gerribs

le stive durante la navigazione sono chiuse e inaccessibili per ragioni di sicurezza. In ogni caso se ti senti tranquilla le borse portatele. Se ti serve qualche cosa chiedi pure. Io vivo sulla costa a Nord quindi sono fuori dai tuoi percrorsi ma in ogni caso quando andrai portati dietro il mio numero di cellulare che se ti serve hai qualcuno più o meno in zona.

Con chi hai prenotato? Spero la Sardinia Ferris perché cosa meno, da Livorno a Golfo Aranci. Il traghetto Riccione - CAaliari mi giunge nuovo :D :D Per il traghetto portati uno straccio o un pezzo di pluriball (la plastica con le bolle), lo metterai tra la sella e la corda o la cinghia che gli addetti all'imbarco useranno per tenere ferma la moto sul cavallettolaterale. Per tutto il resto ci pensano loro. A Olbia o Golfo Aranci sbarcherai prestino, quindi hai tutta la giornata davanti. Tra Olbia e Cagliari tramite la SS125 ci sono ca. 300 km (ammesso che la tua amica abiti in città). Volendo in un giorno te la fai. Oppure te la prendi comoda e ti fai un po' di Costa Smeralda e poi scendi fino a Santa Maria Navarrese o Barisardo, ceni e dormi e la mattina dopo ti fai Muravera, Costa Rei e arrivi a Cagliari. Poi ti fai la costa sud ovest, Pula, Chia, Teulada, Iglesias, Costa Verde. Dopo di che ti butti all'interno per salire a Bosa e Alghero sulla costa. Poi un po' di nuorese (non perderti la Pratosardo-Bitti in mezzo alle sugherete) e poi ti avvicini a Olbia. E' solo una bozza di idea, poi se vuoi approfondire hai mille possibilità, la Sardegna è il miglior parco giochi per motociclisti d'Europa. Ti consiglio di comprarti la carta stradale e turistica del Touring Club al 200.000 in versione impermeabile e antistrappo, sono 7,90 euro spesi bene. E' perfetta per improvvisare quando sarai per strada. La trovi anche scontata su Amazon Se hai altre idee o richieste, chiedi pure

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Io in Sardegna ci vivo e potrei darti indicazioni al riguardo, tra l'altro tra Olbia e Cagliari c'è una delle strade più belle in assoluto, la SS125 orientale sarda. Ma prima di darti consigli dovrei sapere come guidi, quanta esperienza hai, quanti km riesci a fare in un giorno, se vuoi fare la turista o arrivare al più presto, se vuoi girare in località da vedere o fare strade dell'interno, se vuoi un itinerario o se ti piace vagabondare. Una settimana in solitaria è tosta. Per il traghetto nessun problema, ti passo tutte le dritte del caso. Per l'alloggio ci sono posti anche per motociclisti. I furti non sono diversi dalle alttre località, forse in alcune zone anche di meno.

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Allora arriveranno anche in Italia. Aspettiamo.

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Non dimentichiamo che la legislazione americana è molto particolare sulla responsabilità dei produttori, quindi può essere che YAM si pari il didietro sul mercato USA e faccia un'azione di richiamo. Trovo però sia corretto che noi ne diamo opportuna informazione giusto per permettere a chi rientra nell'elenco (io compreso) di dare una guardata ai dadi dei risers.

Evidentemente per le moto importate in Italia non c'è richiamo, infatti non c'è nemmeno nell'albo dei richiamo del Ministero dei Trasporti: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric Ma il problema potrebbe esserci, quindi vale la pena di verificare il serraggio del perno dei risers. Intanto ho provveduto a mettre un punto di domanda nel titolo della discusioine.

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Al momento Yamaha non ha fatto comunicazioni ufficiali e sull'Albo dei richiami del Ministero dei Trasporti non c'è nulla: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric A scanso di equivoci è meglio controllare con il numero di telaio, infatti ci rientra anche la mia.

Di più non è dato di sapere. L'articolo parla di moto esportate in USA ma a scanso di equivoci abbiamo i numeri di telaio per controllare. http://www.omnimoto.it/magazine/21239/usa-richiamo-yamaha-manubrio-xsr900-tracer-mt-09

Benvenuto a: Superigno View Superigno's Profile

Sembra che i prigionieri di fissaggio dei risers alla piastra di sterzo non siano stati incollati/serrati in maniera adeguata e questo può portare all'allentamento degli stessi dalla piastra. Numeri di telaio coinvolti: da JYARN431000000301 a JYARN431000008401

Sembra che i prigionieri di fissaggio dei risers alla piastra di sterzo non siano stati incollati/serrati in maniera adeguata e questo può portare all'allentamento degli stessi dalla piastra. Numeri di telaio coinvolti: da JYARN29F000000301 a JYARN29F000023869 da JYARN438000000301 a JYARN438000005789