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gabritheboy

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Tutti i contenuti di gabritheboy

  1. Io purtroppo ho sbattuto con un auto anche se non andavo veloce .... facevo tipo 60 Km/h !! Solo che il davanti si e distrutto ..... e a conti fatti, anche sa paga l assicurazione visto che ho ragione 100%, non mi conviene aggiustarla! ps a me anche l'auto ha invaso la corsia ?
  2. Salve, come da titolo vendo uno scarico Zard modello short compatibile sia con Yamaha XSR 900 che con MT-09. Questo per intenderci https://shop.officineitalianezard.it/it/scarico-yamaha-xsr-900-zard/ Lo scarico è nuovo ancora nella scatola visto che non sono riuscito a montarlo poichè pochi giorni prima che mi arrivasse ho avuto un incidente con la mia XSR 900. Lo scarico è quello col trattamento nero e fondello in carbonio che sul sito danno a 1200 euro. IO LO VENDO A 850 euro + eventuali spedizioni a carico dell'acquirente. Inoltre siccome sto demolendo la moto , vendo anche tutto il blocco motore della mia XSR 900 con appena 12.000 km all'attivo che non si è fatto neanche un graffio nell'incidente. Se siete intenzionati a prendere entrambi gli articoli posso fare un'ottimo prezzo. Per ulteriori info 3881454839 Gabriele
  3. Ho seguito i vostri consigli,in particolare ho eliminato il portachiavi e ho controllato i morsetti della batteria.Inoltre mi sono assicurato che durante l'accensione la chiave fosse completamente girata e non avesse strani giochetti. Il problema si è ripresentato !! Mi sono accorto che il problema si presenta soltanto nel range medio alto di giri 8000/12000. Ho come la sensazione che in quel range ogni tanto ,sopratutto nelle cambiate, l'acceleratore risponde in modo veramente sgorbutico e sconnesso rispetto al mio polso. Sto cominciando a chiedermi se magari possa essere un problema di sensazione mia rispetto a questo 3 cilindri Yamaha o non possa essere anche il Tc ,che magari nelle cambiate brusche sopratutto durante le classiche 4/5/6 marcia, intervenga e crea questo tipo di problema.... Poiche fino ad ora ho sempre guidato col Tc settato a 1! Potrei provare a disinserirlo e vediamo che succede... Io scendo da una Kawa z750 che come ho detto nel post di presentazione è stata la mia prima moto e li non ho mai avuto questo tipo di feeling.. Tutto questo non compromette affatto la mia guida perche fino ad ora sono riuscito a gestire la cosa senza troppi rischi o problemi! Pero anche il solo pensiero di non avere il 100 % del controllo sulla mia moto mi sta facendo impazzire !! Anche perche su strada possono presentarsi le situazioni piu disparate e come sappiamo anche 1 secondo o meno puo salvarti la vita!! Sto pensando di portarla in officina Yamaha a sto punto..
  4. Quindi non è un problema solo mio?? [emoji848] In ogni caso seguirò i consigli che mi hai dato e vi farò sapere .. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Salve ragazzi , cominciando a fare un po di km con la mia xsr900 ho notato che c’è qualcosa che non va poiché sporadicamente durante l’accelerazione la moto si blocca a circa 8000 giri !!! E la cosa non cambia a prescindere se chiudo/apro il gas e/o scalo marcia! Poi dopo 4-5 secondi di giocare con l ‘acceleratore e col cambio “torna a rispondere ai miei comandi”, ma dipende quanto ho aperto il gas vi lascia immaginare gli strattoni che mi da!! Perche è come se si sbloccasse all’improvviso... In 2000 km fatti sulla mia xsr900 sarà capitato una decina di volte. All’inizio pensavo fosse un impressione mia , ma purtroppo non è cosi .. Confrontandomi col mio meccanico di fiducia siamo d accordo al 99% che sia un problema di iniezione e infatti dobbiamo fare un test alla centralina per vedere se risulta qualche errore anomalo! Vi volevo chiedere vi è mai capitata una cosa del genere.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. Salve a tutti sono Gabriele , classe 92 e felice possessore di una Xsr900 da Settembre 2019. Prima avevo una Kawasaki z750 che è stata anche la mia prima moto (scooter a parte) e con la quale ho fatto i miei primi 30.000 km da centauro...? Ho scelto la Xsr900 perchè volevo una moto dal look classico (magari vicino ad una custom) senza pero rinunciare alle prestazioni, e fino ad ora dopo aver provato il 3 cilindri di Yamaha sono piu che soddisfatto e contento della mia scelta..? Mi sono iscritto al forum per avere la possibilità di confrontarmi con gente che ha la mia stessa moto nella speranza di ricevere o dare qualche consiglio utile su quest'ultima... e magari trovare qualcuno con cui USCIRE se tra voi c'è qualcuno di Palermo o provincia!!
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