Complimenti Beppe davvero ottimo acquisto !!!

...ma sei nel forum sbagliato  

 

A.

La SF la tieni? [emoji51]

Il 8/12/2018 at 3:48 PM, AD MAJORA ha scritto:

Quindi, visto che l'amore della vita è, e sempre sarà, nel garage - coccolata e bellissima - si può passare ad un'altra amante, magari cambiando abbastanza radicalmente: dal bicilindrico a L desmo passo al 4 cilindri in linea Honda Trovata una km 0, ottenuto un'ottima valutazione della SF, la nuova CB1000R + sarà fra le mie gambe la prox primavera.

 

Ti è sfuggito un passaggio

Pensa che è l'unica moto che vedo come alternativa alla 07...purtroppo di bicilindrici leggeri che mi ispirano (super duke troppi cv in strada, diventano un debito e basta) c'è solo lei per ora. 

Modificato 4 Aprile 20196 anni da Modelero

Se vuoi fare la pazzia, chiamami che ti indico dove puoi comprarla

So già dov’è, ho scoperto prima che dove l’hanno ritirata ci lavora un amico [emoji1787]
Ora come ora non potrei ma di sicuro è una moto che valuto in futuro, come affidabilità come ti sei trovato? Mi han detto che la 848 è un po’ delicata come motore rispetto ad altre Ducati [emoji53]

Posso parlare per la mia esperienza: 8.000 km percorsi, cambiato un sensore della leva del cambio e i paraoli forcella (penso che chi me l'ha venduta li abbia montati male...).

Null'altro.

Per inciso, sai che un pò l'ho strapazzata in Sardegna

Dopo aver rotto le scatole alla SC per tre mesi, sono ruiiscito ad avere il primo completo in titanio, realizzato come prototipo per le varie misure (con un pò di sconto )

Montato insieme alla Rapid Bike Evo ed al filtro aria BMC

 

 

Il sound è veramente coinvolgente, forse anche esagerato meno male che ho lasciato il db-killer. Passati diversi anni da quando guidavo la R1 in pista, forse avevo dimenticato l'urlo del 4 cilindri, ma dopo i 7.000 rpm diventa imbarazzante. Questo video rende abbastanza l'idea, anche se girato con un terminale diverso e senza db-killer

 

 

 

Ora si parte con la colorazione del titanio

 

Percorsi appena 600 km, il libretto dice di avere un pò di riguardo solo i primi 500 km quindi ... CHETTELODICOAFFARE

Bella, non vedo l'ora di vederla, e sentirla dal vivo

Beppe, come va la cb?


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Bella, una farfalla dal sound coinvolgente
In una parola "efficace" ma gestibile. Mi ha colpito molto di più l'MT10. Naturalmente c'ho fatto qualche curva ma l'Orco non è paragonabile.

 

 

Ma quanto è piccola vicino all'Orco ?!

 

3 ore fa, omarMT01 ha scritto:

Mi ha colpito molto di più l'MT10

 

Sicuramente il motore crossplane della R1, rivisto per l'MT-10, ha altre e migliori caratteristiche, forse anche il reparto sospensioni è migliore, ma... l'MT-10 proprio non mi piace ed io guardo solo il lato estetico

Con l'impianto completo in titanio ha acquistato quella nota di tamarraggine e quel sound da MotoGP che la distingue dalle altre moto-da-bar-cafèracer-neosport-sofigosoloio tanto di moda.

 

19 ore fa, Pietro2 ha scritto:

Beppe, come va la cb?

 

Devo ancora conoscerla meglio. Mi è sembrata subito confortevole, divertente e "facile", anche troppo perchè i CV ci sono e si fanno sentire, soprattutto dopo i 6.000 rpm.

Il cambio eletttronico anche in scalata è molto (troppo) comodo e ti ci abitui velocemente. Il monoammortizzatore non è molto efficace a copiare le asperrità delle nostre strade e quando si schiaccia in uscita di curva se incontri una sconnessione ti "spara" via; vedrò di regolarlo al meglio.

L'elettronica ... non saprei perchè non sono nato studiato e finora sono riuscito a capire solo come regolare l'orologio - anzi neanche quello perchè non avevo notato la modalità 24h e questa mattina indicava le 23,00 al posto delle 11,00

Guidata finora con mappa standard, non ho mai sentito entrare in azione il TC o l'ABS, anche perchè ci diamo ancora del Voi.

Nel complesso, sono molto soddisfatto (più della Ducati SF 848)

 

P.S.: ringrazio Omar per la sorpresa e la compagnia Và che belli baciati dal sole !!

La forcella mi è piaciuta molto, il mono credo si possa regolare

Se si potesse adattare anche x l’uso in coppia, non mi dispiacerebbe x un domani.


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