azzzzzz complimenti !

È solo un motore staccato dal telaio

Eh, si, ma noi stiamo già immaginando quello che sta per succedere...   e dopo son ca**i amari per chi cercherà di stargli dietro.   

E prima non era affatto facile, comunque...     

Ti sbagli, stargli dietro non è mai stato un problema.....tanto prima o poi si ferma ad aspettare il difficile è stargli attaccato, davanti

   

Motore finto di assemblare, domani sulla moto e poi lo si "impizza"

 

che lavoro bello da gia il senso di potenza.

Bè che dire,ultimamente il superbikefusarelliracing team sforna delle chicche niente male?
presto aggiornamento coi dati del banco??

Modificato 10 Ottobre, 2018 alle 20:4910 Ott, 2018 da etorty
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Pistoni alta compressione identici Stage3 ma con alesaggio più 3mm circa più 100cc.
Rapporto di compressione portato da 8,4:1 a 9:25
Alberi a camme con profili identici agli originali Stage3
Lavorazione teste mantenendo valvole originali ma incrementando e raccordando i condotti più 2 mm
Lavorazione corpi farfallati da 40 a 42 mm. così come per collettori aspirazione e tronchetti aspirazione per filtri a cono più lunghi di 50 mm.

Insomma tanta roba ??

Dopoo cinque mesi di astinenza non sto più nella pelle !!!

Modificato 10 Ottobre, 2018 alle 20:4910 Ott, 2018 da etorty
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Bellissimo ... esteticamente messo sulla vetrina di una gioielleria farebbe sfigurare qualunque gioiello

cosa ancora + interessante ... la miglior modifica effettuata sull'intera moto la gusterai al suo interno 

 

Stupendo Giuseppe 

Alcune fasi del montaggio...

Riguardo i tubi by "patrizio corse", decisamente cari ma belli e ben realizzati, nel nostro caso non indispensabile il loro essere registrabili in lunghezza, sono stati anodizzati e per il montaggio dell'anteriore è stato necessario asportare un buon 4/5mm di alette dal cilindro come si può vedere nell'ultima foto

Modificato 27 Febbraio, 2016 alle 10:3627 Feb, 2016 da Superbiker

Azzz

Posso immaginare lo stato d'animo di Giuseppe durante queste ore??
Come quando da piccoli si attendeva il Natale,ancora un po' di pazienza e ci sei✊

Modificato 10 Ottobre, 2018 alle 20:5010 Ott, 2018 da etorty
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Mi piacerebbe saperne un po di più su quei foderi copri aste

Sono della "patrizio corse" o Patrick Racing se preferisci, costano 300 e rotti euro, arrivano dagli Usa (pazienza...), te li mandano dopo mesi e mesi di attesa (se sei fortunato) e non te li anodizzano nemmeno, a quello ci ho pensato io

Sono registrabili in lunghezza per preparazioni che prevedono abbassamento della testa e suppongo che Patrizio Corse abbia a catalogo anche le aste registrabili...

Donano un aspetto decisamente più massiccio al motore.

Prima di montarli ho preso tutte le misure per eventualmente replicarli