Buongiorno a tutti!

A seguito della scadenza del periodo di garanzia, quest'anno ho pensato di eseguire il tagliando da solo ( non mi sembra giusto dover pagare più di 150 € per un semplice cambio olio e filtro ).

Qualcuno mi può consigliare gli interventi da fare, considerando che la moto ha 12000 km e la utilizzo principalmente per scopo casa - lavoro e uscite occasionali domenicali?

 

Potete consigliarmi anche i prodotti da utilizzare? ( tipi e marche di olio, filtro, ecc )

 

Grazie!

 

Hai provato ad usare la funzione cerca?

Comunque, quanti anni ha la moto?

12k non sono tantissimi, oltre ad un cambio olio e filtro (filtro basta che prendi roba di marca tipo hiflo, olio ovviamente full syntetic, magari vedi motul, bardhal, silkolene), potresti:

- dai un'occhiata alle pastiglie (anche se arrivando dalla Tracer mi ricordo che le originali duravano una vita)

- un cambio olio freni non farebbe male, un boccetta di dot4 castrol o motul è sufficiente 

- verifica la tensione della catena 

- ingrassaggi vari di qualche cavo a vista (tipo frizione)

- serraggi vari della bulloneria

- ultimo ma non meno importante, una bella pulita generale 

Il 24/4/2022 at 11:03, EnricoM ha scritto:

non mi sembra giusto dover pagare più di 150 € per un semplice cambio olio e filtro

Tralasciando il discorso "costi esagerati" se hai 12000km presumo tu abbia fatto l'anno scorso il tagliando dei 10000km, ti basta un banale tagliando annuale che costa 112€

Grazie per le risposte!

Seguirò i consigli di Mottaro, per l'olio ho optato per un Motul 7100 10W-40 ( 100% Synth ).

devo usare una dinamometrica per serrare il dado che serve per far fuoriuscire l'olio dal motore? Se sì, a quanti nm va serrato?

 

In ogni caso la moto ha compiuto 3 anni il mese scorso ( con 2 figli piccoli, il tempo a disposizione è poco  )

3 anni, quindi olio dei freni fallo.

Sicuramente la vite di scolo dell'olio ha una coppia di serraggio, a memoria mi sembra attorno ai 20-25 Nm... prova a cercare sul web

Nel caso della mia MT-07 la coppia di serraggio della vite di scolo dell'olio è scritta nel comunissimo manuale di Uso e manutenzione.

Mi stupirei se non lo avessero scritto anche in quello della Tracer...

Hai ragione, su quello della mia c'è, quindi @EnricoM prova a vedere sul libretto di uso e manutenzione nella sezione "manutenzione e regolazioni periodiche"

Ho comprato una tracer del 2019 con 8000, in controtendenza consiglio olio e filtri originali (il filtro olio lo sostituirei ad ogni tagliando annuale e il filtro dell'aria ogni 10.000 km, hanno un costo da vero basso), sulle precedenti moto ho sempre fatto così, inoltre:

Sostituzione liquido freni (1 volta l'anno)

Pulizia (ogni 1000/1500km) e ingrassaggio catena (ogni 500 km)

Controllo tensione catena (ogni 1000 km)

E poi se vuoi il massimo dalla moto, una revisione sospensioni ogni 10.000 km ci sta tutta, ti sembrerà di avere una moto nuova e molto piacevole da guidare, ti rendi conto delle sospensioni da rifare se rispondono poco alle regolazioni.

Ah.. anche se si fa solo casa-lavoro, le pressioni alle gomme le farei un a volta alla settimana (io le faccio ogni volta che esco in moto), un compressore del Brico costa come una pizza e birra, il manometro .. meglio prenderlo serio, evita quello del benzinaio, è falso come una moneta da 3 eulo