Ciao a tutti. Oggi ho guardato il livello dell'olio della mia Mt10 e mi stava venendo un colpo! A moto dritta e fredda ho visto che dall'oblò non si vedeva olio!!! Solo con il cavalletto l'oblò è quasi completamente pieno. La mia moto ha 9 mesi e meno di 6mila km. Visto che tra 3 mesi devo fare il secondo tagliando nell'officina autorizzata, adesso quale olio posso aggiungere? È successo anche a qualcun altro? La vostra consuma olio?

anche sulle r1 il consumo di olio e´abbastanza elevato , non mi stupirei del contrario

io peraltro con 3 cambi olio in 3200 km , non ho potuto notare l eventuale mancanza....

Ciao a tutti. Oggi ho guardato il livello dell'olio della mia Mt10 e mi stava venendo un colpo! A moto dritta e fredda ho visto che dall'oblò non si vedeva olio!!! Solo con il cavalletto l'oblò è quasi completamente pieno. La mia moto ha 9 mesi e meno di 6mila km. Visto che tra 3 mesi devo fare il secondo tagliando nell'officina autorizzata, adesso quale olio posso aggiungere? È successo anche a qualcun altro? La vostra consuma olio?

Ciao, hai dato un'occhiata al manuale Uso e Manutenzione? Come prevedono il controllo?

 

Ciao @Verino, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione é regola del forum mettere il prefisso nel titolo.

http://www.mt-series.it/index.php/topic/5098-usiamo-il-prefisso/

Grazie per la collaborazione!

Ciao a tutti. Oggi ho guardato il livello dell'olio della mia Mt10 e mi stava venendo un colpo! A moto dritta e fredda ho visto che dall'oblò non si vedeva olio!!! Solo con il cavalletto l'oblò è quasi completamente pieno. La mia moto ha 9 mesi e meno di 6mila km. Visto che tra 3 mesi devo fare il secondo tagliando nell'officina autorizzata, adesso quale olio posso aggiungere? È successo anche a qualcun altro? La vostra consuma olio?

 

Parli del cavalletto laterale o di quello centrale?

Oltre i 7000 km,nessun consumo d'olio,lo cambiato,il livello era su max per come mi hanno dato la moto in conc.Può anche darsi che è già partita con poco olio,sui vari forum europei e non della mt10 non viene riscontrato il problema.Anticipa il tagliando e ti metti a posto,magari lo tieni d occhio un po' più spesso per sicurezza.Al tagliando dei 1000 km se ti capita il meccanico che se fatto una canna o che non ha rispettato le indicazioni di Yamaha, allora è un problema,ma non ti preoccupare del consumo di olio per il momento.

Modificato 3 Aprile, 2017 alle 08:513 Apr, 2017 da mustang10

Scusate, qualcuno ha guardato cosa prescrive il manuale?

Potrebbe postarlo? Anche la 01 a freddo non bagna l'astina ma a caldo è al massimo

Penso che abbia l'oblò, non l'astina.

 

 

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Modificato 3 Aprile, 2017 alle 08:143 Apr, 2017 da Pietro2

Ci sono le tacche sull'oblo' min e max,a moto dritta il livello dell'olio deve essere tra i due.

Modificato 3 Aprile, 2017 alle 08:293 Apr, 2017 da mustang10

ok, ma a motore caldo o a motore freddo cambia tanteRRimo, quindi il fatto che:

 

... A moto dritta e fredda ho visto che dall'oblò non si vedeva olio!!! ...

 

vuol dire poco

Anche il controllo olio a freddo non è molto corretto....

Riproverei a caldo

Dal manuale di Uso e Manutenzione (...questo illustre sconosciuto) della MT-10:

 

Meglio seguire le istruzioni, tanto per cominciare...

E poi forse non ci si preoccupa neanche inutilmente.

Grazie @Etorty

 

@Verino , ripeti il controllo, magari al rientro da un giro, la spegni e la tieni dritta qualche minuto...facci sapere

Ho girato altri forum esteri yamaha per controllare se ci sono altri casi,niente.

Parli del cavalletto laterale o di quello centrale?

Di quello laterale

Ciao @Verino, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione é regola del forum mettere il prefisso nel titolo.

http://www.mt-series.it/index.php/topic/5098-usiamo-il-prefisso/

Grazie per la collaborazione!

Sono nuovo e non lo sapevo, pardon!