(MT-01) MaxRuffato - [01-MAX 2.0]®

[fusa63]

In effetti il risultato finale è niente male,certo che un bel carter modificato........

[MaxRuffato]

Azz ... sior Fusa ... mi ha messo la scimmia addosso quel domatore di Torquemaster ... e ho cominciato a pensarci ... LAVATRICE RAGGRINZATA ... ZIO KAN ... come la vedrebbe?

[TorqueMaster]

@fusa63: chettelodicoaffà, sono così avanti che sulla 01 potrei arrivare anche in sesta! (ehm ehm...    )

[mimmo D.D.R.]

Chiamate la     per Lorenzo!!

 

[etorty]

@fusa63: chettelodicoaffà, sono così avanti che sulla 01 potrei arrivare anche in sesta! (ehm ehm...       )

 

 

Ehm... non mi dire che hai chiesto al Munta di metter mano anche alla tua scatola cambio, oltre a quella della sua 03...   

[TorqueMaster]

[OT] Senza offendere nessuno, ma in questo mondo di empi la mia moto può essere manipolata solo da @Superbiker, a nessun altro verrà concesso questo onore.  [/OT]

[MaxRuffato]

Sono perfettamente d'accordo a metà (cit. Garzja) col sior Torquemaster ... ognuno ha il proprio pusher di fiducia ... perchè un conto è mettere mano ad una 03 ... un giocattolino con il suo Minarellone ... monocilindrico sobrio ed affidabile ,,, un conto è mettere mano all'ORCO ... siore e siori ... non una motocicletta ... ma la MOTO ...

Modificato 14 Aprile, 2015 alle 04:03 da MaxRuffato

[MaxRuffato]

Arrivato dall'Inghilterra ... curioso di vedere l'effetto su collettori e copricollettori.

Modificato 15 Aprile, 2015 alle 06:45 da MaxRuffato

[MaxRuffato]

Da www.luismoto.com ... filtrano particolari ....

Modificato 15 Aprile, 2015 alle 07:20 da MaxRuffato

[MaxRuffato]

Dulcis in fundo ... cambio filtro e olio ... pre transumanza.

[mimmo D.D.R.]

Max per sicurezza verifica se hanno tolto entrambi i tappi dell'olio uno del motore l'altro del cambio per scaricare il tutto!!

Modificato 15 Aprile, 2015 alle 23:09 da mimmo D.D.R.

[Superbiker]

motore e serbatoio Mimmo!

[MaxRuffato]

What?

[omarMT01]

La 01?, giusto per distinguersi anche in questo, ha due tappi olio da aprire per svuotare il tutto.

 

Una volta aperti lasciala sgocciolare, poi inclinala prima da una parte e poi dall'altra.

[MaxRuffato]

Grazie a Mimmo (che da buon fratellone biker mi ha chiamato telefonicamente) e a Superbiker.

Chiamato Luis subito e mi ha detto:

- Tranquillo Massimo ... questa Yamaha non è una moto con un motore normale con la coppa dell'olio ... ma ha il carter a secco tipo Harley e tipo Porsche ... quindi li ho svuotati tutti e due ... e fatto (come nella Harley) il livello dell'olio a caldo - 

Grazie a tutti e un applauso al Sior Luis ... per la sua competenza ...

Modificato 16 Aprile, 2015 alle 09:10 da MaxRuffato