(MT-03) Gomme per la motina

[sartandrea]

una birra?

 

son biellese, peggio dei genovesi. ...

[sartandrea]

fatta la prova di mollare il precarico a 167mm

 

adesso "tende" a scivolare l"ant.

 

 

il che preferisco "cedimenti" sul post. 

 

 

niente birra ah ah ah

[omarMT01]

Ok, niente birra, ma puoi trovare l'equilibrio, avendo aumentato il carico al posteriore, prova ad aumentare la pressione di un paio di punti, dovrebbe schiacciarsi meno e mantenere l'altezza.

 

[sartandrea]

mi scuso con tutti

 

erroneamente  ho scritto 167 ma intendevo 176

volutamente oltre il minimo di 1.5 mm   del manuale d'uso per verificare il limite del precarico

[omarMT01]

Quindi sei andato ben oltre quello che avevamo detto.
Dimenticavo, davanti hai sfilato le forcelle o sei standard?
Perché potrebbe essere un modo per mettere peso davanti senza perdere la trazione trovata

 

EDIT: naturalmente qui è OT parlare di questo, ma se    

[Lito]

Buonasera a tutti, sono a pochi giorni dal ritiro in concessionario della mia sudatissima MT-03 e stando a ciò che mi ha detto il rivenditore (la moto è usata) dovrei cambiare le gomme. Detto ciò faccio una premessa importante: provenendo da uno scooter ho la stessa conoscenza in gomme da moto di quella che avrebbe un neonato sulla meccanica quantistica, senza contare che sono alle prime armi anche in tutto il resto. Di conseguenza ho bisogno di un treno di gomme per iniziare anzi imparare a guidare la moto, non ho per adesso alcun tipo di pretese da biker professionista. Userei la moto prevalentemente in città senza esclusioni di stagioni (ovviamente essendo alle prime armi eviterò per i primi 1000 km il bagnato), anche perché a Bari il clima è abbastanza mite. Leggendo questo topic mi sembra di aver sviscerato che il treno di gomme più adatto a me in questo momento dovrebbe essere o le M3 o le mutant. Pensate che sia giusta la mia deduzione oppure ho escluso qualche treno utile per le mie esigenze? Perdonate il lungo soliloquio e grazie in anticipo.

[etorty]

Scrivo due righe solo per riportare la mia esperienza con la 07.

Non sono proprio alle prime armi, però non vado neanche in moto da una vita.

In tutto, in moto, ho fatto poco più di 25mila km.

Sulla mia 07 erano montate le Bridgestone Battlax BT023, ci ho fatto poco più di 10mila km, e sono ancora lì.

Con ancora molto battistrada da utilizzare. Le ho utilizzate con il bel tempo, ma anche con l'acqua (in un caso era quasi neve) e anche con temperature particolarmente basse (quando l'aria è a 5°... l'asfalto non è tanto più su). Sono rimasto stupito della sicurezza che mi trasmettevano anche sul bagnato.

Sicuramente il prossimo anno saranno un po' meno performanti di quando ho iniziato ad utilizzarle (saranno un poco più dure), per cui farò un po' più di attenzione, soprattutto quando le temperature saranno ancora basse. 

La 07 pesa 182 kg, io ne peso 78 con tutto l'ambaradan addosso, tanto per darti un'idea dei pesi che hanno gravato sulle BT023.

Non ho mai fatto strada con passeggeri, qualche volta con un po' di bagaglio (penso al massimo circa 30 kg in totale, fra borsa serbatoio e borsa sella posteriore).

Non ho una guida esasperata, ma comunque qualche piega interessante e piacevole me la sono fatta, stando dietro ai nostri fratelloni più esperti con le 01. E verso la fine della stagione, mi sono proprio divertito a guidare, molto più velocemente di quanto non facessi all'inizio della stagione.

Se esistono anche le misure per la 03, te le consiglio caldamente.

Modificato 30 Novembre, 2014 alle 19:37 da etorty

[Lito]

Ti ringrazio tanto per il tuo aiuto Enrico, inserisco questo treno di gomme nella lista delle possibili scelte se trovo le misure compatibili. 

[Freiheit]

Le Bt016 e credo 023 sono gomme con carcassa tendenzialmente morbida : sulla 09 ho provato un treno di 016 e mentre come durata siamo su 10-12 k sulla tenuta bisogna capirsi . Essendo morbide di carcassa tendono a flettere e a dare la sensazione di scodare cosa che in effetti nn e' . Personalmente nn le apprezzo molto , ritorno sulle Dunlop o magari Pirelli Rosso due.

Spero di aver contribuito alla discussione e nn di averla incasinata ulteriormente  

[Django]

Ciao Lito,

fermo restando che l'argomento gomme è il più difficile da affrontare e da cui trarre certezze, mi sentirei di suggerirti di lasciar perdere le Mutant.

Non perché non siano buone gomme, quanto perché sono di nicchia, particolari, spesso scelte anche per un fatto estetico.

E piuttosto costose.

Parlavi di inesperienza, di limitate esigenze prestazionali, di un uso più versatile e graduale..

Bene, lasciando perdere la marca (le solite, più blasonate, vanno benissimo) suggerirei di orientarti su un pneumatico turistico, di medioalta durata (per fare esperienza in condizioni abbastanza stabili di gomma, visto che la userai spesso) e senza grosse specificità.

Da qui in avanti preoccupati soprattutto che le gomme siano recenti e non ti costino un occhio..

Ps: le Mutant, checché se ne dica, nascono con l'intento di strizzare l'occhio al motard; buone o non buone a mio avviso non sono gli pneumatici con cui cominciare a conoscere su cosa poggia la moto.. :-)

[Lito]

Grazie tante a tutti per le informazioni, adesso sicuramente ho le idee più chiare di prima e so su cosa devo orientarmi 

[MUZZO]

Ti allungo la lista. Michelin pilot Road 3. Non ti spiego il perché. Preferisco che guardi le caratteristiche da solo ed anche i filmati presenti in rete.

Ps. Stai attento al numero DOT. È il numero della settimana e dell'anno di produzione del pneumatico. È stampigliato sulla spalla. 0413 vuol dire quarta settimana del 2013. Più è recente meglio è. Su vari siti puoi scegliere anche il DOT. Meno è recente meno costa.

[micromy]

Asciutto, misto stretto e niente passeggero?Io mi sono fermato (dopo 6 treni diversi) alle rensport da 2 anni e non ci ho trovato un difetto...ottime a presisoni basse.

[Muntagnin]

visto che è domenica ed almeno quì stà nevicando .. perchè non dare uno sguardo a ... http://www.mt-series.it/index.php/topic/5753-mt-03-sag-questo-sconosciuto/

[lucamt]

Secondo voi per la nostra motina vanno meglio le Metzeler M5 o le Dunlop sportmax qualifier?