(MT-07) Sospensioni Matris

[etorty]

Qualche giorno fa sul forum americano ho visto la notizia: Matris ha fatto una cartuccia apposta per la nostra 07.

Anche se non c'è ancora dettaglio sul sito Matris, la possiamo vedere in vendita da CarpiMoto: >>>qui<<< il link.

Praticamente ha le stesse regolazioni della cartuccia Andreani... però è Matris. 

 

...chissà se faranno qualcosa (...di bello) anche per il posteriore?? 

[TorqueMaster]

Uhm... convenzione? 

[etorty]

...Epperchennò ????

 

Purtroppo, per i mono, hanno già qualche cosa, ma quelli "consigliati" per la 07 sono abbastanza di base.

Stonerebbero decisamente con le cartucce forcella che hanno appena fatto.

Quel che invece c'è per la 09 è un po' meglio, però... il portafoglio non sarebbe molto contento. 

Se ci potessero proporre un pacchetto "cartucce + mono (serio)" ad un costo interessante, sarebbe una gran bella cosa.

...in fin dei conti Matris fa cose belle, mi pare...

Se ti va di fargli uno squillo, tanto per prendere contatti e farsi conoscere, fa molto piacere! 

[TorqueMaster]

Ok, faccio girare la macchina burocratica, vediamo di svilupparci sopra qualcosa di serio!

[etorty]

...un utente del forum americano ha ordinato le cartucce, qui in Italia, sono in viaggio.

Gli ho appena scritto di farci sapere le impressioni appena le monta.

Vediamo un po'...           

[etorty]

Il nostro collega ...mmericano ha ricevuto le cartucce, scrive che le immagini di CarpiMoto sono accurate, le molle sono etichettate "9.0" e l'olio fornito a corredo è un Motorex 5W .

Vediamo un po' che dice appena le monta...

[etorty]

Mh... mumble mumble...

Un altro utente del forum FZ le ha ordinate, e ha specificato che è molto contento di aver anche già installato il mono Matris della serie KD.

 

Mh... ri-mumble, ri-mumble...       

 

@TorqueMaster: urge convenzione! 

[TorqueMaster]

Mail mandata, Enrico, con in più alcuni suggerimenti per una partnership più duratura e... profittevole. 

[etorty]

Dunque: prime foto dal nostro "tester"    oltreoceano:

 

Nel particolare della seconda si vede che c'è la possibilità di variazioni "extra" del precarico (una sorta di preset, direi, da cui partire per poi agire con il controllo esterno).

 

Si vede che, di base, l'anello di tenuta è impostato in mezzo. Spostando il supporto molla lo si scopre e, volendo, si può ammorbidire un poco (spostandolo lontano dalla molla), oppure indurire, spostandolo verso la molla.

[TorqueMaster]

Piccolo aggiornamento da parte mia: Matris pare interessata alla cosa, mi ha girato i PDF dei listini "al pubblico". Manca all'appello però un ammortizzatore "evoluto", le soluzioni che propongono al posteriore sono appena superiori al modello base.

 

Enrico, quando ho un momento ti giro la documentazione in PVT.

[etorty]

...alla grande!

Per il mono "evoluto", vedremo di "evolverci" autonomamente: fra quelli che loro propongono per la 09 sicuramente ce n'é anche uno installabile sulla 07.

Bisognerà indagare un poco, ma intanto è già un bel passo avanti.

[TorqueMaster]

Mi hanno promesso di parlarne a Settembre, adesso ci sono le ferie di mezzo ed è difficoltoso organizzarmi. Speriamo ci sia la possibilità di sviluppare qualcosa con una base compatibile per entrambi i modelli.

[etorty]

...aaaaaAspita! 

Se ci fosse la possibilità di sviluppare qualcosa, oltre a ciò che già hanno, sarebbe una gran bella cosa.

Comunque può essere, per quanto riguarda il mono, che un modello "M46 Serie R" possa stare sulla 01.

Ma non ho ben presente quali sono gli spazi disponibili sull'Orco... 

Sicuramente quello stesso modello non ci sta, sulla 07... non saprei dove infilare il serbatoio, sulla 07, là sotto...

Sulla 07/09 mi sa che siamo obbligati a pensare ai sebatoi esterni, col tubicino.

 

Vedremo che ti diranno dopo le ferie, ma intanto già hai avuto una risposta (e non è negativa), che è già una bella soddisfazione.   

[TorqueMaster]

Per l'Orco c'è già tutto Enrico, non per altro lo montano già @AD MAJORA, @Quinza1670 e @fusa63, con risultati notevoli. Una scelta che vorrei decisamente seguire anch'io.

[etorty]

Ciao, piccolo aggiornamento da oltreoceano.

Uno di loro che si occupa di modifiche e costruzione di sospensioni si è preso la briga di smontare la cartuccia, qui sotto un po' di foto.

 

 

Altro dettaglio: la molla Matris è lunga 260 mm (non compressa), la molla originale che abbiamo di serie è lunga 345,4 mm.

Una differenza notevole per la lunghezza.