Di solito è la sonda lambda il sensore O2

 

 

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diciamo SEMPRE  

Ma perche la nostra moto ne ha 2?! Maledetta yamaha, tanto alla fine lo scarico è un 4 in 1, e solo una rottura averne 2 in caso di guasto.

Oltretutto mi pare di aver letto ( non ne sono sicuro) che in certe mappature della ecu la sonda lambda viene direttamente esclusa.

Perché metterla se non "serve"?

Perché è un 4 in 2 in 1

Smaio hai aggiornamenti?

 

 

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Si sta perdendo il cerchio dietro... 

nel caso monti questi e risolvi il problema

http://www.ebay.de/itm/Oxygen-lambda-o2-sensor-eliminator-Yamaha-MT-10-/252577667253?hash=item3acecd58b5:g:yesAAOSwLzdWRLJV

Non si sballa la carburazione? Nel caso è un ottimo consiglio

Ghostrider puoi inviarmi il link del cavo Dinojet che non lo riesco a trovare grazie

Modificato 28 Dicembre, 2016 alle 21:1028 Dic, 2016 da TorqueMaster
Rimosso il CAPS LOCK.

@DARIO46 niente CAPS LOCK qui dentro, grazie. 

http://www.mt-series.it/index.php/topic/12689-officina-lettura-dati-e-reset-errori-per-veicoli-euro4-da-tester-odb/

Grazie, @Ghostrider1127.

@DARIO46: bastava cercare...

Nuovo utente , non conosce la funzione cerca....