manueledaprato

dico una ca22ata anche io, c'è l'olio nel carter?

quei tubicini li tiene la staffetta che negli euro4 tiene anche i catarifrangenti anteriori, adesso ho il modello 2018 non so se è rimasto invariato semmai domani ti ci dò un occhiata. Per quanto riguarda le brugole della piastra di sterzo puoi svitare sia quelle superiori che quelle inferiori, io per comodità svito quelle sopra perché ci arrivo meglio e non puoi sbagliare, sono quelle che tengono stretti gli steli.

molto probabilmente sì, gli steli sono piuttosto solidi è difficile si storgano con un piccolo tamponamento. Comunque se hai una brugola allenta quelle della piastra superiore(occhio a non svitare anche quelle sotto altrimenti ti si sfilano le forcelle) e riporta lo sterzo in asse poi ristringi e prova a guidarla, sicuramente risolvi così.

probabilmente avrai le piastre di sterzo un po' "svirate" o "disassate", a ruota dritta il manubrio è dritto?

diciamo che sulle mt07, soprattutto le euro 4 è molto presente a causa della miscela piuttosto magra... certo influisce anche il modo di guidare senza dubbio

per on/off si intende in poche parole la brusca risposta della moto all' apertura e chiusura del gas, devo dire che nel 2018 si sente un po'meno del 2017 ma è comunque presente.

yamaha te lo fornisce con quel telaietto orribile che te lo porta anche perpendicolare al terreno, praticamente non saremmo in regola nessuno visto che il 99% di noi lo monta senza...

io ho smontato solo una pinza freno e l'ho girato per farlo passare.

molto bella anche blu!

sì.

prova a montare delle leve aftermarket, la corsa sarà sempre la stessa ma potrai avvicinare la leva alla manopola in modo da gestire meglio il rilascio. Se non vuoi spendere tanto si trovano ad una 20ina di euro su ebay e vanno comunque molto bene.

è diverso anche dal lato opposto.

che tipo di accessori cerchi? specifici per il 2018 non c'è molta scelta..

un portatarga e un cupolino non sono illegali... neppure uno scarico se omologato

è come nuovo e sempre disponibile

se guardi la mia foto sopra io ho montato il cupolino fly del vecchio modello e ci sta molto bene. Occhio che i cupolini del modello vecchio ci vanno solo se hanno l'attacco sui lati e non sui 4 fori centrali(la distanza tra loro è diversa)

Io ho messo il portatarga frecce e cupolino.

ho comprato 4 mezzi yamaha tra moto e scooter e quel pezzo è la prima cosa che ho buttato.....

bt-023

io ho le Bridgestone come sul modello vecchio.

devi ripiegare le alette e portarle pari, poi dall' occhiello tiri con le pinze o un cacciavite e si sfila.

sì è ancora disponibile, al massimo ti paghi la spedizione se non sei di qua altrimenti il cupolino te lo regalo.

Per chi fosse scettico del lavoro che hanno fatto alle sospensioni, per un primo piccolo giro di 100 km ho voluto subito provare il passo di montagna che faccio di solito qua da me, e devo dire che è praticamente un altra moto rispetto alla vecchia. L'anteriore non affonda o quasi e il mono sostiene molto bene in curva e ancora non ho provato a regolarlo, inoltre la posizione di guida mi sembra più caricata verso davanti grazie anche alla sella e al serbatoio rivisitati.

Fare si può fare tutto, tralasciando che dovrai procurartelo(e nuovo costa circa 800), dovrai adattarlo sicuramente sia nelle staffe che nell' impianto elettrico visto che è a led.

Ritirata! ho montato il cupolino fly del modello vecchio e ci va perfettamente!