Ciao a tutti dopo la presentazione ecco una domanda a cui attendo le varie risposte

Ho letto che dal 2018 la modifica più importante è stato l'allungamento del forcellone posteriore,altre cose tipo parabrezza con regolazione comoda,o le plastiche meglio assemblate,ecc a me non interessa.

ora allungando il forcellone non è che ha perso un pò di agilità tra le curve?

E vero che la stabilità ad alte velocità e peggiore dei nuovi modelli,ma non cerco i 240 km orari(cambio tipologia proprio per questo)

e poi le ultime colorazioni,non è che mi fanno impazzire,che consigli mi date?

Grazie

 

Modificato 10 Luglio, 2019 alle 07:4210 Lug, 2019 da etorty
titolo modificato secondo le regole del forum: aggiunto prefisso

Se hanno allungato il forcellone significa che era necessario, non per le lamentele dei clienti, quindi, personalmente, prenderei la versione più recente.

Qualcuno  ha effettivamente provato entrambi i modelli?

Quali sono state le sensazioni subito percepite

@bull

ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova.

Come si usa il forum (TUTORIAL)

 

Usiamo il "prefisso"

 

P.S.: magari ti può interessare

 

Io prenderei una 2018 in poi....è già euro 4 con tutte le migliorie del caso

 

Anche la 2017 è euro 4, ha anche la frizione antisaltellamento, ha anche il TC su due livelli più esclusione, ecc ecc. 

Le migliorie maggiori si sono avuti dalla 2017 in poi. 

Dalla 2018 c'è il forcellone più lungo è un restyling estetico.