Comunque guidi, se gratti i pirolini, ti scompongono la guida sicuramente, io che non me lo aspettavo ho perso l'appoggio del piede con conseguente sbilanciamento in curva, se vai piano correggi, ma se sei già al limite lo trovo pericoloso visto la posizione centrale, tendi secondo me a "piantare" la moto.

Diverso per esempio se gratti nella parte arretrata della moto, si scompone molto meno ( come succedeva a me con il Monster900 con gli scarichi originali )

 

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Comunque guidi, se gratti i pirolini, ti scompongono la guida sicuramente, io che non me lo aspettavo ho perso l'appoggio del piede con conseguente sbilanciamento in curva, se vai piano correggi, ma se sei già al limite lo trovo pericoloso visto la posizione centrale, tendi secondo me a "piantare" la moto.

Diverso per esempio se gratti nella parte arretrata della moto, si scompone molto meno ( come succedeva a me con il Monster900 con gli scarichi originali )

 

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Le pedane originali, sono pieghevoli, proprio per non scomporre la moto in caso di sfregamenti in curva. [emoji6]

Diverse, le pedane arretrate aftermarket, che sono, in genere fisse, proprio perché quando le strisci vuol dire che sei già in terra. [emoji6][emoji6]

Le pedane saranno anche pieghevoli, ma se io ho il piede sopra che preme 10 kg....

confermo, sono pieghevoli ma i piolini si piantano nell'asfalto...

Ciao,io mi sono scomposto xchè non mi aspettavo che toccasse così presto,poi prima di arrivare in cima al Muraglione (dove gli ho tolti e...fiondati via) hanno strusciato un po',ma ero "preparato"!!!

Cmq non vi fate ingannare vedendo la moto da fermo o le gomme,toccano molto prima xchè il mono è morbidino e si schiaccia diminuendo ulteriormente la luce a terra,ho ancora 1/2cm di gomma x parte!!!

Lamps

Idem, la prima volta ti c..i addosso perché non te lo aspetti, comunque meglio senza, in effetti di solito succede quando apri in piega ( soprattutto in salita ),quando si schiaccia la molla del mono ( dovrei dire mollo del mono! ).

E' vero che le pedaline si piegano ma quello spuntone ti si pianta nell'asfalto, se invece gratta solo la pedalina è molto più dolce e si piega molto meno ( il pirolo abbassa molto la luce a terra ed ha un'angolazione praticamente perpendicolare all'asfalto quando pieghi )..

Forse lo hanno fatto per tenere durante il rodaggio, ma si sono scordati di scrivere sul libretto di toglierlo appena finito 

Ciao,io mi sono scomposto xchè non mi aspettavo che toccasse così presto,poi prima di arrivare in cima al Muraglione (dove gli ho tolti e...fiondati via) hanno strusciato un po',ma ero "preparato"!!!

Cmq non vi fate ingannare vedendo la moto da fermo o le gomme,toccano molto prima xchè il mono è morbidino e si schiaccia diminuendo ulteriormente la luce a terra,ho ancora 1/2cm di gomma x parte!!!

Lamps

Anche io ho un margine di 1/2 cm sul posteriore. Mi sa che sono anche io a rischio strisciata.

Io il posteriore l'ho quasi chiuso (mancano 2-3mm) e con i piolini non ho mai toccato. Tengo il mono molto tirato però.

Sulla 09 la gomma l'ho chiusa da un pezzo ma i piolini sono intonsi.

 

Vestito da guerra peso 100 kili e ho settato il mono per il mio peso, non ho mai il passeggero.

Io stamattina ho grattato quello di sinistra...hai voglia a fare la pedana pieghevole,quando spingi col piede col cavolo che si piega, mi si è piantata in mezzo alla curva, non so come ho fatto a non cascare...sticaaaaa!!!

Avendo assistito in Sardegna al raddrizzamento della moto davanti che di conseguenza è finita nella corsia opposta ? e grazie al Cielo non arrivava nessuno, e a mia personale esperienza domenica scorsa con un raddrizzamento della moto in piena curva in discesa direi che meglio svitarli e se hai difficoltà SEGARLI prima di farti male e fare danno

 

?

Il 4/5/2016 at 15:57, Pietro2 ha scritto:

Le pedane originali, sono pieghevoli, proprio per non scomporre la moto in caso di sfregamenti in curva. [emoji6]

Diverse, le pedane arretrate aftermarket, che sono, in genere fisse, proprio perché quando le strisci vuol dire che sei già in terra. [emoji6][emoji6]

Caro Pietrino non è proprio così, nel senso è vero che sono pieghevoli ma altrettanto vero che hai il piede sopra e nonostante cerchi di tenerlo ben all’interno fa comunque peso e il contatto le solleva ma non al punto da evitare facciano perno, non è una bella esperienza 

 

?

Solo il Condor poteva tirare fuori un post vecchio di 6 anni ?

Sulla 07 mai avuti, poi ho dovuto cambiare le pedane per la disperazione perché pure senza piolini continuavo a grattarle

Ergo non servono a niente

Modificato 26 Luglio, 2022 alle 07:0426 Lug, 2022 da Modelero

Il ? sei anni fa l’unica cosa che grattava era il parmigiano 

 

?

ma veramente, con le 09 non ho mai sentito tanto questa cosa, come al contrario con le 07 si lamentavano subito tutti....

Perché i piolini sulla 09 sono più corti di serie, quelli della 07 sono più bassi

e la 09 è meno morbida di mono di serie 

In entrambi i casi le pedane sono imbarazzatamente basse di serie