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Massi698

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Su Massi698

  • Compleanno 30/06/1998

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    Pinerolo (TO)
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  • Altre moto nel presente
    Ktm Duke 125
  • Altre moto nel passato
    Ktm Duke 125
  • Interessi
    Passione per la scienza, il cosmo, la meccanica e le auto. ...in attesa dell'arrivo di una MT-07 MotoCage.

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Obiettivi di Massi698

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Reputazione Forum

  1. Si anche secondo me, tanto alla fine sono motori resilienti e robusti questi bicilindrici
  2. Ciao Ragazzi! Ho un'altra curiosità in formato domanda da proporvi oggi... secondo voi, il motore dell'MT-07 quanti chilometri riesce a macinare durante l'arco della sua vita prima di essere sostanzialmente "esausto"? a 50.000 km immagino possa arrivarci tranquillamente, ma la mia curiosità era appunto quanti ne riuscirebbe a fare prima di essere totalmente bollito notare bene che ipotizzerei una guida da parte del pilota non lenta, ma nemmeno troppo aggressiva, Grazie in anticipo per le risposte!
  3. Ciao a tutti! Apro questo topic di discussione per sapere quanti di voi possiedono un Mivv GP Carbon sulla 07, e soprattutto se vi trovate bene a riguardo di sound. Ma avrei un'altra domanda da farvi, molto più tecnica... Questa tipologia di scarico, fa variare molto la carburazione della moto? Ossia... sentite che con questo scarico la carburazione viene smagrita di parecchio con borbottii e scoppiettii in rilascio? Vi ringrazio in anticipo per le risposte!
  4. Però almeno a me personalmente porca miseria sentire quei botti provenire dallo scarico gasa un casino
  5. Sostanzialmente in generale se si gira con una carburazione magra, il motore ha un'usura più progressiva anche sugli organi di manovellismo rispetto alla carburazione normale.
  6. Grazie mille adesso mi è completamente tutto più chiaro un'ultima cosa tuttavia... se la carburazione dovesse essere eccessivamente magra, il motore potrebbe danneggiarsi a causa della poca benzina fresca che "rinfresca" le valvole?
  7. Lorenzo ma lo smagrimento avviene in maniera istantanea quando ad esempio passi dal classico scarico di serie dell' MT ad uno bello libero come per esempio un Mivv GP senza toccare la centralina?
  8. Salve a tutti, vorrei sapere, per curiosità mia personale, quanti di voi possessori di MT-07 con scarico bello aperto (anche senza dB-Killer) sentono, in rilascio gas o durante il cambio marcia, degli scoppi provenire appunto dallo scarico (magari anche con ritorni di fiamma). Mi scuso se il discorso fosse inappropriato per questo forum, ma sono comunque curioso, un saluto
  9. Grazie Lorenzo per la risposta, ora è tutto chiaro! E scusa se ho scordato di specificare
  10. Ciao Ragazzi! Se per caso decidessi in futuro di comprare uno scarico aftermarket per l'MT-07 MotoCage, come per esempio il Mivv GP Carbon e volessi aggiungere assieme ad esso un filtro sportivo... La centralina necessita per forza di una rimappatura per via della carburazione, oppure è indifferente? grazie in anticipo per le risposte
  11. Massi698

    forse abbandono la MT

    Marco quanti kilometri hai fatto con l'MT? E da quant'è che ce l'hai? Perchè da quello che ho potuto capire non credo sia più in garanzia
  12. Massi698

    Nuovo Arrivato!

    Sono sicuro che mi troverò più che bene e poi per la moto si, non vedo l'ora di poterla avere e montarle un bello scarico
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