gerribs

Le moto si comprano con il cuore, non con la testa Provala ancora e portaci una volta anche tua moglie, magari ti OBBLIGA a comprarla. Con tutto il rispetto per gli scooteristi andare in moto regala ben altre sensazioni, sempre che ti interessino. Ti si aprirà un mondo nuovo, dove ogni giorno si impara e ogni giorno si torna a casa con il sorriso stampato sulla faccia. Te lo dice uno che in moto ci va da 45 anni e che ha pure lo scooter. Ma anche altri ti diranno la stessa cosa. E non è mai troppo tardi per cominciare.

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Sabato 29 e domenica 30 l'MT-Tour arriverà a Roma, al Palalottomatica in via Luigi Nervi 1.

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Per quanto possa fregare a qualcuno o meno, io preferisco la versione senza il logo stilizzato. E' più tecnica.

Sono le pene che devono patire i pionieri

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Prendi una foto tua e la aggiungi alle foto della moto, usando la funzione "modifica" che trovi in basso a destra della finestra del tuo messaggio.

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Presente, anche perché parlare con il Munta è altra cosa che parlare con voi "sbarbatelli" E tra "veterani" ci si capisce

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Scrivimi il nickname che vuoi e te lo cambio.

Esercizio di stile di Giacomo Paci che non c'entra con i progetti Yamaha. A vedere il disegno del motore direi che quella frizione è sottodimensionata

Che ne stanno vendendo a vagonate e provano a starci dietro. Sabato mattina vado in una concessionaria "amica" e chiedo lumi.

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Benvenuto a: tonymanero23 View tonymanero23's Profile

Leggerti mi fa sempre sorridere, alle volte pure ridere. Ma sempre con interesse. Una volta ho telefonato a Matris perché un chiarimento sul loro kit di pompanti per MT-01 e a domanda precisa mi hanno detto che la base di ogni kit è un pilota di 75 kg. Non ho indagato se nudo o vestito, visto che con casco e tuta peso quasi 100 kg, quindi ho opttao per la loro molla col K + alto disponibile. Nella sezione 01 ne abbiamo discusso a lungo e dopo avere smanettato credo di avere imbroccato il setting giusto della forcella (con kit Matris). Per il mono dietro, scontentio di quelloid serie che sente poco le regolazioni ed è sempre troppo "secco nella risposta", ho preso il tedesco Wilbers direttamente dal produttore, che prima di spedirmelo mi ha mandato una scheda da compilare per personalizzare il prodotto (molla e settaggi). In sentesi: la mia riportave peso (100kg in assetto di guerra), no passeggero, no bagagli, guida sportiva. E' arrivato il mono con molla e settaggi personalizzati (con tanto di scheda di regolazione compilata a mano), l'ho montato e non l'ho più toccato perché è perfetto. Tieni presente che in Germania di 01 ne girano parecchie e la moto la conoscono bene. Giusto per condividere.

Louis è la grande catena tedesca di negozi per motocilcisti. Ha un enorme catalogo e uno shop on-line. Ecco i prodotti per MT-09 presenti: LOUIS MT-09

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Cominciamno ad arrivare le sospensioni da terze parti, bene. Hyperpro, la regina delle molle progressive, propone mono e kit molle.

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In genere il pilota standard è per definizione 75 Kg (così dicono i sospensionari, intesi come produttori di sospensioni (e non di sospensori). E siamo solo ai titoli di testa.... Sul web si trovano quintalate di megabite sulle regolazioni delle sospensioni, comopresi static sag e il rider sag. Ma poi è un casino lo stesso.

Dalla prossima tappa (Roma) saranno in distribuzione i dépliant che presentano il Club, il Forum e le nostre attività. A breve saranno inviati anche ai Concessionari in tutta italia, per distibuirli a chi va a provare le moto. @Mimmo: il prossimo w.e. tocca a te