Raga sono arrivato al punto di cambiare la trasmissione alla mia mt 03 ma guardando su ebay nn so quale narca acquistare sapete darmi qualche consiglio ??

D.I.D., senza ombra di dubbio. Giapponesi e resistentissime, oltre che con un buon rapporto qualità/prezzo.

Mi associo, D.I.D.,   sicuramente

e perchè DID ? o meglio perchè questa certezza assoluta della loro superiorità? ci sono prodotti di altre marche altrettanto validi se non superiori, basta sapere cosa scegliere in base alle proprie esigenze

Regina .. Reynold .. RK .. SFR .. Ognibene .. ect ect

Tutte le catene sono buone se gli si fà la manutenzione

Tutte le catene sono pessime se non gli si fà la manutenzione

Io ho acquistato il kit separatamente..catena di x ring, pignone Sunstar e la corona dorata. .tutto separatamente..mi è venuto un po di più ma soddisfatto..

straquoto Muntagin..... allora oltre al consigliarti di sostituire anche i parastrappi nel fare l' operazione di sotituzione del trittico(pignone, catena, corona) 

anche io ora monto catena DID vx2 con xring (grigia non oro ahahaha una chicca) corona sunstar e pignone honda (e non scherzo)

cmq consideriamo i Km che ci si fanno mediamente con l' equipaggiamento di serie (trittico) di produzione Regina, nel mio caso un pacco di Km,

pertanto nel farmi prendere dalla moda e dalla scontistica di quell' occasione col mago prendemmo quel kit... ora vediamo quanti Km ci faccio

,cmq penso che per il prossimo cambio considerò con molta attenzione pignone e corona di tipo "silenziato".....

Modificato 21 Luglio 2014 alle 07:3621 Lug 2014 da whiteknight

possibile che ancora nessuno monta le catene colorate?

 

Si io ho comprato il kit d.i.d con la catena colore acciaio in modo che si abbina al forcellone posteriore ..

possibile che ancora nessuno monta le catene colorate?

Tanto mi durerebbe 1.000 km.

Poi diventerebbe nera!!!

oggi volevo cambiare Kit catena,

zio becco non sono riuscito a svitare il dado pignone da 32

 

ma che ci vuole? 

 

la pistola per camion? 

 

non mi era mai successo.....

 

 

 

dovrò passare dal mio amico gommista per farmela mollare un po

che palle.....

Proprio quella...la mia la prima volta è stata svitata con la pistola pneumatica per camion...non ne voleva sapere di uscire.

Anche altre volte non sono riuscito a svitarla, altre si...dipende, comunque tranquillo che con quella per camion è un attimo. :-)

Modificato 21 Marzo 2015 alle 16:2721 Mar 2015 da micromy

bon,

fatto ieri la sostituzione della trasmissione con corona Z46, tanto per provare 

 

un mio amico ex padroncino di camion m'ha prestato la sua pistola........ vacca boia, pesa più della moto, mai usata una pistola del genere 

 

due colpetti ben dati e il dado s'è svitato come burro....

Raga!!!

Devo cambiare anche io il kit trasmissione... cosa mi consigliate?

Quando compro il kit ovviamente la catena sarà aperta ci vogliono chiavi specifiche per riagganciarla? E che tipo di falsa maglia e migliore secondo voi? Quanto dv essere lunga la catena?

Come si procede cn il smontare il pignone? Mi conviene sostituire anche il paraolio?

Consigli per i para strappi? (Sperando di risolvere lo sfrego della catena sul copertone)

 

Quanti denti hanno la corona e il pignone di fabbrica?

 

Graziebin anticipo

Modificato 23 Aprile 2015 alle 19:4923 Apr 2015 da Giomt03

Ehm... ogni tanto respiri, qua e là???  

 

Sono sicuro che se farai qualche ricerca, troverai molte delle risposte alle tue domande.

Comunque, per quanto riguarda il paraolio del pignone, si cambia solo se non garantisce più la tenuta ottimale...

Se l'olio non esce, lascialo dove sta!