(MT-07) Consumi

[etorty]

Noterete che l'indicazione "eco" se ne va quando si oltrepassa un certo numero di giri motore.

Ora a memoria non vi so dire "quando", anche perché non ho proprio "preso appunti", mentre guidavo... 

In altro post ho scritto che l'indicatore è un pochino pessimista, ma non da segnare 15 quando in realtà si sta a più di 20 km/l.

Lo scarto è (al massimo) di un paio di km/l, più o meno.

[Ronor]

Faccio un altro po' di chilometri e vedo come va, altrimenti chiedo al conce..

[Ronor]

Ho resettato il contatore dei km/l, dopo aver percorso un po' di km oggi non si smuove dai 15,6 km/l. Sarà forse il rodaggio o il depotenziamento? (anche se quest'ultimo consiste solo in una vite che blocca a metà l'acceleratore) 

[etorty]

Beh, è molto strano, il depotenziamento non dovrebbe in alcun modo influire.

Ti consiglio di fare un paio di volte il pieno, resettare un parziale dei km, arrivare alla riserva, tenere conto dei km e rifare l'operazione una seconda volta.

A quel punto ti potrai rendere conto dei km percorsi con un pieno finché non arrivi alla riserva.

Io di solito arrivo a fare dai 260 ai 280 km prima che entri la riserva.

Ti consiglio di fare delle foto al contachilometri totale e anche al parziale, così come anche all'indicatore del consumo medio (che va resettato pure lui quando resetti il parziale). Così poi ti fai due conti, e se le cose non quadrano vai dal conce "carte alla mano".

[Ronor]

Il contachilometri parziale l'ho azzerato dopo aver fatto il pieno uscendo dal conce, ora come ora ho percorso circa 80km e l'indicatore segna due tacche in meno. Stiamo a vedere 

[duilioshop]

secondo me dipende da come si porta la moto e dove si porta…. io praticamente sono quasi sempre in tangenziale a non meno di 130 kmh…. sul display il consumo istantaneo mi segna sempre meno dei 20 km/l….

[Ronor]

Ed il consumo medio quanto ti indica? Io ne faccio un utilizzo prevalentemente urbano con la spia ECO praticamente sempre accesa. Comunque sono rimaste 3 tacche di carburante a 110 km percorsi dal pieno, quota 260km alla riserva mi sembra molto lontana 

[duilioshop]

a me come consumo medio fa 18,2 km….. pensa che prima era 16,8…. e guidando piano l'ho fatto salire un po….. quindi o gli altri sul forum vanno pianissimo o noi guidiamo da cani o c'è qualcosa che non va….

[etorty]

Certamente fra guidare su strade statali e/o provinciali a medie "ragionevoli" (anche a volte sopra ai limiti del cds, ma pur sempre ragionevoli) e andare in autostrada o tangenziale tenendo i 130 fissi c'è una buona differenza, in quanto a consumi...

Qui dalle mie parti le autostrade scarseggiano... e comunque non sarebbero neanche le mie strade preferite, potendo scegliere. 

Probabilmente se dovessi farmi tutti i giorni 40 o più km per andare al lavoro, sceglierei comunque anch'io una strada veloce, e i consumi cambierebbero di conseguenza.

Certo però che stare sempre sotto ai 20 è un po' pochino, almeno questa è la mia impressione...

[Myhr]

Anche la mia, depotenziata, mi ha fatto 150km prima di entrare in riserva! C'è da dire che io l'ho usata solo e soltanto in città purtroppo (abito in centro a Milano ed essendo sotto esami l'ho usata per fare casa-università e pochi altri spostamenti).

 

ieri invece ho fatto un bel giro, andando sia in autostrada per un pezzo che su provinciali ecc e il consumo è nettamente diminuito. Ho fatto 200 km e il serbatoio è a metà

 

Dipende molto da dove guidi

[Ronor]

Ma mi sembra strano che l'aumento dei consumi possa essere collegato al depotenziamento. Comunque mi è rimasta una tacca e il parziale mi indica 140km, la riserva scatterà verso i 150-160km, domani rifaccio il pieno e vediamo dopo quanto si riaccenderà la spia della riserva..

[puccio1972]

a me la riserva entra dopo circa 220/230 Km, percorso prevalentemente centro e periferia no autostrada... 

[etorty]

@ tutti:

 

un consiglio per evitare di trarre conclusioni sbagliate:

fate sempre il pieno prima di resettare il parziale, fatelo voi e prendetevi un punto di riferimento per decidere che "è pieno".

Io faccio sempre in modo che ci sia un goccio di benzina che si vede spuntare sopra al fondino con i buchini che c'è sotto al tappo.

Con la moto appoggiata sul cavalletto ne spunta sempre un pochino sulla sinistra, ovviamente. 

E badate che può variare la quantità di benza che ci sta a seconda che la moto sia in lieve pendenza o in piano.

Con la moto precedente avevo fatto anche "il callo" ai distributori non perfettamente in piano (qua e là ce ne sono...) e sapevo che facendo il pieno lì sarei arrivato alla riserva anche 10/15 km prima del solito...

Ci vuole un po' di tempo (e anche precisione e attenzione) per poter calcolare una media ragionevolmente sicura.

Modificato 31 Maggio, 2014 alle 12:46 da etorty

[puccio1972]

Beh il conto l'ho fatto ed è semplice... ho fatto 230 km dopo aver fatto il pieno, poi ho messo 10 lt ed era pieno come prima... :-)

[Ronor]

La riserva è entrata dopo 180 km, ho rifatto il pieno dallo stesso benzinaio così appena sono di nuovo in riserva vi faccio sapere se ci sono variazioni