andrea1982

fatto fare ieri in yamaha, hanno alzato i valori non di molto perché essendo la moto completamente originale ingrassando troppo mi han detto si sarebbe sporcata la lambda e qualcosa altro.. sembra una altra moto ora,si percepisce subito, erogazione perfetta anche chiudendo completamente il gas e riaprendo non strappa ottimo sono proprio contento Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

220- 5% di tolleranza conferma i dati di motociclismo che la dava a 209 rilevati.. dai non è male tutto sommato per una moto del genere.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

credo anche io limiti apertura farfalle e da lì il rumore rauco (credo eh) boh questa va dritta come un fuso ed è stabilissima (io son anche ben piazzato come peso e stazza eh magari la tengo ben schiacciata sull'asfalto..) son curioso di vedere cosa faccia di massima.. di solito ogni moto che ho avuto la prova era impenna? quanto fa di vel max Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

boh tipo in 6a sopra i 170-180 rantolava però era la prima volta che usavo la moto in autostrada magari a quelle velocità in quella marcia fa proprio quel suono rauco Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ciao ragazzi ecco finalmente son riuscito a provare sulle autostrade tedesche la moto... complice il traffico non ho potuto constatare la velocità massima.. ma che voi sappiate questo limitatore non funziona come quello della macchina o no? ad esempio auto lim a 250 quando raggiungi non ti permette più di accelerare:. ho notato che sopra una certa velocità in sesta marcia fa un rantolo strano il motore.. una via di mezzo tra un brutto suono in aspirazione e uno sferragliamento simile alla catena di distribuzione .. notato anche voi? velocità max che ho letto sul tachimetro 215 moto dritta come un fuso molto stabile zero sbacchettamenti ecc può essere che in sesta non limiti la velocità ma la apertura dei corpi farfallati? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

è quello che stavo cercando di capire per curiosità.. sul libretto uso della moto(che ho scaricato appunto dal forum) dice quello che scrive valdemone all'atto pratico col tc a 2 taglia molto e non impenna sulla moto precedente (aveva una elettronica impareggiabile e una erogazione pressoché perfetta) era ben spiegato e addirittura in base alla mappa l'antiwhheling era più o meno consentito tipo che in sport ammetteva 15 gradi per tot secondi in race tipo 20/25 gradi e per più tempo (ho dato valori indicativi solo per spiegare eh nn mi ricordo quali fossero) in slick si disattivava l'anti wheelie e l'anti ribaltamento ma era tutto ben spiegato qui non è molto ben chiaro o tradotto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

oh finalmente è arrivato l'adesivo per non rigare il serbatoio.. pagato caro su ebay ma molto ben fatto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Auguri a tutti! buon anno!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

eggia.. aspetto di vedere per copiare prima di toglier qiell'adesivo [emoji51][emoji51][emoji51] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Eccoci, vi presento il nuovo acquisto ma in fase di "crescita" (ho ordinato in yamaha le frecce led) la possiedo da circa 10giorni non ci ho girato molto purtroppo ma una idea me le son già fatta.. mi ha piacevolmente stupito, facilissima da guidare motore con tanta schiena e col cavolo che è una moto da bar.. porta facilmente al teppismo.. sto pensando a modifiche per le pedane del passeggero (sono alte e scomode per la moglie, io ho il 47-48 sono abituato a stare con le punte dei piedi sulle mie pedane ma col tacco mi incastro su quelle del passeggero) per il resto credo la lascerò così come mamma yamaha l'ha fatta.. saluti dalla riviera ligure

ah ok niente allora ci speravo perché online se ne trovano parecchie di più e a prezzi più vantaggiosi.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ragazzi scusate, la sella della 09 si può montare sulla xsr o cambia forma? speravo di trovare una seconda sella da modificare e renderla unica senza scalino passeggero pilota.. son abbastanza alto (e panzone) e spesso tendo a finire sullo scalino col sedere Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

trovato sul forum! si! grazie! meno male che vi ho trovati! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie @etorty @scalpel: spettacolo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

scusate se mi intrometto... due info.. xsr 900 (le pinze son identiche a quelle della 09 immagino) sapete dirmi le coppie di serraggio dei bulloni delle pinze? le zcoo ex son le pastiglie con cui mi son trovato meglio.. mi sapete dire il codice? (piccolo ot: sul libretto uso e manutenzione nn ci sono molte coppie di serraggio dove le posso trovare? es 150nm la ruota posteriore ma non ho trovato quella anteriore..) edit: trovata coppia serraggio bulloni pinze anteriori 35 nm Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma una domanda stupida (moto presa usata con 2800'km.. ) mi han dato il libretto della 09 è uguale? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@etorty : meno male ho capito giusto.. sempre la graffetta @scalpel f***** anche il casco!!!! uffa! io son negato in qs cose.. mai fatte prima devo imparare! per il casco stesso discorso? strisce adesive da 5mm? per il carbonio ti dico quello che mi dicono gli amici.. io nn saprei boh.. avevo evitato il tuning estetico sulla bmw rr questa l'ho presa solo per estetica e per avere l'idea di andarci tranquillo (che poi nonostante il meteo infausto ho notato che cammina fin troppo per il genere di moto..) edit ot: dove si può aprire un 3rd per i caschi da abbinare alle xsr? in varie? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

spettacolo! ho anche io un po' di tentazione per il carbonio poi tanti mi dicono sia più da moto sportiva che da heritage.. mah.. vedo che hai messo i fianchetti e il paracatena... urbano bruni? ho preso il cupolino prima ancora che mi consegnassero la moto .. [emoji23] i fili volanti dietro al tachimetro non potevo vederli.. comunque attendo tuoi risultati per vedere se riesco a prendere qualche spunto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

eh infatti l'ho trovata già così (più un altro centinaio di adesivi che ho levato) tu come lo farai? mezzo parafango giallo e poi i rettangoli che riprendono il serbatoio? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie delle info, gentilissimo! allora provo a postare con tapatalk (spero che sia la procedura giusta) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ciao scusa se mi intrometto.. bella la coda così! ti posso chiedere dove hai trovato i rettangolini adesivi per wrappare i lati? son due gg che cerco su ebay & simili ma non trovo nulla.. ho preso la moto usata (con pochissimi km) da pochi gg e sul parafango anteriore il vecchio proprietario aveva messo l'adesivo con quei rettangoli.. mi piacerebbe adottare una soluzione come la tua della coda ma non trovo nulla Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ahahah spettacolo! sono nuovo della moto e del forum.. già che ci sono vi chiedo, ma ha o non ha l'anti wheeling? è legato qualcosa al controllo trazione? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

fatti sentire allora che ci facciamo un giro! (tranquillo .. ho venduto apposta la rr per mettere la testa a posto ma vedo con stupore che comunque la xsr porta al teppismo [emoji56]) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ah ecco.. grazie.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk