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Inviato

Ciao a tutti,ho avuto un "consulto" con un ingegnere esperto di trasmissioni indistriali e...x lui va bene così!!!

Premetto che sulla mia il rumore lo sento a malapena ed anche lui non ha sentito niente di anomalo... xò siamo arrivati a delle conclusioni interessanti:

la nostra catena è una 525 (nel mio caso il fornitore è DID) e la sua larghezza (che corrisponde alla misura dei rulli) è e deve essere 7,95mm; la corona ha uno spessore di 7mm,valore conforme ad i capitolati DID; il gioco della catena sulla corona è più che accettabile(va visto nella parte posteriore dove la catena calza correttamente), il supporto corona (il piatto con sede cuscinetto che collega la corona al parastrappi) è "particolarmente" libero assialmente e ciò permette alla corona di basculare...praticamente se fate forza sulla corona tende a "mettersi di traverso" rispetto a ruota e catena,ovviamente è uno spostamento molto piccolo,ma presente quando la catena va in tiro(in particolare in accellerazione)!!!

Secondo l'ing. è una "logica" scelta progettuale votata al contenimento dei costi!!!

Ricapitolando: la catena è perfetta,la corona va bene ma è piuttosto fine ed in entrata ed uscita permette un gioco piuttosto ampio x recuperare eventuali piccoli disallineamenti ed il movimento della corona "ballerina",probabilmente in alcune moto si somma il tutto generando il rumore!!!

Forse aumentando un pò la coppia di serraggio del perno ruota la corona è più stabile...in ogni caso mi piacerebbe vedere una moto che presenta il problema,xchè siamo giunti a queste conclusioni senza vedere il difetto!!!

Lamps

Inviato

Grazie per questo tuo consulto con un esperto di trasmissioni industriali.

E' utile sapere che le misure che abbiamo rilevato qua e là rientrano nelle tolleranze, ma piacerebbe anche a me "ascoltare" una moto con il rumore di cui si parla in questo post... anche sulla mia nessun rumore anomalo, e ormai sono a più di 4mila km.

 

Grazie per le info che ci hai condiviso!

Lamps!

Inviato

Domani dovrò fare il primo tagliando quando ormai il rumore è tornato agli "antichi splendori", se qualcuno tipo @gioemacri vuole passare per continuare le indagini è ben accetto  ;)

Inviato

Mi intrometto in questa diuscussione per qualche considerazione.

 

1. Scrivere a Yamaha serve a poco perché certamente risponderanno che si tratta di normali tolleranze di produzione, quindi non ne va di mezzo la sicurezza. Fine.

2. Come Club (non come forum) possiamo segnalare il disappunto e chiedere una risposta tecnica, che forse sarà più gentile del punto 1, ma credo avrà lo stesso tenore.

3. Un amico mio ha una Electra Glide HD che ha il freno dietro che "scampanella" in maniera fastidiosa, segnalata la cosa gli è stato detto che è tutto normale.

4. Qualcuno vuole spendere 1.000 europer lo scarico Akra che fa più casino, qui avete casino gratis e vi lamentate?  ;) ;) ;)

 

@Etorty: coordiniamoci sul da farsi, posso sentire direttamente in YMI. Tra l'altro dovrei vedere qualcuno dei "top" di persona dopo metà mese.

Inviato

Tagliando effettuato. Il meccanico, come nel caso di gioemacri, mi ha lubrificato la catena con un grasso particolare. Ora come ora il rumore è totalmente sparito, se dovesse tornare il meccanico mi ha detto di passare per lubrificarla di nuovo. Vi terrò aggiornati!

Inviato

Ci dici la marca e il grasso utilizzati? Così possiamo lubrificare anche noi la nostra ;)

Inviato

Ho dimenticato di chiederglielo, comunque domani mattina dovrò tornare perché ho dimenticato di far montare i tamponi, quindi domani vi farò sapere  :eusa_wall:

Inviato

ma hai acceso le casse?  :003:  :003:  :003:  :003:  :003:  :003:  :003:  :003:

 

a me non sembra molto normale come rumore, nessuna delle mie moto precedenti ha mai fatto questo casino..

  • Like 1
Inviato

Il rumore è più o meno questo, io adesso sono in tregua con quel grasso, ma sento che sta per tornare..

Inviato

Anche io ho un ticchettio ma caspita non così accentuato. Io lo sento perché mi concentro solo sul rumore ma se no non ci faccio neanche caso

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