te l'ho scritto prima .. 'è un perno che attraversa il motore.
ricordati che il crick NON deve sollevare la moto ma solo scaricare del peso..
In pratica dopo aver svitato i dadi del mono .. tiri il bullone .. e sollevi lentamente il cric sino a che il bullone si sfila.
 

Lo ha fatto anche il meccanico venerdì scorso durante il tagliando. Crick in quel punto preciso, moto sul suo cavalletto laterale e l'ha sollevata quel tanto che bastava per far girare la ruota posteriore, il tutto da solo.

Dato che probabilmente la moto dovrà rimanere ferma per almeno una settimana sono giunto alla soluzione più assurda:

 

- crick con una tavola di legno che distribuisce il peso sotto la coppa dell'olio/collettori

- cavalletto posteriore per scaricare il peso della forcella/gomma posteriore

- beh.. il resto è abbastanza visibile dall'immagine qua sotto (le cinghie sono legate sul telaio sotto al codone e sul supporto del manubrio)

ahahaha

 

 

Grazie a tutti per l'aiuto

 

 

..speriamo che la trave regga. O_O

Modificato 28 Marzo, 2017 alle 09:1428 Mar, 2017 da maxdamage
Immagine caricata come da regole del forum

Ciao, in futuro ti prego di caricare le immagini direttamente da noi, ci appoggiavamo ad imageshack ma ahimè...anni di immagini perse.

 

La procedura la trivi -->qui<-- , qualsiasi supporto usi

Grazie per la correzione, mi sarà utile per la prossima volta! 

niente ho capito leggendo poi grazie :-) 

Modificato 28 Marzo, 2017 alle 21:2728 Mar, 2017 da Batmancagone

Personalmente ho evitato la soluzione della barra filettata perché son stato in due negozi di ferramenta e ho trovato solo tondini o barre filettate in acciaio dolce.. Flettevano molto e si piegavano a mano.

ho letto solo ora

io per smontare il mono posteriore uso una scala di quelle che si allungano ed hanno i pioli da entrambe le parti e le cinghie con il cricchetto

il lavoro è millimetrico e mi consente di lavorare anche da solo ..... come ha fatto quest'amico

Modificato 29 Marzo, 2017 alle 17:2929 Mar, 2017 da etorty
inserita immagine secondo la corretta procedura

Bell'idea la scala

si ma non l'ho avuta io

altrimenti l'avrei brevettata

c'è sempre qualcuno che mi precede ...... grrrrr

@freddy: ricordati che le foto vanno caricate "come allegato"!

https://www.youtube.com/watch?v=eBP9QDSr0HI

Modificato 29 Marzo, 2017 alle 10:0029 Mar, 2017 da freddy

ho letto solo ora

io per smontare il mono posteriore uso una scala di quelle che si allungano ed hanno i pioli da entrambe le parti e le cinghie con il cricchetto

il lavoro è millimetrico e mi consente di lavorare anche da solo ..... come ha fatto quest'amico

 

 

 

Oddio, quella mi sembra l'ex moto di mio fratello e quello il pavimento del suo garage e quella dietro la sv della sua ex.

Ma che si chiama Nicola???

Modificato 29 Marzo, 2017 alle 17:3029 Mar, 2017 da etorty
inserita immagine secondo la corretta procedura

ma tu pensa ....

...delle volte il caso...il mondo è proprio piccolo