Preso oggi l'appuntamento per il tagliando dei 20'000km per giovedì 11.

Il tagliando prevede:

1. Circuito del carburante
   - verificare che i tubi flessibili della benzina non siano fessurati o danneggiati
2. Sostituzione candele
3. Sistema di iniezione carburante
   - regolare la sincronizzazione
4. Tubetto ispezione cassa filtro
   - pulire
5. Frizione
   - controllare il funzionamento
   - regolare
6. Freno anteriore
   - controllare il funzionamento, il livello del liquido e l'assenza di perdite nel veicolo 
   -sostituire pastiglie dei freni se consumate fino al limite
7. Freno posteriore
   - controllare il funzionamento, il livello del liquido e l'assenza di perdite nel veicolo
   - sostituire pastiglie dei freni se consumate fino al limite
8. Tubi freni
   - controllare se vi sono fessurazioni o danneggiamenti 
   - controllare che la posa e il serraggio siano corretti
9. Ruote
   - controllare disassamento e danneggiamenti
10. Pneumatici
    - controllare la profondità del battistrada e danneggiamenti
    - sostituire se necessario 
    - controllare la pressione dell'aria
    - correggere se necessario
11. Cuscinetti ruote
    - controllare che i cuscinetti non siano allentati o danneggiati
12. Forcellone
    - controllare il funzionamento ed un gioco eccessivo
13. Catena di trasmissione
    - controllare la tensione, l'allineamento e le condizioni della catena di trasmissione 
    - regolare e lubrificare interamente la catena di trasmissione con un lubrificante specifico per catene a O-ring
14. Cuscinetto dell sterzo
    - controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza dello sterzo 
    - lubrificare con grasso a base di sapone di litio
15. Fissaggi della parte ciclistica
    - accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente
16. Perno di rotazione leva freno
    - lubrificare con grasso al silicone
17. Perno di rotazione del pedale freno
    - lubrificazione con grasso a base di sapone di litio
18. Perno di rotazione leva frizione
    - lubrificazione con grasso a base di sapone di litio
19. Perno di rotazione del pedale cambio
    - lubrificazione con grasso a base di sapone di litio
20. Cavalletto laterale
    - controllare il funzionamento 
    - lubrificare con grasso a base di sapone di litio
21. Forcella
    - controllare il funzionamento e l'assenza di perdite di olio
22. Gruppo dell'ammortizzatore
    - controllare il funzionamento e l'assenza di perdite di olio nell'ammortizzatore
23. Punti di rotazione del braccio di rinvio e del braccio di giunzione della sospensione posteriore
    - controllare il funzionamento 
    - lubrificare con grasso a base di sapone di litio
24. Olio motore
    - cambiare 
    - controllare il livello dell'olioe l'assenza di perdite di olio nel veicolo
25. Cartuccia del filtro dell'olio motore
    - sostituire
26. Sistema di raffreddamento
    - controllare il livello del liquido refrigerante e l'assenza di perdite di olio nel veicolo
27. Interruttori del freno anteriore e del freno posteriore
    - controllare il funzionamento
28. Parti in movimento e cavi
    - lubrificare
29. Manopola acceleratore
    - controllare il funzionamento 
    - controllare il gioco della manopola acceleratore e se necessario regolarlo 
    - lubrificare il cavo e il corpo dela manopola
30. Luci, segnali, interruttori
    - controllare il funzionamento 
    - regolare il fascio di luce del faro

 

 

 

Vi farò sapere il prezzo giovedì sera

 

 

 

Teoricamente, questo è quanto ci si dovrebbe aspettare:

 

quindi dovrebbe essere circa 100€ + 2h30m di manodopera (facilmente altre 100€).

Vediamo!

Ti dico solo che ho chiesto un preventivo, di 07 la mia è la prima a fare quello dei 20K e quindi mi ha detto "non posso farti un preventivo certo ma guardando la XJ6 il tagliando verrebbe intorno ai 300, togli 2 candele e dovrebbe venire fuori il prezzo per la 07"

 

Sono rimasto a bocca aperta quando mi ha sparato quel prezzo...

 

Dove sei andato per calcolare quel preventivo?

>>>qui<<<, bisogna inserire il modello di moto e qual è il tagliando da fare... e salta fuori il conto.

Visto che si chiama "Operazione prezzi chiari", non dovrebbe essere troppo differente da un'officina all'altra...

Eccomi qui, tagliando fatto!

 

Come prezzo finale ho speso 216euro :

 97,28 di prodotti (escluso filtro aria)

 109,80 mano d'opera

 9,15 di materiale di consumo e smaltimento ecologico

 

(Escluso filtro aria perchè ne ho ordinato uno sportivo)

 

 

Devo dire che il cambio dell'olio motore si sente, il motore mi sembra più fluido e regolare

E' arrivata l'ora del tagliando dei 20000 anche per la mia. 120 di ricambi +  85 di mano d'opera. conto tondo di 200€. 

Alla fine ho pagato meno di sgunt, ma com'è possibile che ci siano 20€ di ricambi in più rispetto a ciò che dice yamaha?

Tieni presente che io il filtro dell'aria non l'ho fatto sostituire e ho detto anche di non farmi le pastiglie dei freni perchè le avrei sostituite io successivamente

Euro 210 come da sito yamaha ....prezzi chiari

Io la porto lunedi... vediamo che prezzo verrà fuori....

Infatti ti volevo chiedere se pastiglie dei freni mettevi quelle di serie o qualcosa di più prestazionale

3° tagliando fatto anche se sto a meno di 10.000km  , infatti nella fattura c'è "tagliando annuale mt-07 p 2014"

 

Prezzo tagliandi chiari yamaha 73,77 + iva 

Tagliandi chiari Yamaha prevede 200 euro per la MT07 tagliando 20.000 km

 

 

 

perché gli hanno fatto il controllo annuale, non il tagliando dei 20.000km...

di questo passo il tagliando dei 20.000 lo faccio tra 2 anni 

Corretto, infatti il costo dei materiali che si consumano (pastigle, pneumatici ecc.) sono a parte