Illivornese

Ciao@Kevin21 grazie, sapevo che per il famoso teorema avrei scelto l'opzione sbagliata... Mi ricorderò alla prossima di allegare, ok. Venendo a noi, anche io avevo questo dubbio (cioè che fossero difettate) ed infatti ho scritto alla Givi i quali mi hanno risposto subito ma sono rimasto un po' interdetto, cito: "Sinceramente non mi spiego la causa del problema. Potremmo provare a far rientrare il prodotto tramite il rivenditore autorizzato GIVI dal quale lo ha acquistato, in modo da poterlo esaminare, e capire se ci siano dei difetti di produzione nello stesso, ma la vedo una probabilità abbastanza remota, in quanto stampato con lo stesso stampo utilizzato per tutti gli altri EH2139 prodotti, e fresato con fresa a controllo numerico" La mia interdizione (domani avevo intenzione di rispondere al solerte e disponibilissimo tecnico) è dovuta al fatto che non mi ha detto chiaramente se il pezzo è difettoso (pur avendo visto le stesse foto), per questo chiedo a chi eventualmente le avesse, se sono fatte come le mie o come quelle nelle istruzioni della Givi.

Ciao a tutti, qualcuno ha montato queste estensioni specifiche per la GT? Il codice è EH2139... Lo chiedo perché a me sembra o di averle montate male (le istruzioni le ho guardate ma mi pareva che volessero confondere le idee più che altro) oppure che siano progettate male oppure fallate le mie. In pratica, guardando anche le foto che ho scattato, la parte terminale rimane libera e con il vento sbatte contro l'interno del paramani (ovviamente fastidioso al limite dello sclero...) Spero di aver allegato correttamente le foto...

Ciao a tutti, su ebay ho trovato (grazie ad una segnalazione su un forum spagnolo) questo tizio inglese che "autoproduce" con stampa 3d un porta navigatore (con innesto ram) che viene montato sulla base del maniglione di regolazione del parabrezza, senza alcuna modifica. https://www.ebay.co.uk/itm/202878265358 Da quanto ho capito ci sono due viti che si vanno ad incastrare nell'intercapedine del meccanismo. Lo segnalo anche se personalmente mi sembra un po' esoso come prezzo, per essere una cosa artigianale. Sicuramente interessante l'idea, mi piacerebbe sapere, se qualcuno l'ha comprato, come si trova. Illivornese

Bene grazie della precisazione

Io l'ho messa per togliermela di torno [emoji3] Scherzo, secondo me un po' serve a contenere il movimento della griglia e non sentirla sbattere quando prendi buche e varie (che già ce n'è di rumorini strani...) Ciao

Ciao, anche io avevo il neoprene nella scatola (mi sa che è il solito tuo @Rugge8guy) e quando ho chiesto delucidazioni sull'installazione e a cosa servisse la striscia gommata, mi hanno letteralmente risposto come segue: Hi Thank you for your order. Since we did not recorde our own video, if you don't know how to install it, you can search "ZvuoYgk-bV8" on youtube to get the installation video. As to the rubber spacer, you can cut it into four pieces, take off the yellow paper and stick them onto the back side of the radiator guard. It is placed between the radiator and the guard, so there is no free place to shake when driving. Attached pls see the pics about where to place the spacer. Any question about installation or product quality, you can contact us directly. Il video forse è lo stesso che avete postato voi, mentre le foto sono allegate Ciao Illivornese

Pensa che sfiga io che ce l'ho da un quarto d'ora la mia prima stradale e ho già rischiato di sverginare il radiatore... Sarà un brutto imprinting di sicuro... [emoji28]

Confermo in grigetto a sx c'è scritto (fitment for...)

[mention=6952]strap70[/mention] siamo tutti d'accordo, a questo punto, che abbiamo sotto il sedere una moto con assetto stradale e non una enduro... Personalmenge forse mi faccio prendere troppo da tutto quello che si legge in giro, come ad esempio questo video (la moto è del 2014 e sappiamo che nei nuovi modelli è stata tolta la pinna e spostato il dado di scolo dell'olio) ma ti giuro che - andando su una normalissima strada - ho rischiato di arrivare tardi con l'installazione del para radiatore perché adesso ha un bel "mezzo buco" dovuto ad un sasso alzato dalla ruota anteriore... Detto ciò, che male c'è nel provare a mettere al sicuro quei miseri 13k che abbiamo investito per questo gioiellino? Scusa l'ignoranza in materia ma meno luce a terra significa che nelle pieghe a 65 gradi tocca in terra? Forse ho sbagliato moto, ma io la uso per gite tranquillissime con la mia zavorrina, quindi no problem direi... Voglio dire anche a[mention=6755]Rugge8guy[/mention] che quel modello dovrebbe essere per la Tracer fino al 17: non so che moto hai tu ma mi sembra di aver letto alcune recensioni in cui il cliente lamentava che non era compatibile con la GT (quindi dalla versione 18) Grazie Illivornese

Scusate qualcuno sa le misure della rondella per il clacson? Ho preso il copri radiatore di concorrenza e vorrei metterla. Inoltre, domanda da stupido (sorry) cosa è il tubetto con scritto LT della figura? Il cosiddetto serrafiletti? Quello blu può andare? Grazie mille! Illivornese

Oppure mi basta il modello che me la cerco in rete.... Grazie Stefano

Ciao mi interesserebbe la borsa da 25 litri, è possibile avere foto complessiva in privato? Scusa ma dalle foto che hai postato non riesco a capire come sia fatta Grazie Stefano

Ragazzi, grazie mille a tutti per gli ottimi consigli (as usual). Per quanto riguarda la protezione del radiatore pensavo ovviamente a limitare più che altro l'accumulo di sporcizia, per cui anche l'idea della prolunga sul parafanghino anteriore non mi dispiace. Per il paracoppa invece mi preoccupa un po' di più, perché è vero come dice @strap70 che non è una enduro (acc.. devo ancora disintossicarmi) ma è anche vero che le nostre strade non sono esattamente dei biliardi... Comunque grazie @Kevin21 anche in questo caso per la segnalazione del bel lavoro fatto da @gilbo82, proverò a contattarlo appena mi deciderò. Ovviamente grazie anche a te @Walter66, belli gli oggetti del sito che mi hai segnalato! Il discorso socio è altrettanto interessante, adesso vado a leggermi tutto Ciao Illivornese

Ciao a tutti, finalmente oggi ho ritirato la ragazza dal conce e mi è venuto subito un dubbio: il radiatore e la parte "sotto" (scarichi ma soprattutto coppa olio) non sono esposti a sassi, fango e quant'altro? Come mai non c'è nessuna protezione? Ho visto in giro che qualcosa si trova per il radiatore (anche Yamaha che ovviamente costa un occhio) ma poco o nulla per sotto. La mia è una paura infondata? Qualche consiglio per entrambe? Grazie Illivornese

Purtroppo è la prima che hai detto ??

Ragazzi, grazie veramente a tutti per l'accoglienza! Mi fate bramare di più il giorno "dell'incontro" ? @andre75: scommetto che a "fine letargo" (e fine rodaggio per quanto mi riguarda) non mancherà occasione di fare qualche bel giro, anche se vi avviso fin da subito che spesso viaggio in coppia con un indegno a bordo di un ecomostro tedesco ?? Illivornese

Ciao a tutti, mi chiamo Stefano ho 48 anni e vivo a La Spezia, anche se il mio nickname "tradisce" le origini di cui onestamente vado fiero. Per me questa è una serie di prime volte: prima volta Yamaha dopo una vita Honda, prima volta non enduro, prima volta che mi iscrivo ufficialmente ad un forum, insomma un niubbo sotto ogni punto di vista... Ebbene sì, anche grazie a questo meraviglioso forum dal quale ho preso molti spunti utili, alla fine stamani mi sono lanciato con una Tracer GT 900... Spero di fare tanti km con questa bella ragazza sotto il sedere e con la mia bella zavorrina sul sedile posteriore e -perché no- ogni tanto smontare tutto il superfluo e togliermi qualche soddisfazione sulle strade tortuose che da queste parti non mancano. Nel frattempo continuerò a "nutrirmi" di tutti i suggerimenti che ho visto dare dagli esperti di questo forum, sperando anche ci sia la possibilità di incontrarci "on the road". Grazie di nuovo per avermi aiutato a fare questo passo che sono convinto mi darà tante soddisfazioni. Non vedo l'ora di arrivare a mercoledì per partire in sella alla ragazza! Il Livornese