(MT-10) Sfilato le forcelle

[Pietro2]

Per quello, potrebbe bastare un cambio di olio con uno più performante.

 

 

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[omarMT01]

Esatto, come il Silkolene PRO RSF 10, in assoluto il più stabile al variare della temperatura.

[Pietro2]

È quello che usa Giotek.

 

 

 

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[omarMT01]

Yesss, paga qualcosa sul discorso "stacco" ma non si può avere tutto

[tuonopa]

io come dicevo un po di tempo fa sono andato di Ohlins r&t

[omarMT01]

qui siamo a costo 0 (zero)

[mustang10]

Lo risolto cambiando completamente il set standard,adesso sento un po' di più le buche pazienza,ma in staccata va giù come dovrebbe,e in acc. Il mono lavora bene, problema in parte risolto,senza spesa.

[Giggettoman]

Optimus, io vengo da una Tracer e la. Mt-10 mi sembrava priva di coppia, per questo ero sempre in mappa B. Nel misto stretto stretto, però, soffrivo tremendamente e prendevo la paga da Gs e Multistrada che prima lasciavo dietro,perche la moto faceva quello che descrivi tu. Sai come ho risolto? Nel misto stretto stretto guido con la mappa std e la moto si fa buttare giù più facilmente. Comunque a me indurendo eccessivamente il mono il problema si era accentuato e non diminuito. L'effetto lo sentivo non a inizio curva, ma a metà percorrenza, in sostanza quando riprendi a dare gas...

[mustang10]

Centro gigetto,la mappa b sul misto stretto rende la moto troppo nervosa e mette in crisi la ciclistica,questa moto va fatta scivolare morbida la b la userei quando la strada lo permette,io in pratica lo messa su in A e tcs a 2 fissa,e quella che trovo piu adatta alla mia guida,questo mi ha permesso di trattare le gomme in un certo modo 9.000 km e solo adesso sento scivolare il post. di tanto in tanto.

[globe81]

Per gli esperti di sospensioni. Ieri ho fatto un bel giretto tra le colline della basilicata ed ho notato lo stesso difettuccio postato all'inizio di questo thread.....la moto tende a sottosterzare nel misto stretto. Il giro l'ho fatto settando le sospensioni con le quote "standard" ma probabilmente io che non sono proprio standard dovrei rivedere.

Peso 105kg e con tuta, stivali ecc ecc siamo ben oltre!

Mi date un consiglio sulla regolazione dell forche e del mono?

[etorty]

Il 29/1/2024 at 10:37, globe81 ha scritto:

tende a sottosterzare nel misto stretto

Quindi è mooolto probabile che la moto abbia un assetto standard un poco "in salita". Per arrivare ad avere un assetto normale molto probabilmente dovrai agire (aumentandolo) sul precarico del mono. Ma dirti di quanto non mi è possibile. La cosa più sicura è misurare il SAG (posteriore e anteriore) e fare le regolazioni basandosi su quelle misure. Ovviamente questi "calcoli" e queste modifiche vanno fatte sia davanti che dietro, contestualmente, trovando la quadra sia per l'assetto statico (precarico ed eventualmente sostituzione molle), sia per l'assetto dinamico (regolazione idrauliche).

 

Certamente spero che chi è più esperto di me ti dia un consiglio più "puntuale" e magari chi ha la MT-10 ti può indirizzare anche con qualche valore da applicare direttamente. Vediamo!

[BR1234]

PREMESSA: gennaio non è un buon momento per provare le sospensioni c'è freddo e strade sporche.

In questo caso il problema è il peso e se non cambi le molle e l'idraulica  il problema non si risolve , potrai forse migliorarlo regolando le sospensioni  per quasi due persone come indicato sul manuale utente,anche le gomme vanno tenute piu' gonfie per compensare il maggiore peso.

Manca una info importante ovvero non hai specificato sei il sottosterzo è in ingresso (problema di forcella ) o in uscita (problema di ammortizzatore) 

 

• Capisco perfettamente quanto da te riscontrato perchè la moto ha un ottimo telaio mortificato dalle sospensioni morbide ho avuto  gli stessi problemi e sono solo  88kg vestito

Modificato 30 Gennaio, 2024 alle 21:13 da BR1234

[globe81]

Diciamo che il sottosterzo lo sento subito dopo esser sceso in piega......a maggio in primis cambierò il treno di gomme e vedo se migliora qualcosina, altrimenti mi tocca revisionare le forcelle e cambiare la molla del mono..........anche se cmq la nostre moto è omologata per due quindi il mio peso dovrebbe tenerlo tranquillamente!

[omarMT01]

Ma con sottosterzo intendi che senti la moto che allarga? il posteriore spinge?

 

hai fatto il sag al posteriore come consigliato da @etorty ?

 

a quanto l'hai regolato? 20/25mm?