BMW S 1000 RR

[theJoker]

Scherzi a parte, guidare un mostro da 200cv che costa come un anno di stipendio??? No grazie [emoji41]

[etorty]

@omarMT01: visto che tu hai i superpoteri, me lo cambi il titolo scrivendoci "S 1000 RR"??

Scusa ma mi prude il mouse.....     

 

Edit: Denghiù!! 

[sixteenrider]

Joker, sarà perché sono un giovanotto, ma io non avrei così paura di guidarla! In fondo sei te che giri la manopola destra, se vai piano e tieni marce alte è un moto come qualsiasi altra!!!

[theJoker]

"Paura" di non saper gestire il polso...non la moto

[ergal]

Modificato 25 Settembre, 2015 alle 20:07 da ergal

[etorty]

1000SRR

[theJoker]

Fatto sta che è una gran moto ed ergal con la sua recensione mi ha dato l idea di quali emozioni può trasmettere questo tipo di moto

[ergal]

1000SRR

No...ma sul serio ? Cellulare del menga. ..manco me ne ero accorto

[etorty]

Fatto sta che è una gran moto ed ergal con la sua recensione mi ha dato l idea di quali emozioni può trasmettere questo tipo di moto

Sono d'accordissimo!

Anche a me ha fatto molto piacere leggere la sua prova!

[ergal]

Modificato 25 Settembre, 2015 alle 23:12 da ergal

[prof]

Ergal, mi fai venire voglia di farci un giro!

[giansir85]

S1000RR superbike replica di mio zio...non ho molto altro da aggiungere è incredibile

 

 

[sixteenrider]

Comunque io non guiderei mai pensando che tanto c'è l'elettronica. Sulla mia non ho nulla di nulla, neanche l'ABS. Gran parte degli incidenti sono evitabili se si è accorti. Poi se ti deve proprio capitare succede...

Modificato 26 Settembre, 2015 alle 13:55 da sixteenrider

[ergal]

No ma qui il discorso elettronica è per tenere a bada la cavalleria. ..se non ci fosse ....sarebbe un suicidio a parer mio. Poi ovvio che non ci si deve affidare solo e completamente all'elettronica ..ma su moto da 200 cv tenere il gas aperto nelle prime 4 marce senza aiuti sarebbe troppo impegnativo e pericoloso. Tanto varrebbe averne cento in meno a questo punto .

[Superbiker]

concordo con ergal, i 200 cv fanno scalpore ma di fatto la tecnologia per spremerli da un mille c'è sempre stata, la differenza sta appunto nel essere in grado di rendere gestibile da tutti simili potenze su moto stradali grazie proprio all'elettronica! la mia suzuki ha più o meno gli stessi cavalli ma pur senza controllo di trazione di impennata e quant'altro e grazie ad un motore potente ma meno esplosivo è più "umana"

immaginate questa bmw o ancora peggio la nuova ninja sovralimentata senza elettronica a tenere a bada i cavalli, impensabile metterle nelle concessionarie