Caro Francesco, la tua è una voce assolutamente controcorrente, qui dentro in tanti abbiamo la 09 o la Tracer 900 e non ci risultano tutti questi problemi. A velocità costante sono noti i seghettamenti della versione 2018a causa delle restizioni dovute alla normativa euro 4. Il cambio Yamaha non è perfetto, si sa, ma su una moto nuova un minimo di assentamento ci vuole. Per la catena sarebbe da verificare la tensione perché non è detto che sia uscita dalla concessionaria correttamente regolata.
Poi non capisco una cosa: il 18 giugno scrivi che hai acquistato una Tracer 900 da qualche settimana e non scrivi una parola su come ti trovi. Poi oggi i ben due post spari a zero su questa moto con commenti del tipo: "Motore rumoroso, cambio rumoroso, andatura costante in terza/quarta marcia a tremila giri vibra da pertutto, e il motore sembra andare in sofferenza, strappa nervosamente, la trasmissione sembra che macini ferraglia. E non parliamo della catena.... vibrazioni sulle pedane che si ripercuotono in tutta la moto". Ma in Concessionaria che cosa ti hanno detto? Prima di comprarla ne hai provata una? Se migliaia di motociclisti neparlano un gran bene e le riviste del settotre pure, commentarere "Non ci avrei mai creduto che mettessero in commercio simili rottami" mi sembra eccessivo.
Ti sei registrato a questo forum il 18 giugno e dopo solo 12 giorni scrivi che la moto è un bidone. Vado io moto da 49 anni ma una cosa del genere non l'avevo mai sentita.