gerribs

Tempo addietro abbiamo fatto un giro con le motocicliste.net

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Anche l'MT-01 non è molto comoda per il passeggero a causa delle pedane molto alte (che poi è il loro bello perché una volta piegate spariscono) ma con una modifica semplicissima ed economica si abbassano. Prima di spaventarvi e magari rinunciare, vedete bene come sono piazzate, che poi si modificano.

Su motociclismo on-line c'è un interessante articolo di Aldo "Ballero" Ballerini. L'ho letto e mi sono tornati i capelli castani, la zazzera e una robusta rigenerazione ormonale ;-) Mi manca solo l'acne e poi sono a posto. Io il Mach III 500 l'ho avuto e sono sopravvissuto, il che non è poco. Leggendo quello che scrive il Ballero, tratto dalle prove dell'epoca, sembrerebbe che il Mach III fosse una motoretta gestibile, ma se ripenso a quella moto e la confronto con una odierna, magari la nostra MT, vi assicuro che si riconferma il soprannome, che il Ballero non scrive per "pudore": la bara volante !!! Allora era al top, ma era comunque inguidabile. Buona lettura

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Benvenuto a: Manu77 View Manu77's Profile

Sono quelli della gsg-mototechnik Molti di noi hanno comprato da loro altre cose, non sono però a conoscenza di qualcuno che abbia comprato questo specifico articolo, ma non lo escludo. Per esperienza anche personale ti posso dire che producono ottimi accessori. Se guardi nel link che ti ho girato alla voce MT-01 trovi parecchie cose. Io ho preso il parafango con relative placchette per nascondere le filettature e questo ti dice la cura che hanno per i particolari.

C'è anche Katja_Poensgen Siamo partiti dal Dondolino e siamo finiti su altri argomenti

Ultimissime dalla CapitalederMonno: Mimmo ha lasciato la sua moto per la notte, per ora anche senza filo spinato intorno, che è atteso per domattina Complimenti a Mimmo che si è smazzato la gestione dell'evento, ecco il box in corso di "rifinitura": Ed ecco la bestiaccia in tutta la sua bellezza. Complimentissimi, gran bel lavoro. Ai Motodays facciamo un figurone. :goodjob: :goodjob: @Mimmo: ci hai creduto e hai tenuto duro fino in fondo nonostante tutto e adesso ti godi il risultato, bravo.

A conferma di quello che ha scritto Giuseppe - Ad Majora, ecco cosa è capitato a Letizia Marchetti: "Non vogliono correre contro di me"

Quando sei in arrivo chiami al cell. e ti diciamo come fare. In diretta dai MOTODAYS: Mimmo è arrivato con la moto e sta cercando qualcuno che gliela imbulloni per terra, la recinti di filo spinato e posi un campo minato nell'area circostante. Solo DOPO che avrà visto le sue richieste soddisfatte potrà iniziare a pensare se sia il caso di scendere dalla sella. Di lasciarla li tutta sola per la notte è tutto un altro paio di maniche e su questo attendiamo sviluppi.

Sempre da Akrapovic: putroppo non è omologato perché non ha la possibilità di montare il catalizzatore

Benvenuto a: asterixgio68 View asterixgio68's Profile

Da oggi Etorty è entrato nel team dei moderatori. Un augurio di buon lavoro a lui e non fatemelo tribolare A proposito, se volete vedere lo staff al completo potete cliccare in fondo alla pagina iniziale, a destra, su "Il team moderatori" (vedi immagine)

Raggiunta la prima decina di iscritti Aggiornato elenco iscritti. Mancano 20 gg alla chiusura delle iscrizoni

Fai il rodaggio al più presto che poi vinei con noi a Saint Vincent (MT European Open Days 2014) e a Canazei (MT Dolomiti Ride 2014).

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Tranquilla, ti ho beccata lo stesso Elenco iscritti aggiornato.

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Benvenuto a: GianYamaha View GianYamaha's Profile

Più che del carbonio mi preoccuperei del parquet. Una bella passata di cera non gli farebbe male, cribbio.

Io verrei volentieri, ma vado a tenere alta la bandiera MT in quel di Roma, ai Motodays.

Nel secondo messaggio ho messo i cellulari di Mimmo D.D.R. e il mio per contatti durante la Fiera.

Ricevuto e registrato.

E poi qui dentro siamo tutti sballati per le modifiche. Fateci sapere e se avete dubbi, chiedete. In passato abbiamo fatto anche GDA (Gruppi d'Acquisto) e fatto realizzare anche pezzi speciali fuori commercio, in esclusiva.