Giro fatto insieme a naki last minute settimana scorsa,paesaggio svizzero ad alta quota incantevole.

Strade perfette da affrontare senza sfidare il codice, ma godersi lo spettacolo. Consigliato.

   

 

posti meravigliosi e, ti assicuro, che quella è solo la punta dell'iceberg  

 

prossimo anno ti accompagnerò volentieri 

Magari dopo aver montato il cruise control sull'orco e una zavorra di qualche centinaia di chili a traino [emoji57][emoji23]

Girare sempre con l’occhio al tachimetro è stressante ed estremamente noioso.

 

 

 

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Pietro ci potrebbe salvare farci ingessare il polso solo per quella giornata [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

ma no, non è così critica.

 

Le cose importanti sono:

• rallentare nei centri abitati, qui occhio al tachimetro ma lo facciamo già
• rispettare la linea bianca continua, anche quando disegna le corsie per le svolte e le isole pedonali, cosa non difficile
• non correre come matti ma inserire il programma "Tourer", senza spalancare fra una curva e l'altra

In poche parole, una guida rotonda e fluida.

 

Se @Joh84, come anche il nostro mitico millemiglia @toif , legge potrà certamente confermare

Ma non la vedo così tragica, cmq ci ritorno e vorrei allargare il giro verso l Austria.Per me sono posti nuovi mai stato prima.

Omar, chiedi a Mancio, che ti spiega come ci si comporta in sfissera.

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Ma non la vedo così tragica, cmq ci ritorno e vorrei allargare il giro verso l Austria.Per me sono posti nuovi mai stato prima.

 

premesso che è presto per parlarne, non mi sono mai spinto troppo a nord perché le giornate hanno solo 12h , per ora ho girato fra Chiavenna e l'Austria, infatti...abbiamo in cantiere di fare il Passo del Rombo (circa 14h  in giornata ), che dopo il nostro passaggio il nome Rombo sarà riferito alle moto , poi c'è tutta l'Engadina e la Val Munstair, che salendo dal Bernina e scendendo dal Maloja si riesce a fare in giornata (circa 10h  ).

 

Anche dall'altra parte è bellissimo, intendo dallo Spluga fino al Sempione, passando da Tamins, Andermatt fino a Briga, poi seguire il trenino Cento Valli nella Val Vigezzo fino a Locarno e da li si torna a Como (oltre 10ore )

Il rombo volevo farlo anch'io ma alla fine tra un diluvio domenicale e l'altro è saltato...quando vorrete ci sarò. 

E' sempre bello su certe strade rallentare e godersi il panorama, ma se ti fai tutto il giorno a velocità codice a casa non ci torni più se vai lontano. 

Da notare che il Bernina l'ho fatto l'ultima volta a metà agosto con @AdMajora e c'era più neve... 

Modificato 3 Ottobre 2017 alle 17:263 Ott 2017 da Modelero

premesso che è presto per parlarne, non mi sono mai spinto troppo a nord perché le giornate hanno solo 12h , per ora ho girato fra Chiavenna e l'Austria, infatti...abbiamo in cantiere di fare il Passo del Rombo (circa 14h in giornata ), che dopo il nostro passaggio il nome Rombo sarà riferito alle moto , poi c'è tutta l'Engadina e la Val Munstair, che salendo dal Bernina e scendendo dal Maloja si riesce a fare in giornata (circa 10h ).

 

Anche dall'altra parte è bellissimo, intendo dallo Spluga fino al Sempione, passando da Tamins, Andermatt fino a Briga, poi seguire il trenino Cento Valli nella Val Vigezzo fino a Locarno e da li si torna a Como (oltre 10ore )

VOTA ROMBO! VOTA ROMBO!! VOTA ROMBO!!!

Propongo come primo giro al risveglio de l'orco dal letargo, io c'è

Il Rombo va fatto a giugno/luglio causa neve

L alternare la velocità con il touring ha un suo fascino,io lo trovo divertente,non credo piaccia a tutti,ma va bene lo stesso.

Non è che giro solo in modalità sport, anche il giro tranquillo ogni tanto mi sta bene, ma in sfissera ci sono parecchie strade con limite a 60 km/h, che mi fanno addormentare.

Da quando ho visto l’omino in tenuta mimetica in mezzo alle frasche con il telelaser e poco dopo la pattuglia con una ventina di moto con targa italiana fermate, il limite, anche se fosse 10 km/h, non lo supero più, ma che noia.

 

 

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