E´giunta l ora di ammettere le mie colpe , ma la immatricolero solo quando arrivera il bel tempo

   

 

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e comunque non vale , per poter dire di essersi fatti le gemelle , devono essere monozigote ! 

Ragazzi una curiosita???? Quando ho acquistato la moto il concessionario mi a detto nniente sconti ma ti diamo 500 euro in accessori,curiosita ma e di prassi o e una cosa del concessionario?

Concessionario, gli accessori li pagano anche loro.... e sicuramente meno di 500€......

Si loro anno il 20%di sconto,che nel mio caso lo a girato a me.

quindi €500 scontato? quindi € 625 da scontare?

Comunque sia, è cosa abbastanza abituale, se non ti fanno sconto sul costo della moto.

500 con 20% ovvero porta targa 200 meno il 20% esempio

Comunque sia, è cosa abbastanza abituale, se non ti fanno sconto sul costo della moto.

 

ok, ma mi pare pochino...il 5% di sconto sulla moto sono € 800 puliti, che non saresti obbligato a spendere da loro, quindi almeno € 1.000 da scontare al 20% ci starebbe...

500 con 20% ovvero porta targa 200 meno il 20% esempio

 

così mi pare pure peggio..

E un'astronave.....bella bella

 

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come niente sconti ? io per contanti l ho portata via per 1000 euro di meno...

Ok, è la moto del momento e non vogliono, ma il 5% non si nega a nessuno.

 

Quel manubbrione non si può vedere, non ce la faccio proprio

manuBBBBrione     

Non sono sicuro che sia la discussione giusta..... per inserire questo argomento 

 

Di seguito 4 foto relative al cruscotto della mia SP con le (4) modalità (MODE) A, B, C e D indicate nella barra orizzontale in basso sul display.

Dopo il MODE selezionato (non ho personalizzato alcun parametro, quindi tutto standard) son indicati, in sequenza verso destra, gli altri setting (PWR power, TCS traction control, sospensioni).

 

Chiedo un parere ai possessori SP:

pur essendo previsto (vedi manuale e schermate di dettaglio YRC Setting), in nessuno dei MODE è settato il TCS 2 !!!!!        .

 

Vi risulta ?????? 

Se SI, secondo voi in quale MODE sarebbe più adeguato ??