Ma và Giuliano, i raccordi sono sotto, sarebbe un suicidio pensare ad un'opzione del genere.   Certo, la posizione è un po' "incriccata", ma penso che con un po' di perizia ed una chiave a snodo si possano posizionare tranquillamente.

@ibradidio non preoccuparti, ho in mente già tutto per la guida ahahah

 

Nono, non devi smontare il radiatore, se guardi già adesso vedi senza grosse difficoltà i bulloni da svitare. Rangionando sui vari passaggi oserei dire essere una minchiata, solo che non avendolo mai fatto mi ci vorrà un po' più tempo del necessario

Modificato 24 Settembre, 2014 alle 12:3524 Set, 2014 da etorty

Sgunt quando rimonti il tutto non tirare come un dannato i dadi dei collettori  

Ciao, dal manuale del montaggio Akra, i dadi dei collettori della nostra 07 vanno tirati a 22 Nm.

In effetti sul manuale d'officina della 09 viene riportato un valore simile: 20 Nm.

E' opportuno sostituire le guarnizioni (sono delle rondellone) che stanno fra i collettori e la testata.

Potrebbero essere di rame (oppure ottone ??).

Comunque (da cheapcycleparts.com) per la FZ-07 il partnumber è "3YF-14613-01-00", costo: circa 6$.

 

Ciao e buon lavoro!

Non avendo una dinamometrica andrò a tatto ahahah (grazie @etorty, lo metterò nella guida). Vi farò vedere cosa ci sarà nella scatola e di cosa avrete bisogno per il montaggio, ora bisogna solo aspettare lo scatolone

per i prezzi sono molto competitivi e anche questi mi fanno fondere il cervello durante il giorno e la notte

Modificato 24 Settembre, 2014 alle 15:2024 Set, 2014 da AlbertoMT07

350€ sono facilmente occultabili alla moglie, i 1000 per la akra un po' meno, non potrei giustificarli nelle spese "varie ed eventuali".

Ci faccio un pensierino.

Ma i collettori sono inox?

Sì, dovrebbero essere in acciaio AISI 304, se non erro. 

Ho il cervello spaccato a metà...

La parte economica suggerisce:"Prendi un roadsitalia"

Mentre la parte estetica:"I soldi vanno e vengono prendi un Sc-project"

 

Dammit!! :eusa_wall:

Stesso dilemma di channel

Sinceramente quello che mi frena è che hanno i collettori inox...come gli akra...e la maggior parte degli scarichi aftermarket....adoro il colore blu dei collettori in titanio...    

Comunque se dovessi mai decidermi opterei x un power o thunder

Confermo che si tratta di acciaio AISI 304.

 

Anche io adoro il colore dei collettori in titanio ma, come diceva mia nonna, non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca...

Gunter, nel tuo caso hai la botte a tre quarti e la donna alticcia, visto che te lo regalano.

Shhhh, deve restare un segreto!!! Ahahahahah