Tutti i contenuti di gerribs
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(MT-03) Scopiazzare ...
Faccia di bronzo è ridutttivo. Come promesso ti confermo che per me sei il Campione del Mondo della faccia di bronzo
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(MT-03) Modifica airbox
Fino a poco tempo fa avevo una Husky 630 SMR. Come modifica avevo eliminato lo snorkel, sostituito la spugna con una più aperta e ho fatto 5 fori 5 da 50 mm sul coperchio dell'airbox, che sta a fianco della moto. Il rumore di aspirazione era notevolmente aumentato ma non si sentiva più di tanto perché era sovrastato dal rumore dei due scarichi Arrow (omologati). Poi però per "accordarla" avevo preso una centralina dedicata made in USA da un matto specialiizzato in Husky e la differenza si sentiva eccome. E ripeto "centralina", aggiungendo che era tarabile ai regimi bassi, medi e alti, tipo la Power Commander ma molto migliore. Non era una sciocchezza come la MemJet che altro non è che una resistenza variabile da pochi ero, anche se ben assemblata e inscatolata. I grossi cilindri (mono come la 03 o bi come la 01) per rientrare nelle norme sono strozzatissimi di aspirazione edi scarico. Tuttavia per loro natura tecnica per rendere al meglio hanno bisogno di tanta ma tanta aria in entrata che comporta però molta ma molta più benzina in ingresso. Una volta bstava cambiare i getti e se del caso spostare le tacche dello spillo, ma adesso è tutta elettronica e serve un mago delle centraline o una centalina aggiuntiva. Spiegazione pseudo tecnica nazional-popolare da bar, mi scuso con chi ne capisce, ma la base scientifica è corretta.
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(OFFICINA) Spurgo... ma nulla
Bello 'sto forum, vero?
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(MT-03) Scopiazzare ...
Bella. Marchesini forged? Se gli adesivi li metti diventi il mio mito. Perché? Se non te la prendi te lo dico sottovoce, tanto leggiamo solo io e te..... Perché diventi Campione del Mondo della faccia di bronzo
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"Quelli che l'MT03!" << ADUNATA 2014 >> 25/27 Aprile 2014 Livorno/Volterra/Livorno
COMUNICAZIONE DI SERVIZIO: ci è stato segnalato che alcuni non sono riusciti a scaricare gli allegati. Abbiamo risolto il problema, adesso dovrebbe funzionare per tutti. L'intoppo era che il download di tutto il forum è abilitato solo per chi è registrato e si è anche presentato nell'apposita sezione. Adesso i moduli per l'Adunata si possono scaricare anche dai "timidi" che non si sono ancora presentati al gruppo. NOTA DELL'ADMIN: navigare e essere attivi su un forum come questo può sembrare complicato all'inizio, mentre per chi è abituato a Facebook la gli sembra tutto più facile rispetto a qua. Tuttavia ricordatevi che il forum è una cosa che resta e se si fanno delle ricerche le cose si ritrovano, Facebook invece non ha "buona memoria" e cercare le cose è difficile. Inoltre qui siamo in casa nostra, su FB siamo in casa della società che gestisce FB, che decide. Noi abbiamo il nostro archivio. Se fra 5 anni volete cercare una cosa tecnica che viene postata oggi, ad esempio, fra 5 anni ve la ritrovate facilmente. E poi non è bello imparare cose nuove?
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Benvenuto a Toni
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(DOSSIER MT-07) Tutte le informazioni on- line sull'MT-07
Nuova prova on line su Motofun.it: più si leggono le prove della nuova MT-07 e più si ha l'impressione che siana una gran bella moto da soddisfazioni. Da inizio marzo saranno diposponibili le test bike presso i concessionari, allora la proviamo.
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"Quelli che l'MT03!" << ADUNATA 2014 >> 25/27 Aprile 2014 Livorno/Volterra/Livorno
Si, fai pure così, nelle comunicazioni specifica patch e il tuo nikname (R4ff43I3) A giorni ordino le nuove patch, in quantità così saranno sempre prontamente disponibili.
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PER TUTTI, VECCHI E NUOVI: Come inserire le immagini nel forum
Gli host esterni, che sono free, prima poi ti lasciano a piedi, come è già successo in passato nel nostro forum e abbiamo perso un patrimonio di report, soprattutto i "fai da te". Ecco un altro dei motivi per i quali siamo passati a questa piattaforma. Ovviamente nessuno è obbligato ad usare la procedura interna, ma se vogliamo che i contenuti restino anche per il futuro è meglio che tutto stia sul nostro server. A proposito, il nostro forum esiste da 7 anni, e nei prossimi 7 in rete potrebbe succedere di tutto, ecco perché vogliamo che quello che è nostro ci resti.
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(MT-09) Modifiche alla centralina originale
Ho sentito proprio oggi il boss delle centraline. Stanno ancora facendo degli affinamenti sull amoto vista a VR. Mi ha detto chela mto arriva a limitatore in sesta che si sono dovuti ricredere sull'utilità di togliere il limitatore di velocità. Non tanto perché 206 km/h siano pochi, ma perché ci si arriva tanto in fretta che sentirla "frenare" è un vero fastidio. Questo ovviamente se la centralina è quella modificata. Mi ha detto di pazientare ancora qualche settimana.
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(MT-07) Ciao a tutti
Ciao Davide e benvenuto. Qui sei nel posto giusto perché gruppo esistente da sette anni, Club Ufficiale con contatti in casa Yamaha, meccanici e professionisti del settore iscritti nelnostro forum, vedrai che ci saranno sviluppi interessanti. Intanto oggi ho letto laprova su Motosprint e dalle impressioni ci si trova davanti ad una moto molto divertente, performante e con una ciclistica semplice ma efficace. Con un prezzo del genere poi non si può dire di no. Nella sezione MT0-07 trovi già le prove on-line disponibili.
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[CENTRO] Motodays - Roma 6-9 Marzo 2014
Ricordati di mandarmi la scheda.
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(MT-01) filtro aria
Senza manutenzione del tutto è quello originale perchélalo cambi e quello vecchio lo butti. Se vuoi un filtro più performante c'é il K&N che si smonta, si lava con l'apposito detergente e si riolia con l'apposito olio. Inoltre è eterno. A te la scelta.
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Benvenuto a SCARABAUS
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Benvenuto a davideb
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(MT-01) Pompa della benzina (soluzione dei problemi?)
Comunque sia questa cosa conferma che il problema deriva dal calore.
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"Quelli che l'MT03!" << ADUNATA 2014 >> 25/27 Aprile 2014 Livorno/Volterra/Livorno
Comunicazione di servizio: per chi si sta iscrivendo all'Adunata e invia la documentazione richiesta, la segnalazione "Socio C.U." sul forum arriverà qualche giorno DOPO l'inserimento nella lista dei partecipanti. Questo per ragioni puramente tecniche di procedura di segreteria. Molto probabilmente le abilitazioni con relativo "gallone" saranno inserite a blocchi, appena possibile. Abbiate fede, tutto sarà fatto nel modo corretto, ma non necessariamente celermente
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[CENTRO] Motodays - Roma 6-9 Marzo 2014
Comunicazione di servizio: Allestimento box: mercoledì 5/03 dalle h 13.00 alle h 17.00. A breve vi daremo indicazioni sull'accesso in fiera e relativi pass. @Mimmo: TASSATIVO inviare schede moto entro venerdì 21 Febbraio (mandala a me che poi la giro a chi di dovere - serveono le catarretistiche delle modifiche)
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Brembo M4 NUOVE!
Wow, ottimo prezzo.
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Benvenuto a blakjek
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"Quelli che l'MT03!" << ADUNATA 2014 >> 25/27 Aprile 2014 Livorno/Volterra/Livorno
Quando fai l'iscrizione aggiungi 5 neuri e nel messaggio Paypal scrivi "1 patch in più". Questo vale anche per chi vuole una seconda maglietta (15 neuri).