempre meglio del millone da spendere in kit forcelle e mono, allora nn ha senso perchè mi prendevo un Monster 796 e non toccavo nulla. La spesa invece dei 280 euro invece ha senso se rapportati al valore della mt-07..quindi ci faró un pensiero! Per la frenata e la pompa vado a vedere sul sito, sono di Genova e Carpimoto (per quanto nn mi stia simpa) si trova a 20 mins da casa mia. In caso decidessi per l'acquisto..mi sembra un'esagerazione montare la pompa peró..io ci vado solo a lavorare, forse qualche giretto ma non spingo più come una volta, l'incidente e l'età mi limitano un po'..presente la [emoji90] nei pantaloni? Ecco..vado piano alla fine, peró..ok modifica sospensioni..per la frenata provo prima con pastiglie performanti più tubi treccia! Grazie per il tuo post! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Ancora devo portarla dal meccanico, magari ne discuto con lui, la moto ha 22 mila km, la primissima cosa che voglio cambiare è tutta la trasmissione finale, sicuramente.Per le forcelle forse come dici tu un olio più denso e magari sfilarle un poco (farci mettere anche un distanziale) mi potrebbe bastare, ripeto..non pinzo come una dannata e nn faccio piegoni da una vita, ne faró un utilizzo cittadino ma nn voglio tutto quel mollume sotto polsi e sedere ;-) Per le pinze ecco..quelle si...bravo! Mi hai dato la dritta giusta..ma 100 o 108? Tu sai quelle che dovrei prendere? Io sulla sicurezza non transigo..il mezzo devo sentirlo sicuro. Grazie anche a te per le tue parole! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Rieccomi qui, vi presento Bici (trovato il nome finalmente) Matt Grey, via gli adesivi Yamaha, via le frecciacce, via il portatargaccia, me la son trovata già belleppronta :-) con anche il cupolino e la presa 12v. Prime impressioni di guida..una bicicletta bicilindrica (da qui il nome) molto leggera, agile, pronta. Ci sono solo 2 cose che non mi "garbano" (e che non avevo mai riscontrato con le altre moto che ho avuto in passato) per le quali chiedo a voi le possibili soluzioni low cost e sono: la frenata che se non strizzi la leva dà proprio l'impressione che non freni (lo fa poco) e le forche. Leggevo qualcuno che diceva che se si montano i tubi in treccia in caso di sinistro potrebbero fare storie..ma la situazione frenata migliorerebbe? Per le forche invece cambiare olio e molle potrebbe essere una soluzione plausibile, lo feci sull'SV (olio e molle ohlins) ma non ricordo ci fu un miglioramento sensibile, ma giusto qualcosa. Lascio a voi ragazzacci le risp, di sicuro l'argomento è stato trattato, potete anche rispondermi linkando la discussione. E ora...qualche fotina dai [emoji4] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bici (Ebe) - Matt Grey [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao Pietro, questo Dot che cos'è? La data di fabbricazione? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Citarne una parte se il commento è inerente a quella parte specifica? Si puó? Come questo esempio? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

150 euro...il posteriore immagino..o tutte e 2???? Impossibile tutte e 2..solo 150 euro?? Ma io volevo spendere molto si più!!!! [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] mi stai incuriosendi caro freddy.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ovviamente classe 1 moto..son 25 anni che vado in moto e ancora non mi sono stufata! Sono alla mia 5 moto mi pare.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vado a vedere queste bridgestone s21 allora..mi incuriosiscono. Lavoro zona expo e tutte le mattine faccio corso aurelio saffi..quindi mi hai già risposto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Belin, la parte della birretta mi piace assai!!!! :-P Mentre per lo Xanas...non capisco se è il concorrente ansiogeno del nostro Anas! o se è uno XANAX che ti asfalta!

E' normale, magari sei anche giovane, parti dalla classe più alta, non si può pretendere diversamente. Con me il discorso cambia. Guido la moto da 25 anni, ho 44 anni suonati, nessun incidente, classe 1..nn capisco perché al mio collega che ha una Versys, abbiamo la stessa età, lui guida la moto solo da 2 anni..la stessa compagnia gli fa 290 euro (RCA, furto e incendio con scoperto del 15%) mentre a me ha quotato 534 euro. Con questo è evidente che le compagnie fanno il ***** che gli pare, ripeto...al rinnovo ci penso io..non è un problema..li aspetto al varco. Topo, Chiavari è un po' più bassina l'assicurazione (Genova c'è pieno di mongoloidi che si danno delle cicciollate, mentre Chiavari è una cittadina e statisticamente con molti meno incidenti) dimmi quali sono le garanzie? Se hai l'RCA, furto e incendio a ti fanno 280, al prossimo novembre so da chi andare. Ma confermami le tue garanzie. Ah diversamente da quanto dissi la prima volta, ho riletto le condizioni, non ho nessuna copertura sulla mia persona.

Io col GSR pagavo 340, stesse condizioni ovviamente, valore moto inferiore ma da 340 a 530 e rotti ce ne passa..alla faccia della compagnia del gruppo per cui lavoro..mi hanno trattato malissimo se consideri oltretutto che al mio collega (3 classe, 45 anni, guida la moto dall'altro ieri) fanno 290 euro (kawasaki versys) c'è molto più di qlc che non va..ho 44 anni, sono in prima classe, guido la moto da oltre 20 anni..insomma..fai tu! Ma stanno al piano di sopra, al rinnovo ci penso io.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie Omar, mi sa che prestissimo svolgeró le pratiche per associarmi e gli chiedo un bel preventivo.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Comunque se hai seguito sono per le road attack 2 evo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Certamente, non cerco la gomma quadrata [emoji23], ma la Dunlop che ho su ora mi piace come appoggio, voglio tirarla giù io la moto e non il contrario..per cui non rimetterei più le pirelli dragon corsa (ora diablo credo). Queste sportmax quilifier me gustano.

Le vado a vedere, sul bagnato? Tengono sul bagnato e durano? Vado a vedere. Non mi piace la gomma a [emoji530] Consigli? Poi guardo io sulle schede per cosa sono meglio ma..gomme senza l'effetto caduta? Fuori i marchi e i modelli ragazzacci! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vediamo..io ho la bestemmia facile, spero di non tirare giù tutto il calendario. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sto già smadonnando al pensiero di metterli col cerchione montato.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk