Sancio

Il giorno successivo ho contattato Wrs che ha ammesso l’errore e dopo lunga attesa perché Giorgio è in ferie fino a settembre Ieri ho portato le forche ed Andreani mi ha montato quelle giuste Oggi ho rimontato il tutto e appena salito mi sono accorto che non affonda più come prima Ho effettuato un giro di prova di un centinaio di km ora direi che l’ingresso in curva e molto migliorato anche i cambi di direzione sono molto più veloci Per ora sono soddisfatto nei prossimi giorni farò alcune prove con modifica delle regolazioni di compressione ed estensione Buona serata a tutti

Allora buona sera a tutti dal 16 luglio non ho più scritto dopo essermi recato da Giorgio a Firenze ho scoperto con grande amarezza che le cartucce acquistate da Wrs erano per la 07 e non per la 09 Quindi con grande delusione sono rientrato a casa l’unica nota positiva ho conosciuto Giorgio una persona fantastica e molto competente grazie ancora Giorgio

si Solo le cartucce perché il mono lo ho già sostituito con Ohlins ya 535 con precarico e serbatoio olio separato

Oggi giornata storica mi trovo a Firenze per montare le cartucce Andreani Evolution sulla tracer dal mitico Giotek non vedo l’ora vi terrò informati

Grazie mille sempre tecnico ma comprensibile Giotek magari se posso ti chiamo in privato Grazie ancora

Ti ringrazio Giotek della tua straordinaria preparazione e il mio peso è di 90 kg per 1.85 di altezza la molla è da 95 ma vedo che affonda molto quando la abbasso dal cavalletto Prima con il suo mono e le Biellette + 3 nella tacca più dura rimaneva a 15 mm ora con Ohlins si abbassa a 39 mm poi chiaramente rimane più stabile e meno ondeggiante quindi pensavo che il precarico della molla a 14 dalla casa sia insufficiente e non so come si regola perché ho il precarico idraulico ma questo lo adopero quando carico la zavorra Grazie ancora

Si ho avuto questa Michelin quando c era la promozione ripeto grande tenuta sul bagnato ma quando giriamo noi asciutto magari prendi un acquazzone ma sul asciutto non ho mai avuto feeling con l anteriore provato ad abbassare la pressione fino a 2.3 ma non mi sono mai trovato durata sui 10000 km io faccio molta strada diritta su spiattella facilmente

Io ho provato le Michelin poca tenuta sull’asciutto non male sul bagnato in piega le Dunlop di serie non male poca durata ma le migliori già il secondo treno Metzeller roadtec z8 eccezionali ottima tenuta è durata oltre 12000 km le consiglierei ad occhi chiusi

Ciao Andreani grazie per la risposta il mio problema non è come fare il sag ma portare il sag free al valore corretto da manuale o app cioè 15 mm ora sono a 30 troppo quindi devo regolare la ghiera della molla e non il precarico dal manettino Grazie per il tuo interessamento

Ragazzi buona sera a tutti ho appena montato il mono dietro ohlins ya 535 volevo sapere da voi o da andreani anche se ha il regolatore del precarico idraulico penso che devo precaricare la molla per avere un free sag contenuto nei 15 mm io sono al doppio Penso che ci sarà da sbloccare qualche perno per regolare la molla Chi mi aiuta grazie

Ok grazie per la precisazione

Mi sono recato dal concessionario per ruggine sull’attacco inferiore del mono dove è apparsa la ruggine Mi è stato sostituito il mono posteriore in garanzia

Sostituendo le Biellette del mono mi sono accorto che i bulloni di chiusura erano pieni di ruggine puliti ingrassati e rimontati ho notato che causa calore della marmitta originale sotto il grasso cola e il bullone si asciuga forse anche l’olio del mono risente del calore della marmitta Un grazie ancora ad Andrea per le Biellette ottime per alzare il posteriore

Si 840 €

Buona sera a tutti volevo raccontarvi mi sono recato alla Mupo per verifica sostituzione del mono e sono entrato mi hanno fatto vedere cosa producono e toccare con mano i loro ammortizzatori mi hanno consigliato AB 2 con precario idraulico e serbatoio del gas separato e grande bella notizia entro l’ anno 17 acquistando direttamente in sede fanno sconto del 22 % non male

Buon giorno anche a me piacerebbe alzare il posteriore troppo basso questa estate con zavorra e valige sfregato varie volte il cavalletto centrale e la marmitta Dove trovo le biellette Grazie per le risposte

Non conosco il marchio se è equivalente io con i kit did mi sono sempre trovato bene

Si la sostituzione e molto semplice con qualche chiave e bussole l'unica cosa che è da curare e la chiusura della falsa maglia l'attrezzo è compreso nel kit della did ciao

Si bravo e la più performante se fai molti km è dotata di gomma sul pignone e corona io sono molto contento Ho già percorso circa 4000 km perfetta

Ragazzi dopo vari tagliandi ufficiali con olio yamalube ho sostituito l'olio con filtro Castrol power 1 racing 10 w40 e la moto è cambiata ripresa molto più graduale non si sente on/off e accelerazione bruciante per non parlare del cambio un'altra moto Avevo già provato quest tipo di olio sulla precedente Tdm ma non era così evidente Km 30000 peccato non averlo fatto prima

Sì esatto tenuta scarsa, buona solo sul bagnato

Ho sostituito la catena corona e pignone a 26000 km è molto più silenziosa non fa quel rumore metallico sono soddisfatto Ho sostituito anche i pneumatici con. Metzeller roadtec Z8 ottima la tenuta direi meglio del Michelin che avevo

Io sono arrivato a 23000 km catena rumorosa è da buttare già acquistato il kit catena corona pignone Did da ognibene Bologna ottimo rapporto qualità/prezzo nei prossimi giorni la cambierò

Ciao a tutti provengo da Tdm 900 e a settembre 2016 ho acquistato la tracer motore potente telaio ottimo qualche problema con trasmissione e sospensioni