Kevin21

Ci sono centinaia di video e recensioni sul web, sicuramente più completi e tecnici del mio post... Qui ne parla i tuttologo Galeazzi

Per essere sicuro di non trovarmi con una gomma bucata nel bel mezzo di una landa desolata sto valutando da tempo l'acquisto di un kit per la riparazione delle gomme con le bombolette di CO2 Il problema è che le bombolette non sono sufficienti a gonfiare completamente uno pneumatico e ne servono diverse, e una volta finite, non hai più gas Ho puntato quindi da tempo, da fanboy Xiaomi (fa molto cciofane quersta definizione ), il suo compressorino portatile Trovato su ebay a 32€ circa me lo sono preso, mi è arrivato stamane Nella confezione troviamo il compressore, il libretto di istruzioni, un sacchetto, l'adattatore per i palloni e una morbida custodia a sacchetto Il marchingegno è di buona fattura , in plastica ma resistente al tatto. Una volta tolto il beccuccio si accende automaticamente, e automaticamente si spegne una volta reinserito nel corpo Oltre a fungere come manometro, ha 4 programmi di gonfiaggio preimpostati (bici, moto, auto e pallone), ma modificabili sulla pressione da raggiungere e una modalità autonoma Sono subito sceso per provarlo, nonostante la batteria non propriamente carica, e l'ho attaccato alla ruota anteriore dx dell'auto: leggeva 2.1 bar. Ho messo su AUTO (2.5 bar) e l'ho fatto partire, in un paio di minuti è arrivato a quella pressione per poi fermarsi da sè Stessa operazione sulle altre tre ruote Son passato poi alla Tracer, seguendo le direttive di Yamaha ho portato l'anteriore a 33 psi e la posteriore a 36 psi (ha la doppia scala) Infine al mio mezzo storico, un bellissimo Bravo dell'81 non propriamente originale ?, siccome non lo sto usando ho portato entrambe le gomme a 2.5 bar. Qui la spia è diventata rossa e ho abbandonato il campo Ah, non vi ho detto che funziona sia da luce (ha un bel led sulla parte superiore) che da powerbank Abbinato ad un cavo USB-A /micro usb da un paio di metri credo che sarà da oggi una presenza costante nei miei viaggi Ora tocca a voi raccontare se ne avete uno e le vostre impressioni

Se spulci sul forum bene o male si è parlato di un buon numero di pneumatici, io ora sulla Tracer monto le GT2 e devo dire che, da profano, sono favolose, e soprattutto mi hanno garantito , come detto anche da @Mottaroalmeno 10k km

Ohi, un buon compleanno anche da parte mia!

Ricevuta pure io pochi istanti fa la raccomandata per la sostituzione dell'interruttore freno anteriore

Ciao Tommaso, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Piero, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Luca, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Francesco, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Miky, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Matteo, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Emanuele, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Gianluca, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Ciao Marco, benvenuto tra gli #italiandarksiders

Immaginavo che vista dal vivo facesse tutt'altro occhio Delle altre hai foto?

OT: volevo arrivare a togliere il brecciolino catramato che si incolla al forcellone. Prima e unica volta che l'ho fatto Al max se nn ti fidi della tenuta metti una goccia di frenafiletti Ma hai poi preso quello made in china? Dacci info su

Io non l'ho cambiato quando un paio di mesi fa l'ho tolto per lavare la moto

Vista questa settimana, veramente bella

@Spike cortesemente non citare il messaggio precedente, non serve

Anno 2013 . Trovata su Autoscout

Ciao, è la stessa che hai qui in foto?

Yamaha MT-10 2021: ecco come potrebbe essere 7 dicembre 2020 - Un rendering unisce il nuovo styling del Dark Side of Japan con la sostanza tecnica della MT-10. In arrivo nel 2021? L'arrivo dell'Euro-5 ci ha portato grandi novità per la Yamaha MT-09 (nella versione standard ma anche in quella SP) e un restyling per la sorellina MT-07. Naturale che ci si attenda a breve un completamento della gamma, sia verso il basso - mancano all'appello MT-03 ed MT-125 - che verso l'alto, sotto forma dell'ammiraglia MT-10. Da sempre basata sulla "sostanza" della YZF-R1, naturalmente rivista per adeguare (soprattutto) il portentoso motore CP4 all'uso (leggermente) più disimpegnato e divertente tipico della famiglia MT, la hypernaked Yamaha è stata elaborata dai colleghi di Xcar per... vedere come starebbero i concetti stilistici già applicati a MT-09 ed MT-07 sulla maxi. In effetti, stante il fatto che la superbike YZF-R1 è diventata Euro-5 ready già con il modello 2020, a Yamaha basterebbe replicare l'operazione svolta sulla MT-07, limitandosi quindi a un restyling e magari a un paio di aggiornamenti/migliorie. In questo caso, è evidente come l'arrivo dell'ammiraglia potrebbe essere dietro l'angolo, anche se va comunque considerato come anche la più banale operazione di aggiornamento di un modello si porta dietro investimenti economici e in generale di risorse dell'azienda, e che quindi - come del resto è già successo ai tempi dell'Euro-4 - non è detto che qualche modello non esca dal listino per una stagione per tornare... più forte di prima in quella successiva. Da parte nostra, spereremmo che fosse l'occasione per ripetere l'operazione compiuta sulle due MT "di mezzo", ovvero 07 e 09, ovvero lo sdoppiamento del modello con la nascita di una Tracer 10, che colmerebbe un vuoto importante nella gamma di Iwata in un segmento importantissimo sia per quanto riguarda le quote su certi mercati, quanto soprattutto per l'immagine. Sperare non costa nulla... Moto.it

E un applauso per Luigi @Condor ci sta tutto!

Causa errato acquisto (purtroppo non monta sulla mia 900GT) vendo la prolunga parafango di R&G per i seguenti modelli di moto: Yamaha MT-09 (2013-2020) Yamaha MT-09 SP (2018-2019) Yamaha MT-09 Street Rally (2015-2016) Yamaha MT-09 Tracer (2015-2017) I prodotto non è mai stato montato Chiedo 27€ comprensivi di spedizione tracciabile con corriere SDA

Evvai! ?