(MT-01) Scarico AJKO

[garavak]

Che dire? Bellissima, in particolare la verniciatura. Bravo Mimmo e bravi gli artisti che ci hanno lavorato.

[mimmo D.D.R.]

visto che ho portato finalmente l'Orco a casa e come sempre dopo ogni lavoro faccio tutte le mie verifiche per vedere se tutto è apposto     ho fatto altre foto...

 

       Dopo averla presa ieri sera e portata a casa mi sono accorto che ci sono nuovi coloro....bellissimo anche il viola!! Prime impressioni dopo averla provata ieri sera per andare a casa dal lavoro...premetto che la moto è senza valvola Exup, lavora con la centralina originale e la propria sonda lambda!!Ho notato sin da subito una spinta sin dai bassi in maniera molto evidente  e questo l'ho notato anche con l'alzarsi della gomma anteriore in accelerazione   poi dopo sale fino al limitatore senza problemi!!Comunque oggi federico mi ha detto di farci almeno trecento km per far adattare la centralina al nuovo scarico e poi faremo la prima prova al banco...lui mi ha assicurato che ha preso almeno una diecina di cv in più!!

Modificato 10 Marzo, 2014 alle 19:04 da mimmo D.D.R.

[mimmo D.D.R.]

Comunque Rupelb è avanti e posso dire che aveva ragione riguardo agli scarichi più corti!!   

[paccomi]

mi sembrano un pò tantini 10 cv....fatti fare la stampa della curva sia di coppia che di potenza...se l'incremento sarà comunque significativo potrebbe essere un buon paramentro per scegliere se spendere per i vari stage 2 e 3 e centraline varie e farsi invece fare uno scarico unico....alla fine magari economicamente potrebbe anche convenire.

[AD MAJORA]

sappiamo quanto può valere la misurazione della potenza sul banco prova ... l'importante è che chi la guida avverta un miglioramento, soprattutto nella erogazione della coppia (e che non sia un effetto placebo    )

[omarMT01]

visto che ho portato finalmente l'Orco a casa e come sempre dopo ogni lavoro faccio tutte le mie verifiche per vedere se tutto è apposto ho fatto altre foto...

 

terminali1.jpg terminali2.jpg terminali3.jpg terminali4.jpg terminali5.jpg terminali6.jpg Dopo averla presa ieri sera e portata a casa mi sono accorto che ci sono nuovi coloro....bellissimo anche il viola!! collettori2.jpg Prime impressioni dopo averla provata ieri sera per andare a casa dal lavoro...premetto che la moto è senza valvola Exup, lavora con la centralina originale e la propria sonda lambda!!Ho notato sin da subito una spinta sin dai bassi in maniera molto evidente e questo l'ho notato anche con l'alzarsi della gomma anteriore in accelerazione poi dopo sale fino al limitatore senza problemi!!Comunque oggi federico mi ha detto di farci almeno trecento km per far adattare la centralina al nuovo scarico e poi faremo la prima prova al banco...lui mi ha assicurato che ha preso almeno una diecina di cv in più!!

...e non hai ancora la PCV, vedrai dopo

[mimmo D.D.R.]

Federico ieri mi ha detto di fare almeno due trecento kilometri per far lavorare ed adattare la centralina originale al nuovo scarico e poi di portargliela per fare il controllo al banco e vedere la curva di coppia e di potenza  e valutare se serve la pc5 e modulo aggiuntivo, ovvio poi dipende da me se aumentare i giri con la modifica alla centralina originale o da Peppo o da un altro che conosce Ajko!!Comunque questa mattina ho fatto un giro per i Castelli Romani prima di andare a lavorare e devo dire che va veramente bene e "Forte"  Beppe ti garantisco che non è un effetto placebo...   

Modificato 11 Marzo, 2014 alle 18:48 da mimmo D.D.R.

[ANOREBA]

Mimmo, ma solo i terminali si potrebbero addattare alla Y dello stage2 ?

[garavak]

Hai fatto un lancio prima delle modifiche?

[AD MAJORA]

Mimmo, ma solo i terminali si potrebbero addattare alla Y dello stage2 ?

 

La domanda non è "se" ma "quando"  e "quanto" 

[mimmo D.D.R.]

Come ti ho già detto al telefono appena vedo Federico gliene parlo e sentiamo cosa mi dice!!

[mimmo D.D.R.]

Provata anche questa mattina e dopo aver fatto riscaldare bene le gomme ho incominciato a spingere un pochino...sarà ma il posteriore ai bassi derapa che è una meraviglia!!  

[mimmo D.D.R.]

Finalmente concluso il lavoro dal mio meccanico di fiducia Stefano Riccardi che avrebbe dovuto terminare Ajko...

ha cambiato quegli orrendi attacchi con dei pezzi ricavati dal pieno e delle brucole in acciaio piatte, sistemato anche le brucole sul collettore anteriore perchè si allentavano con molta facilità...risultato direi più che soddisfacente!!   

   

 

Poi ho provato a passare il famoso Bindulin sui terminali perchè erano di un colore opaco...risultato perfetto con un colore titanio lucido!!  

Modificato 23 Aprile, 2014 alle 11:10 da mimmo D.D.R.

[mimmo D.D.R.]

Visto che ho spinto un bel pò all'EOD il primo giorno e il giorno prima a Lecco dopo la cura di Superbiker   uno dei D.Killer è partito per la tangente non vedeva l'ora di sfogarsi   sentito Ajko verranno realizzati in acciaio e con tre attacchi!!

Modificato 18 Giugno, 2014 alle 21:39 da mimmo D.D.R.

[etorty]

Hehe... Lorenzo mi aveva detto della "disavventura" di uno dei due dbkiller... Sparato in orbita! Adesso abbiamo un satellite in più!

Certo che hai uno scarico che è una vera opera d'arte! Per non parlare del resto della moto...   

Un mio collega di 07 mi ha detto, qualche giorno fa: "chissà se Ajko farà uno scarico per la 07..."

Sognare è bello, aggiungo io!!