Ciao a tutti, la moto tracer 9 ha 400km e vorrei chiedere se a qualcuno è capitato che nel cambio  dalla 5° alla 6° non si è innestata la marcia ed il motore ha girato a vuoto pri di inserirsi bene , invece altre due volte dalla 2°alla 3° non entrava . Questi casi sono normali ? capitato anche a voi ?

Modificato 15 Marzo 2023 alle 11:2115 Mar 2023 da Kevin21
aggiunto prefisso

Stai parlando di cambi marcia usando il quickshifter o la frizione?

Nelle prime centinaia di km, io ho trovato il cambio un po' duro negli innesti, ma anche quando "rifiutava" il cambio marcia, al massimo rimaneva in quella precedente, non mi è mai successo che girasse a vuoto.

 

Qualche cambiata non la gradisce neanche adesso per la verità (ho 1700km finora), ma nel complesso è molto migliorato.

 

In compenso, Domenica scorsa mi è capitato che non ne volesse sapere di scendere dalla sesta alla quinta con QS, nonostante fosse attivo ("freccia verde" a scendere, per capirci).
Ho dovuto usare la frizione. Ma mi è successo solo una volta.

 

Penso che tu possa estendere il quesito anche ai possessori di MT09 >= 2021, dato che il motore è sempre lui.

Da un cambio elettronico con 400km mi sembra che tu pretenda un pò troppo, sopratutto se è il tuo primo cambio elettronico.

@RobertoBa ti ricordo di mettere il prefisso quando apri una discussione

Sul cambio Yamaha se ne è ampiamente discusso, ci sono palate di discussioni 

Ad esempio questa è sul CP3 850cc (tuo stesso identico comportamento)

 

Questa invece sul CP3 899cc

 

Il cambio di questa moto....l'aspetto meccanico non è eccellente nel senso che è un po' 'duro' a bassi regimi ma con il QS oltre i 4000 si comporta bene. Un paio di 'stalli' con il QS li ho avuti ma probabilmente colpa mia, però comunque non dovrebbe succedere. In generale direi che è buono, anche come rapporti scelti.

L'unica cosa che mi infastidisce è l'innesto della 1a da neutral a moto ferma : sembra che ti cade il motore a terra   STOOOOCKKK! ...a volte al semaforo mi vergogno e resto in prima marcia 

Prova a tirare la frizione 10sec prima, dare un piccolo colpetto di gas...e soprattutto a cambiare tipo di olio  

Ho provato come dici tu a volte anche a metterla in movimento spingendola con il piede a mo' di monopattino da 220 kg. , ma niente sembra che esploda il motore..l'olio lo potrò cambiare da solo quando finirà la garanzia...fra tre anni!

Modificato 6 Agosto 2023 alle 13:156 Ago 2023 da etorty
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