Buonasera ragazzi, la settimana scorsa mi é stata consegnata la moto con la pressione superiore a 3 sia anteriore che posteriore! Ho regolato come da libretto manuale l'anteriore a 2.1 e il posteriore a 2.5, adesso avverto una sensazione di "pattinamento" in curva, come se dovessi cadere da un momento all'altro. Non capisco se é una mia sensazione o se é giusto che restino cosi! Non so spiegarmi questa pressione eccessiva al momento della consegna! La mia curiosità é: qual'è la pressione giusta per i pneumatici da moto? (Michelin pilot road 4)

Non è una questione di tipo di gomma ma di concessionario sbadato.

 

Le gomme vengono portate a 3 per evitare che si deformino stando parcheggiato troppo a lungo.

 

Nel ripristinare la corretta pressione, fai attenzione all'unità di misura

Qual'è la corretta pressione?

Quella che hai letto sul libretto, ovvero, 2.1 all'ant e 2.5 al post!

allora lo slittamento mi sa che é impressione mia!

Calma e gesso.

Avete scritto delle cifre ma non avete citato una unità di misura.

Sui libretti di uso e manutenzione viene scritto, normalmente, il valore in kPa, psi e in kgf/cm2.

La maggior parte dei manometri misura in psi e BAR.

 

kgf/cm2 e BAR sono differenti.

Quindi fate attenzione ad utilizzare la giusta scala ed i giusti valori!

 

Ma..... sulla Tracer 700 all'anteriore dicono davvero SOLO 2,1 kgf/cm2??? Per la 07 il valore indicato è 2,25 kgf/cm2.

Strano... potete controllare??

Anteriore 225 kPa (2.25 kgf/cm2, 33 psi) posteriore 250 kPa (2.50 kgf/cm2, 36 psi) ragazzi aiuto! Non ci capisco niente!!

Modificato 22 Marzo 20178 anni da Tracer700

Ok, esattamente come sulla 07.

Allora, se vuoi misurare in BAR si fa una semplice conversione e hai:

anteriore 2,20 BAR

posteriore 2,45 BAR

 

Attenzione al manometro. Non tutti sono ugualmente affidabili... soprattutto non ti fidare dei manometri dei benzinai.

Danno i numeri peggio del lotto.

Grazie delle informazioni