salsaMT

ciao a tutti come da titolo la iat sulla mia motina mt-03 2008 €3 non da i risultati sperati, gira come prima con la iat origiale, scoppietta molto, in 5a sotto i 70kmh è come andare a cavallo ecc... testata con il tester la ntc è perfetta, quindi abbiamo convenuto che potrei avere qualche problema al cablaggio della iat, alla sonda lambda o sulla pompa/filtro benzina ho modo di controllare da solo almeno le prime due con un tester, senza dover lasciare la moto al mecca? oppure serve una mano esperta? vi ringrazio

risolto anticipando il tagliando dei 20000 non mi hanno detto cosa fosse...

vi ringrazio, ora do un' occhiata se è quello, in caso basta stringere? stavo comunque pensando dato che l' ho presa a settembre usata a 11000km ed ad oggi sono a 17000 e passa la porto in yamaha e faccio fare il tagliando dei 20000 così mi controllano un pò tutto e mi tolgo il pensiero...e il portafoglio

bendare il paracalore?, uno strato di lana di roccia o altro materiale tra collettore e paracalore?

ho provato a regolarlo vicino alla leva, riducendo il gioco, ma nn è cambiato devo provare a vedere se cambia qualcosa regolando vicino al carter, spero sia solo quello

Ciao a tutti sono un nuovo utente e recente possessore di una motina usata del 2008 ho notato questo problema quando scalo dalla 3a in giù, capita che non entrino le marce più basse, dalla 3a a volte devo rilasciare leggermente la leva a quel punto fa uno scatto, come di sblocco ed entra la 2a oppure in N a leva tirata non entra la 1a devo rilasciare la leva ritirarla ed entra la 1a cosa può essere ? solo il cavo frizione regolato male oppure devo preoccuparmi?

Ciao a tutti Yuri classe '86 patente e Mt-03 da meno di un' anno. cercavo un forum dove chiedere consigli, vista la mia scarsa esperienza, direi che son capitato nel posto giusto buoni giri a tutti