Complimenti per il lavoro e per l'effetto estetico strepitoso. Non vedo l'ora di vedere il "progetto" finito. :goodjob:

capita quando l'Uff. Marketing è avanti all'Uff. Tecnico

 

Modificato 8 Novembre, 2014 alle 15:218 Nov, 2014 da Muntagnin

modifica del sistema di regolazione del precarico ...

 

 

 

Se la lavorazione rispetta il progetto e il tutto funziona .. lunedì faccio anche l'altro.

che è? un tappo prolunga con diametro ridotto per infilarsi nella piastra superiore?

si procede a rilento

Modificato 17 Dicembre, 2014 alle 11:1117 Dic, 2014 da Muntagnin

Rimontato tutto l'ambaradan anteriore.

Confesso che è stato molto più complicato di quello che avevo immaginato. Ci sono molti particolari meccanici da rifare.

Anche il fermo della sterzata sul telaio và modificato per avere un angolo uguale a quello della moto di serie
Altra modifica è rischiesta per poter bloccare il fanale inferiormente .

Niente di particolarmente complesso, ma non bisogna pensare che sia un lavoretto semplce alla Plug & Play

 

 

Il sistema per il controllo elettronico, fai da te, della frenatura idraulica funziona al banco, ma da lì a renderlo efficace sulla moto richiederà molto tempo.
Nella foto, sotto, alcuni dei componenti creati ex-novo.

Quello che c'è dentro.. sarà un argomento futuro di discussione. Scusate, ma per ora me li tengo per me ....

 

Modificato 17 Dicembre, 2014 alle 11:1017 Dic, 2014 da Muntagnin

Avevo già visto parte del lavoro sul gruppo della 03, con questa foto però l'impatto visivo è nettamente migliore. Splendido lavoro, Munta.

Avevo in effetti sentito parlare Mandrake alla riunione dei difettucci del sistema elettronico, se non sbaglio mi ha accennato ad una reazione troppo brusca durante le frenate leggere (correggimi se sbaglio...).

Beh che dire, fa il suo effetto. Porca zozza se fa il suo effetto!!!

Modificato 17 Dicembre, 2014 alle 12:5017 Dic, 2014 da Sgunt

TorqueMaster ..

In effetti il problema è modulare l'intervento.
Per ora completeremo la motoretta in maniera standard (standard .. che parolona, è rimasto veramente poco di serie)... poi noleggeremo 1/2 giornata di pista per fare delle prove mirate.

Quindi non aspettate soluzioni a breve tempo.

Lavoro notevole

Sono sul pezzo...

Per ora la faccenda piastre mi tiene fermo...

ormai sono tutti piccoli lavori, ma che portano via ore ed ore di lavoro.

 

Modificato 20 Dicembre, 2014 alle 15:2820 Dic, 2014 da Muntagnin

Maaaa... la pallina da tennis? 

beata gioventù ... la pallina da tennis tagliata fù una pensata di Mike Hailwood .. serve a tener dentro una spugnetta umida per pulire la visiera durante il Tourist Trophy ... o dai moscerini in Padania

 

 

spero che almeno sai chi fosse Mike the bike

Modificato 20 Dicembre, 2014 alle 15:3220 Dic, 2014 da Muntagnin

Hehe...

Se non ricordo male Agostini diceva che utilizzava una patata, e che la teneva in tasca, pure...

Roba d'altri tempi, rispetto alle visiere tear-off di adesso...

 

Grazie Munta, ne ho imparata un'altra! 

Notoriamente Agostini vive di favole ... quando mai le tute in pelle da motociclista hanno avuto delle tasche?