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Inviato
  • Autore

Beh a primo impatto la moto affonda meno in frenata, mettendo le molle del mio peso(90) è diventata un pò più rigida.

Con la guida più aggressiva ancora devo verificare i cambiamenti. 

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Inviato

Quindi davanti hai cambiato solo le molle, passando dalle originali Yamaha (K sconosciuto, non presente sul manuale d'officina) alle Öhlins?

Con quale costante elastica? Potrebbe essere utile sapere questi dati, per qualcuno.

Inviato

il mondo delle sospensioni é veramente articolato e complicato, ma l'impressione che io ho é che su fondi stradali non perfetti od ondulati e forzando l'andatura, sia il mono a pompare/molleggiare. E chiudendo i registri si irrigidisce, ma pompa comunque, con la sensazione che non ce la faccia proprio.

Invece ho soggettivamente notato che indurire la forcella, mi aveva creato perdita di feeling ed una rigidità non efficace, quindi l'ho rimessa morbida.

Inviato

Potrebbe essere la gomma posteriore che pompa e non il mono?

Inviato

in effetti lo scontento totale che avevo, pur regolando in ogni modo le sospensioni, si é trasformato in sorriso con il cambio gomme nuove. Peccato che il sorriso duri per meno di 1000km, poi inizia la voglia di regolare i settaggi, poi a 3000 sono completamente finite le gomme. Le ultime Bridgestone S20 evo le ho tolte a 1.800 km, con spalle andate pure davanti!!

In ogni caso sugli asfalti che ci troviamo e qualche dosso continuo a passo svelto, il mono non riesce a frenare e contenere l'assetto. E' solo mia impressione? tant'é che con passo svelto, riesco ad avere un ottimo ritmo, ma appena forzo poco di più e con asfalti non perfetti, la moto comincia a pasticciare (le sospensioni!).

  • 3 settimane dopo...
Inviato
  • Autore

Cambiati specchi, rinvio del cambio e montate le protezioni motore.  :blink:

 

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Inviato

Complimenti molto belli gli accessori 

Volevo sapere qualche informazione in più sulle protezioni del motore: marca, tipo di materiale, e dove li hai trovati? Grazie

Inviato

Cambiati specchi, rinvio del cambio e montate le protezioni motore.  :blink:

niente da fare, sei un tamarro maledetto... ma siccome lo sono pure io, smettila di apparecchiare la moto, se no la scimmia ricomincia ad urlarmi nella testa!
Inviato
  • Autore

Complimenti molto belli gli accessori 

Volevo sapere qualche informazione in più sulle protezioni del motore: marca, tipo di materiale, e dove li hai trovati? Grazie

Le protezioni motore sono ricavate dal pieno(ergal 7075) della Extreme Components. 3 pezzi

https://www.extreme-components.com/it/

 

 

niente da fare, sei un tamarro maledetto... ma siccome lo sono pure io, smettila di apparecchiare la moto, se no la scimmia ricomincia ad urlarmi nella testa!

ahahhah :lol:  grazie del complimento, sono lusingato :lol:

purtroppo è come una droga, è difficile smettere!

Qualcosa probabilmente mi è anche sfuggito postarla, figurati.

Inviato

bellissima... pulita.... praticamente nuova.... ma la usi ogni tanto o la stai solo ad ammirare ferma sul cavalletto in garage ????!!!!!! Ha Ha Haaaa

Inviato

Molto bella, complimenti.

 

Ma i fianchetti laterali con l incisione "mt10" dove li hai trovati?

 

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Inviato
  • Autore

Purtroppo causa lavoro, la uso solo nei weekend.

Non so voi, ma a me piace tenerla sempre pulita come fosse nuova. 

 

Daniele, i fianchetti di cui parli sono cover che vende barracuda, io le ho prese qui

http://www.ebay.it/itm/BARRACUDA-COVER-CONVOGLIATORI-ARIA-YAMAHA-MT-10-/142184020426?hash=item211ad3f9ca

Inviato

Thanks!! ☺

Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk

Modificato da etorty
non è necessario citare il msg immediatamente precedente

  • 1 mese dopo...
Inviato

:o:wub:

  • 3 settimane dopo...
Inviato

complimenti bella preparazione e buon tempo per far tutto ..

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