Ciao a tutti. La mia motoretta dopo un anno e mezzo e 18000 km sulle spalle ha il primo piccolo problema. All'avvio il minimo i primi 5 secondi è estremamente irregolare. Poi torna tutto perfetto. In movimento tutto ok ed agli alti tira di bestia. Controlli fatti: serbatoio , non ci sono schifezze dentro.

Filtro pulito.

Niente perdite o sfiati dai condotti.

Cosí su due piedi mi vien da pensare alle candele , che dopo questi km ad andatura quasi sempre fin troppo tranquilla, siano arrivate alla fine della loro scintillante vita.

Oppure al corpo farfallato da regolare, cosa secondo me piú probabile.

Penso al corpo farfallato perchè in mappa B ,dove l'apertura è piú lenta e ritardata , l'erogazione a bassissimi giri non è pulita come sempre. In mappa standard oppure A invece è tutto perfetto.

Mi sá che dopo le feste la porta a fare il tagliando

Voi cosa ne pensate?

Il primo pensiero sono state le candele.. ma si questi motori capisco poco!

Può essere colpa della temperatura ed il relativo cambio di carburazione?

  ......l'accorcchio? è l'ultima modifica fatta ed ha a che fare con la carburazione.... 

 

la candela dura almeno 30.000 km e se fosse colpa sua non andrebbe a posto dopo 5min o cambiando mappa.

 

Giá provato senza accrocchio perciò è giá escluso. Candele o corpo farfallato. Comunque vá bene a parte il problema i primi 5 secondi. Dopo le feste la porto dal meccanico.

Il minimo irregolare che descrivi mi sa di regolazione della sincronizzazione del sistema di iniezione del carburante.

Ai bassi giri è più evidente, se c'è un problema, piuttosto che agli alti.

Proprio perché la distanza nel tempo fra uno scoppio e l'altro è maggiore.

Quando apri il gas, il motore sale di giri e gli scoppi si avvicinano l'uno all'altro, riducendo l'evidenza del problema.

 

Darei intanto una controllata a quella cosa lì.

E' una cosa che andrebbe fatta ad ogni tagliando, ma da quel che ho letto, viene fatta dal pochi... forse sottovalutandone l'efficacia.

Sulla mia non è mai stato fatto, comunque ho giá sentito il mio meccanico, anche secondo lui è quello. Dopo la motobefana la porto, me la prendo comoda tanto vá comunque bene.

Ok, facci sapere!

...per capirsi, sulla mia non è ancora stato fatto.

Però non ha ancora (per ora) manifestato sintomi di quel tipo, e anche andando non ho avuto alcun problema, finché non è arrivato il letargo.

Può essere che con l'aria più fredda il "problema" sia più evidente.

Comunque, buone curve, e aspettiamo dopo la Befana per il responso dell'oracolo! 

Pulizia dei corpi farfallati , sulla mia verso i 40.000 faceva lo stesso , credo che Yamy dopo l'intervento dell'Ispettore abbia anticipato a 30.000 la pulizia . Da allora e sono a oltre 50.000 mai piu' avuto problemi.

Ps tra poco restituisco marmitta e sonda Lambda per verifica in cambio di una nuova hahaha pare che nn ce ne siano tante in Italia con un Kilometraggio simile.

Allora avevo visto giusto

Comunque dopo passo al headquarter, il boss la vuole sentire girare.

 

Freiheit porca trota ne hai fatta di strada!!!

Sei decisamente uno che la usa .

Aggiornamento :

l'oracolo si è espresso dopo aver sentito la moto girare al minimo.

Dopo le feste pulizia corpo farfallato , parole sue :" così faccio un test del nuovo kit ad ultrasuoni"

Dite che è successo per qualche motivo e devo usare qualche accorgimento per non farlo succedere alla mia?

Secondo me è una cosa che capita e basta. Alla fine strada ne ho fatta. 

Attendiamo persone più competenti

Qualita' delle benzine scarse ..pare. Normale manutenzione e via km come se piovesse

Aggiornamento:

lunedì ho portato la motoretta in officina, il corpo farfallato era sporchino ma il problema maggiore era l'acqua trovata nel serbatorio.

Smontata pompa e pulita , lavato il serbatoio e stasera rimontavano il tutto, domani salvo colpi di scena, sarà pronta.

 

Riguardo l'acqua non sò che dire, io sono parecchio attento quando la lavo , o è entrata causa idropulitrice oppure l'ho tirata dentro da una pompa durante un rifornimento.   

 

Fatto stà che domani il conto sarà un pò più salato      ma la motoretta torna in piena forma 

Ma che roba... chissà come ci è entrata. 

Beh, meno male comunque che non era nulla di grave!!!