Ghostrider1127 Inviato 11 Novembre, 2016 alle 13:51 Autore Condividi Inviato 11 Novembre, 2016 alle 13:51 perche anche con un attrezzatura professionale i video dei vari scarichi fanno ****** non rendono giustizia comprati un padello per 100 euro e accendi la musica : Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
mustang10 Inviato 11 Novembre, 2016 alle 15:35 Condividi Inviato 11 Novembre, 2016 alle 15:35 Serie divertente A-Team,purtroppo faccio ancora parte della categoria "sveglia alle sette" e faccio fatica a fare certe cose,cmq seguo con interesse i tuoi lavori,mi aiuta a conoscere la moto,trovo risposte,un grazie oltre a te anche ai ragazzi del forum. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RedbulMt10 Inviato 11 Novembre, 2016 alle 16:00 Condividi Inviato 11 Novembre, 2016 alle 16:00 Proverò a fare un video ma da fermo non rende l'idea. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Giggettoman Inviato 8 Dicembre, 2016 alle 09:31 Condividi Inviato 8 Dicembre, 2016 alle 09:31 Ciao,seguo con interesse la discussione. Da quello che ho capito il diametro di uscita del padello R1 é diverso da quello Mt10. Come si adatta per montare il terminale originale? Eventualmente si potrebbe montare un terminale generico? Vorrei riciclare quello che montavo sulla Tracer... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
etorty Inviato 8 Dicembre, 2016 alle 09:50 Condividi Inviato 8 Dicembre, 2016 alle 09:50 Buongiorno Marco @Giggettoman, vado OT, ma da quel che scrivi ora hai una MT-10... esatto? Se è cosi, ti ricordo di aggiornare il tuo profilo, perché vedo che compare la Tracer 900, non la MT-10. Tienici aggiornati con gli esperimenti sullo scarico! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ghostrider1127 Inviato 9 Dicembre, 2016 alle 18:23 Autore Condividi Inviato 9 Dicembre, 2016 alle 18:23 Ciao,seguo con interesse la discussione. Da quello che ho capito il diametro di uscita del padello R1 é diverso da quello Mt10. Come si adatta per montare il terminale originale? Eventualmente si potrebbe montare un terminale generico? Vorrei riciclare quello che montavo sulla Tracer... hai capito male sono uguali Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RedbulMt10 Inviato 10 Dicembre, 2016 alle 09:56 Condividi Inviato 10 Dicembre, 2016 alle 09:56 Buongiorno, i due padelloni hanno tre differenze: 1- la posizione della valvola exup (se si vogliono usare i cavi originali basta fargli cambiare giro) 2- la protezione paracalore che ha forma e attacchi diversi 3- il tubo di uscita dove si va ad applicare il silenziatore (non varia il diametro ma solo l'inclinazione) ma di questo era già stato specificato da ghostrider..... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
RedbulMt10 Inviato 15 Giugno, 2017 alle 12:33 Condividi Inviato 15 Giugno, 2017 alle 12:33 (Mt 10) Padello decat r1 per mt 10 https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=155641&share_tid=14923&url=http://www.mt-series.it/index.php?/topic/14923-%28Mt-10%29-Padello-decat-r1-per-mt-10&share_type=t Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Giggettoman Inviato 29 Giugno, 2017 alle 16:30 Condividi Inviato 29 Giugno, 2017 alle 16:30 (modificato) Finalmente sto lavorando anche io sul padellone... anzi, a dire il vero non avendo le punte per rimuovere i catalizzatori mi ero ripromesso di rivolgermi a qualcuno specializzato in queste lavorazioni per far eseguire il lavoro. Senonchè oggi mi reco in un'officina che qui a Bari è riconosciuta come specializzata sulle marmitte e, padello in mano, gli spiego cosa mi serviva. Il ragazzo mi fa: "allora vuole che lo apriamo per rimuovere i collettori?" E io: " no, no, mi risulta che non ci sia bisogno di aprire, si possono rompere senza aprire". Senonchè interviene il titolare e mi fa "allora non si può fare, non si possono togliere...." Senza insistere sono andato via. A questo punto non so se effettivamente la loro visione del lavoro fosse più giusta o meno, non essendo in grado di valutare i pro e i contro dell'operazione di apertura (sicuramente poi si vedono le saldature)... A questo punto mi ci devo mettere io.... Chiedo a chi ha già fatto (Ghostrider in primis), cosa mi serve? Punta da 10 mm lunga 40 cm per trapanare, per spaccarli in 4 martello e scalpello come si devono usare? E la pinza a becchi curvi quanto lunga deve essere? Modificato 29 Giugno, 2017 alle 16:32 da Giggettoman Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
fabius1969 Inviato 29 Giugno, 2017 alle 17:06 Condividi Inviato 29 Giugno, 2017 alle 17:06 Io l'ho tagliato nel mezzo della saldatura e fatto il lavoro.....Non si vede niente Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ghostrider1127 Inviato 30 Giugno, 2017 alle 18:14 Autore Condividi Inviato 30 Giugno, 2017 alle 18:14 A questo punto mi ci devo mettere io.... Chiedo a chi ha già fatto (Ghostrider in primis), cosa mi serve? Punta da 10 mm lunga 40 cm per trapanare, per spaccarli in 4 martello e scalpello come si devono usare? E la pinza a becchi curvi quanto lunga deve essere? pinza coi becchi deve essere almeno 30 cm Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Giggettoman Inviato 13 Luglio, 2017 alle 18:01 Condividi Inviato 13 Luglio, 2017 alle 18:01 Ok, chiedo pareri ai più esperti. Non avendo la possibilità di operare in via autonoma a causa di mancanza di spazi idonei e attrezzatura sono ritornato in officina autorizzando all'apertura. Quando torno, però, il titolare mi dice che non sono riusciti a rimuovere i catalizzatori perché ferrosi e non ceramici e inoltre risultavano saldati, quindi li hanno formati con una punta da 16mm che tra l'altro hanno bruciato. Poi mi hanno detto che aprendo hanno aperto il tubo che collegava i due catalizzatori e che sfiatava nel padellone, creando uno spazio unico. Mi hanno detto che più di così non si poteva fare e che ci dovrebbero essere miglioramenti. Inoltre il padello benché sia della r1 per loro è in acciaio e non in titanio. Allego qualche foto per far capire il lavoro fatto. Ora il punto di domanda è: lo monto così, tenendo conto che devo disabilitare anche il sistema IAS (che lavora con i catalizzatori appunto), oppure cerco qualcun altro che mi faccia meglio il lavoro? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tuonopa Inviato 13 Luglio, 2017 alle 19:13 Condividi Inviato 13 Luglio, 2017 alle 19:13 A me sembra un lavoraccio...........anche le saldature sono fatte malissimo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ghostrider1127 Inviato 13 Luglio, 2017 alle 20:41 Autore Condividi Inviato 13 Luglio, 2017 alle 20:41 (modificato) che lavoro di merda , che vergogna !!!! il padellone e´in acciaio , sono i collettori in titanio non oso immaginare che merdata avranno fatto dentro , tubo che unisce i catalizzatori e che sfiata , ma in che film l hanno visto? inoltre col catalizzatore lesionato non lo monterei mai , sia mai che finisca qualche detrito nel motore ma io mi chiedo ma davvero esiste sta gente? non ho parole.... Ma mi cadono i colgioni in cantina , cerca di vedere che disastro hanno fatto dentro , guardando con una luce dal tubo del silenziatore , se non dovesse essere massacrato : fai un pacco , spediscimelo che te lo libero io come si deve e te lo faccio come piacere , aggratis.... senno ne ho piu di uno in cantina .... mi ero connesso con buonumore che mi e´passato.... Modificato 13 Luglio, 2017 alle 20:56 da Ghostrider1127 1 Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Giggettoman Inviato 13 Luglio, 2017 alle 21:02 Condividi Inviato 13 Luglio, 2017 alle 21:02 (modificato) Ragazzi mi avete demoralizzato... E dire che sono andato da quello che qui a Bari si definisce il mago delle marmitte...La cosa terrificante è che quando me lo ha dato gli ho chiesto se c'era bisogno di pulire l'interno e lui mi fa: ma nooooo, non c'è bisogno... Montalo così e fammi sapere come va... Ebbene dopo aver letto le vostre risposte ho cominciato ad agitarlo e sentivo dei rumori all'interno... Allora ho girato la valvola di scarico e sono usciti detriti grandi come noccioli di ciliege... Che tristezza....Ghost grazie, mi rincuora un po'. Domani controllo... Modificato 17 Luglio, 2017 alle 08:48 da Giggettoman Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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