Giorgiomt09

Buongiorno a tutti, da un paio di giorni mi continua a bruciare il fusibile quando premo il freno anteriore. Non ho mai apportato modifiche alla parte frenante ,né sulla luce posteriore ne sugli interruttori relativi, mi chiedo se sia un difetto storico o se qualcuno abbia già avuto questo problema. Ringrazio anticipatamente tutti coloro volessero prendere parte a questa discussione......ciao?

Kevin , se posso permettermi un consiglio, fai la Cisa sembra un circuito ,io vivo li in mezzo, e la Cisa adesso è stupenda tutta perfettamente asfaltata sino al passo. Il primo pezzo dopo il passo è leggermente peggio ma si viaggia bene. Il Cerreto è così così.

Tutto su cuscinetti thailandesi, non SKF Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Io ho montato queste per 102€ Sono perfette Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ciao raga, qualcuno ha montato pedane arretrate?

Volevo prenderle anch’io ma ho paura di sbilanciare tutto. Qualcuno le ha montate, potete darmi qualche consiglio??

Comunque raga non sò, forse perché non sono un super montaro però se non per un utilizzo esclusivo in pista tutta questa rigidità io non la capisco, perdo anche un po’ il controllo ,tende a sbacchettare , mi fanno male i polsi, non copia bene le asperità della strada che da me sono piene di buche, è proprio una guida faticosa. 1300 km fà ho montato mono Ohlins e Andreani forcella perché con le originali l’idraulica si governava poco. Adesso è regolata abbastanza morbida, quando mi siedo la moto si abbassa 30 mm ,l’ho compensata chiudendo l’estensione perché sia meno brusca nel rilasciare ed aumentando la compressione per evitare che affondi troppo in staccata. Mi trovo da dio, in curva prende bene la corda considerando la temperatura che gira intorno ai 15* tocco tutto il battistrada con una sensazione di sicurezza niente male, lo pneumatico è Mitas. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ma allora come si fa a sapere se sei a tutto buco?......io arrivo sempre fino in fondo.....

Sabato ho fatto 220 km ,giusto per togliermi un po’ la voglia, e riconfermo quanto scritto in precedenza, la moto è perfetta ,anche on/off che adesso è gestibile anche in A , unica pecca non da poco restano quelle due manate che bisogna fare per girare diciamo, allegri. Me la ricordavo più cattiva. Ma la corsa meccanica della manopola può variare in virtù della mappa scelta?[emoji848] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Vuoi dire che la manopola ha una corsa minore? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No, e sono anche belle salde. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma nel caso devessi rimappare dove vado....io sono di Parma, Motoshop che vuol dire Diapason a Bozzolo MN che è lo stesso titolare .....può andare bene? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Lo scarico originale faccio fatica, l’ho segato in due per utilizzare il collettore col terminale GPR. Scarico intero gpr quasi 1100 Solo terminale gpr 400 Scarico originale usato 300 L’ho sacrificato [emoji24]!!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

E cosa dovrei fare centalina co o cosa? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Il problema è la corsa lunghissima dell’ acceleratore ,che è anche pericolosa perché non sei mai sul freno. Ne aveva meno l’XT che avevo prima. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

No anche perché c’è montato sia db che cata, e GPR dice che così conformato non si deve fare niente. La moto va molto bene, me la ricodavo più rabbiosa hai bassi. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk