gerribs

Direi che su questo argomento abbiamo scritto tutto quello che c'era da scrivere. Tra persone cortesi e affiatate come siamo noi qui dentro ciascuno può esprimere il suo parere ma non deve per forza far cambiare opinione agli altri che ne hanno una diversa. Suggerirei quindi di alleggerire questa discussione (intesa come argomento, non come disputa, ovviamente) altrimenti diventa pure noiosa da leggere. Ciascuno ha espresso le sue opinioni, che sono ormai chiare, quindi torno a suggerire di allentare un po' l'argomernto. P.s:: per quanto riguarda la foto del serbatoio "dentato" che c'è nel messaggio qui sopra, a me personalmente non piace, anche se devo ammettere che da un punto di vista della realizzazione c'é molta tecnica, impegno e abilità. Ma non deve per forza piacermi. Se mai capitasse che l'autore si iscrivesse a questo forum e chiedesse la mia opinione, gli risponderei esattamente come ho appena scritto, e due righe basterebbero per capirci. Stop.

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Parliamone. Prima o poi arriva anche quella, ma per ora ho l'obbligo di fare il front man del gruppo allargato, quindi...

Io sono qui a Roma al cospetto di questo monumento e posso dire che le foto NON RENDONO GIUSTIZIA alla moto. Vista dal vivo è spettacolare. Il lavoro di verniciatura è semplicemente fanatstico, c'è perfino l'effetto filigrana come sulle bancanote Questa mattina è passato Dr.Brush a farci visita e gli detto che solo tre "disturbati mentali" come lui, Mimmo e Federico di Ajko potevano imbarcarsi in una cosa del genere. Ovviamente tutti e tre hanno capito il concetto e non mi hanno menato

In diretta dai Motodays.

Tempo addietro abbiamo fatto un giro con le motocicliste.net

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Anche l'MT-01 non è molto comoda per il passeggero a causa delle pedane molto alte (che poi è il loro bello perché una volta piegate spariscono) ma con una modifica semplicissima ed economica si abbassano. Prima di spaventarvi e magari rinunciare, vedete bene come sono piazzate, che poi si modificano.

Su motociclismo on-line c'è un interessante articolo di Aldo "Ballero" Ballerini. L'ho letto e mi sono tornati i capelli castani, la zazzera e una robusta rigenerazione ormonale ;-) Mi manca solo l'acne e poi sono a posto. Io il Mach III 500 l'ho avuto e sono sopravvissuto, il che non è poco. Leggendo quello che scrive il Ballero, tratto dalle prove dell'epoca, sembrerebbe che il Mach III fosse una motoretta gestibile, ma se ripenso a quella moto e la confronto con una odierna, magari la nostra MT, vi assicuro che si riconferma il soprannome, che il Ballero non scrive per "pudore": la bara volante !!! Allora era al top, ma era comunque inguidabile. Buona lettura

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Sono quelli della gsg-mototechnik Molti di noi hanno comprato da loro altre cose, non sono però a conoscenza di qualcuno che abbia comprato questo specifico articolo, ma non lo escludo. Per esperienza anche personale ti posso dire che producono ottimi accessori. Se guardi nel link che ti ho girato alla voce MT-01 trovi parecchie cose. Io ho preso il parafango con relative placchette per nascondere le filettature e questo ti dice la cura che hanno per i particolari.

C'è anche Katja_Poensgen Siamo partiti dal Dondolino e siamo finiti su altri argomenti

Ultimissime dalla CapitalederMonno: Mimmo ha lasciato la sua moto per la notte, per ora anche senza filo spinato intorno, che è atteso per domattina Complimenti a Mimmo che si è smazzato la gestione dell'evento, ecco il box in corso di "rifinitura": Ed ecco la bestiaccia in tutta la sua bellezza. Complimentissimi, gran bel lavoro. Ai Motodays facciamo un figurone. :goodjob: :goodjob: @Mimmo: ci hai creduto e hai tenuto duro fino in fondo nonostante tutto e adesso ti godi il risultato, bravo.

A conferma di quello che ha scritto Giuseppe - Ad Majora, ecco cosa è capitato a Letizia Marchetti: "Non vogliono correre contro di me"

Quando sei in arrivo chiami al cell. e ti diciamo come fare. In diretta dai MOTODAYS: Mimmo è arrivato con la moto e sta cercando qualcuno che gliela imbulloni per terra, la recinti di filo spinato e posi un campo minato nell'area circostante. Solo DOPO che avrà visto le sue richieste soddisfatte potrà iniziare a pensare se sia il caso di scendere dalla sella. Di lasciarla li tutta sola per la notte è tutto un altro paio di maniche e su questo attendiamo sviluppi.

Sempre da Akrapovic: putroppo non è omologato perché non ha la possibilità di montare il catalizzatore

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Da oggi Etorty è entrato nel team dei moderatori. Un augurio di buon lavoro a lui e non fatemelo tribolare A proposito, se volete vedere lo staff al completo potete cliccare in fondo alla pagina iniziale, a destra, su "Il team moderatori" (vedi immagine)

Raggiunta la prima decina di iscritti Aggiornato elenco iscritti. Mancano 20 gg alla chiusura delle iscrizoni

Fai il rodaggio al più presto che poi vinei con noi a Saint Vincent (MT European Open Days 2014) e a Canazei (MT Dolomiti Ride 2014).

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Tranquilla, ti ho beccata lo stesso Elenco iscritti aggiornato.