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Giusto per la cronaca segnalo che una mia fonte ufficiale mi informa che il richiamo non consiste altro che nella sostituzione dei risers, che sono identici a quelli che si cambiano, salvo che non sono verniciati nella parte che va in battuta sulla piastra dello sterzo. Non è dato sapere se il frenafiletti usato nei prigionieri avvitati nel blocco del riser è lo stesso del pezzo sostituito o di altro tipo. Questo lo sanno solo in produzione in Giappone. Sorge spontanea la domanda: se il dado si svita, presumo che lo faccia a poco a poco, ma chi è quello che non si accorge che il manubrio inizia a ballare? Mah..... Tuttavia la Casa deve correttamente informare la sua clientela, per serietà e responsabilità. Brava Yamaha.

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Possiamo inserirti al pranzo, ma per il corso più di così non riusciamo a fare, ma puoi sempre partecipare all'ora di aula.

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