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(MT-10) Ghostrider1127


Ghostrider1127

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"che mi ha portato all acquisto di un motore R1 rn 32 2015


faro piu in la un mescola e combina di alcune parti interessanti "


 


cioe andro a rubare alcune parti al motore r1 


bielle in titanio


la testa che andra lavorata


gli scorrevoli del cambio che saranno tagliati a dente 


etc etc.


 


Per inciso la moto cosi come e´adesso e omologata , tutte le mie moto sono omologate con le modifiche trascritte a libretto 


qui da me non e un problema e non costa nemmeno molto 

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Riassumendo:

- portatarga leve ecc. ecc.

- pompa freno R1

- collettori + Akra in titanio

- dischi freno

- sospensioni full Ohlins

- cerchi R1

- pinze R1

- MOTORE R1

 

....

*pensando*

....

*pensando*

....

*pensando*

....

 

 

Allora...guarda che se non sai come spendere i soldi ci sono sempre io pronto a prendermi in carico tutti quelli che non vuoi :040:

 

Beh ho anche (putroppo) qualche annetto di piu  :(

Alla tua eta (andavo all universita di rotterdam) iniziai a lavorare come collaudatore , in australia

credimi non ti regala niente (quasi) nessuno ;)

leggendo il topic di presentazione della tua Moto vedo pero che anche tu hai iniziato bene

:wub:

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Per fortuna non vedete le mie altre moto  :ph34r:

 

per inciso il mio " cavaletto da pittore " Sp  era uno stage 3 base portato a 1800 con altre camme 

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pastiglie Brembo SC  arrivate (anche per il gsx e la tuono)

pinze ancora in sospeso/attesa

 

Pero ho comprato un padellone (rn32)da immolare sull altare della ricerca  :D

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interessante perche la moto di provenienza non e` euro4

ci sono delle differenze gia visibili cosi dall esterno ad occhio nudo

anticipo che lo faro verniciare in nero ceramico

ma suppongo che aprire un topic dedicato sia la cosa migliore

 

 

 

 

 

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