SergioBG

Grazie per i consigli, dato però che è necessario cambiare l'olio devo far fare il lavoro al meccanico, non mi fido a farlo io vista la presenza dell'ABS e considerato la delicatezza dell'argomento freni (ne va della mia pellaccia[emoji16]). Penso quindi una volta fatto il lavoro di rientrare a casa (25km circa) e procedere con l'operazione di dischi.

Ok adesso è chiaro, grazie

Scusa ma non ho capito cosa dovrei fare, o meglio ho capito il concetto ma in pratica cosa devo fare??

Grazie

Ho visto che costano poco meno di 60€ a disco quindi nemmeno uno sproposito, penso che proverò a montarle. Ho ancora una domanda, ha senso cambiare anche le posteriori? Grazie di nuovo

Ciao a tutti, riprendo anch'io questa discussione sui freni della Tracer. In effetti non mi soddisfano molto, non sono uno staccatore furioso e sono un "fermone" però un po' di aggressività in più mi darebbe maggiore sicurezza. Non mi interessa di cambiare pinze, tubi in treccia ecc. Credo basti cambiare le pastiglie, il dubbio è questo: pastiglie più performanti necessitano di dischi migliori rispetto a quelli di serie? Non vorrei cambiare pastiglie e poi dopo poco trovare i dischi completamente consumati. La moto l'ho presa in seconda mano con meno di 8k km quindi non penso che siano consumate quelle installate. Grazie Sergio

Ciao, mio figlio ha la mt07 depotenziata e io la tracer 700 a potenza piena, la differenza c'è e si sente. Devo dire che comunque anche depotenziata non è che sia proprio scarsa anzi di potenza per fare esperienza (visto che è la prima moto) ne ha più che a sufficienza. Ovvio che se vai in coppia non puoi aspettarti che sia un fulmine. Oltretutto quando la rivendi sembra abbia più mercato depotenziata. Ciao Sergio

Un mix dello stradale (senza la pista) e l'apprendista stregone con un lontano ricordo dei 30 anni

Con mio figlio avevamo ordinato la mt07 blu ma poi visto che non arrivava abbiamo accettato quella nera che è molto bella comunque.

Che bello quel blu. Bella moto!!

Le ho comprate ma ho chiesto un paio di modifiche. Queste sono le ultime https://www.decalmoto.com/it/yamaha/3663-2414-mt-07-tracer-700-2018-sign.html#/25-modello-model_a Anche se la scritta Yamaha in bianco non l'ho messa perché probabilmente tra il my 2018 e 2019 è cambiato qualcosa perché non ha la stessa dimensione e mettendola non mi piaceva. Queste sono quelle delle valigie https://azgraphishop.com/it/tracer-900-gt/277-3200-kit-adesivi-singola-valigia-sport-touring-yamaha-tracer-900-gt-vt-900gt.html#/5-colore-grigio/108-modello-simple/143-opzione-singola_valigia Il montaggio tutto sommato è stato semplice, l'unico problema è il parafango anteriore che non è liscio ma zigrinato e quindi l'adesivo dove fa la curva tende a sollevarsi. Ciao Sergio

Domenica causa zona arancio e pioggia mi sono dedicato alla tracerina con aggiunta di alcune grafiche.

Oggi primi lavoretti per levare un po' quello grigio tutto uguale

Venerdì sera dormiamo a Cavalese a casa nostra, saremo lì da due settimane e per la prima volta con la moto [emoji16][emoji16]. Vi raggiungiamo venerdì sera per cena e sabato mattina per il giro insieme, poi sabato dormiamo in hotel con voi e domenica mattino torneremo a casa causa fine vacanza [emoji24]. Ciao Sergio

Ciao versato caparra tramite PayPal saremo io e Francesca camera matrimoniale sabato notte. Per la cena di venerdì, se ho ben capito si paga sul posto. Ciao Sergio

Ciao proseguo di questa discussione anche se non è propriamente attinente, ho fatto il tagliando della Tracer mercoledì, il vecchio proprietario lo aveva fatto ai 1000km nel 2019 e poi nel 2020 non l'ha praticamente ma usata causa Covid e quindi non lo ha fatto. Ha circa 7700km e dopo il tagliando l'ho trovata come se fosse più slegata, più piacevole da guidare. Dite che è l'effetto placebo del centone speso oppure può essere l'olio che effettivamente aveva bisogno di essere sostituito?? Ciao Sergio

Il concessionario di Bergamo mi aveva mandato un messaggio che il 18 gennaio aveva in showroom sia la mt09 che la Tracer 9 però credo fosse un evento di presentazione.

Grazie per i consigli, escluderei il legno perché a parte il costo, si rovinerebbe velocemente, a meno di metterci sopra comunque una piastra metallica. Comunque ci penso. Grazie

Ciao a tutti, ho portato a casa da qualche giorno la mia nuova Tracer700 del 2019 lo spazio nel box è abbastanza ridotto e quindi voglio metterla il più possibile a ridosso del muro. Per fare questa operazione senza ogni volta perderci tanto tempo pensavo di acquistare un cavalletto con le ruote piroettanti in modo che una volta posizionata sul cavalletto la posso spostare lateralmente con poca fatica. Cercando in rete poi ho trovato anche un'altra soluzione che potrebbe essere interessante, visto che ho il cavalletto centrale. Metto qui allegate le due foto dei due diversi sistemi, voi con la vostra esperienza quale mi consigliate ? Ricordo di aver letto molto tempo fa una discussione simile ma non riesco a trovarla. Lascio di seguito i link: Cavalletto Cavalletto Sposta Moto Posteriore ConStands Mover I universale nero a prezzo scontato (motea.com) Carrello Carrello Spostamoto per Cavalletto Centrale ConStands Mover II max. 320 kg arancione modico (motea.com) Grazie Sergio

Ciao a tutti Sergio (Nick SergioBg) e Francesca confermiamo la nostra presenza: 90% venerdì pomeriggio cena sera 60% sabato mattino pomeriggio sera, pernottamento in albergo camera matrimoniale . Mentre domenica mattino torneremo a Cavalese per delle commissioni e poi rientriamo a casa. Sarà la nostra prima volta ad un evento di questo tipo e verremo con la Tracer 700 appena acquistata. Per il giro di sabato ci iscriviamo già nella categoria Fermoni !!

25 e 26 giugno siamo già a Cavalese potremmo unirci alla compagnia

Ciao, mio figlio ha una MT07 da 35kw che uso anch'io, ti garantisco che di coppia e reattività ne ha decisamente a sufficienza. Adesso ho preso la tracer 700 per me ma con il freddo non l'ho ancora provata.

Ebbene si dopo qualche anno di condivisione della MT07 con mio figlio, ho deciso di prendermi una moto tutta mia (di mia moglie per la precisione). Ero innamorato della Kawasaki ninja1000SX ma troppo potente e pesante per la mia poca esperienza, mi piaceva la MV Turismo veloce 800 rosso ed ero quasi deciso ad acquistare la nuova Tracer9 poi invece un cliente di mio figlio ha deciso di vendere la sua Tracer700 completa di valigie, bauletto, cavalletto centrale, para radiatore e supporto navigatore. Questo ha sparigliato tutte le mie elucubrazioni ed ho deciso di prenderla. Anno 2019 km 7650 Euro 7000 tenuta in perfette condizioni, l'ho provata e l'ho presa. Non è ancora nel mio garage perchè fa troppo freddo per ritirarla adesso e non ho voglia di inventarmi il furgone ecc ecc ecc. Appena il tempo sarà più tiepido procederemo al passaggio di proprietà. Il grigio topo delle valigie non mi fa impazzire ma sto già pensando a qualche grafica da metterci per migliorare l'aspetto. Ciao Sergio

Si seguito il link https://www.pepperl-fuchs.com/italy/it/classid_2032.htm?view=productdetails&prodid=39649 Sono prodotti da automazione industriale, sicuramente sul mercato trovi qualcosa di più economico. Questo è certificato E1 per uso automotive Ciao Sergio

Puoi usare sensori di inclinazione come quello allegato, ha due uscite pnp che possono pilotare la bobina del relè, il punto di intervento è programmabile. Puoi montarlo orizzontale e rileverebbe la piega della moto (precisione 0,5°) oppure in qualche modo verticalmente sul manubrio e rileverebbe l'angolo di rotazione. Anche se credo che tra sensore relè faretti e cablaggio costerebbe parecchio. Ciao Sergio PS ne esistono di molte marche e precisioni diverse con costi diversi.http://cloud.tapatalk.com/s/600c2edd26738/201504_eng.pdf