Raga quindi x avere una guida più tranquilla e nn sballare troppo la lettura del contachilometri che rapportatura dovrei mettere ??

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Seguendo il ragionamento di Muntagnin al post #42 bisognerebbe quindi non creare un rapporo "perfetto", quello che ho notato è che però parlava di 120 maglie per la catena, ....................................

 

me ne sono accorto ora .. chiedo scusa dell'errore di battitura.

Quindi basta la catena per rompere la perfezione del 3?

In questo caso si potrebbe mettere un 15/45 senza problemi?

Grazie.

in effetti 112 maglie "rompono" la perfezione ... ed elimina il problema dei multipli

Il 16/47 è il mio chiodo fisso .. è nella lista per quest'inverno.

 

prof ... come ti trovi nei tornanti?

Scusa il ritardo ma nel frattempo... mi sono sposato!!!

E soprattutto ho fatto il viaggio di nozze!

 

Nei tornanti mi trovavo (adesso ho rimontato il 15) bene. Magari qualche volta avrò messo la prima quando avrei usato la seconda ma tutto sommato si tratta del 7% di differenza, non del 20. Insomma, niente di drastico.

Congratulazioni, Luca!! 

Grazie, ma non è una cosa così straordinaria... cambiare il pignone!

nessuna modifica presa a se stessa non è gran cosa .. tante cose correlate tra loro ne fanno un'elaborazione efficace

ciao a tutti ,io ho una mt03 con centralina pwc3 (mappata con una mappatura trovata sul sito djnojet) marmitte akrapovic senza dbkiller , filtro KèN e rapporti 15 45 ,ho provato la mia moto con un bmw c 600 (60cv) fino a 170 ci sono stato davanti hihihhihii,comunque eravamo quasi uguali lui era 182 kmh io potevo essere a 180 ero tipo 2metri dietro e il mio contakilometri segnava 171 kmh al massimo, per quanto riquarda il limitatore prima montavo marmitte mass molto piu aperte delle akrapovic e mi ha segnato massimo 174 e poi è entrato il limitatore ,una brutta senzazione a quella velocita ,quindi pure con i rapporti 15 45 entra il limitatore , cerco una soluzione per avere il contachilometri originale che segni la giusta velocita pure con i rapporti cambiati