soapman

fangala i Gendarmi !!!! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

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:-( Socio non ci abbandonare ;-)

io sarò underwork.... nessuna possibilità di fuga :-(

chiedine 3000 ! ....... ma pensa te... se ero li vicino gli facevo una ventina di buchi nella carrozzeria con il trapano elettrico e la fresa temprata.... cosi tornando non doveva manco accendersi l'aria condizionata

A me la me par ná ciavada

:-s :-s :-s :-s :-s :-k :-k :-k #-o #-o #-o #-o #-o :-#

secondo me c'è una soluzione economia e bella.... li avevo montati sulla Ducazzi Cromo... e stavano gran bene !!! http://cgi.ebay.it/BARRACUDA-DOPPIO-FAR ... 48403d0205 http://cgi.ebay.it/STAFFE-FORCELLA-DOPP ... 53e48461c6

magari se avvi in media il motore 60 /100 volte al mese potrebbe essere che ne soffra.... e andrà KO prima.... se la moto la usi meno frequantemente sicuramente non fa differenza il valore di spunto io in un mese accenderò la moto la massimo 30/40 volte e solo in questo periodo... chi la usa per lavoro dovrebbe valutare di più la cosa...

6 1 Grande dai aggregatevi non è poi cosi stralontano come sembra.... e poi se ci si ferma la sera la cosa diventa più che possibile

Non so se dalle vostre parti il tempo sia ok o meno ma qui ieri e oggi è stato uno schifo Domani?

ha comprato l'hayabusa...... :-(

bella... essensiale.... quasi estrema... cossà cosa ruzza quel motorino...

purtroppo.... è proprio il punto debole.... essendo attaccata con il velcro ad alta velocità.... diciamo da 70 in su sballotta non poco.... e il risultato è quasi pessimo.... bella ripresa sul lento... ma non molto sfruttabile alal nostra andatura..... medio turistico sportiva peccato

penso di si....

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http://www.youtube.com/watch?v=de6zkEI9JnQ non male magari un po più alto rischioso per la salute della camsport

colpa di una rafica di vento

in effetti sarebbe ora di rinnovarla quella pagina ! magari una delle foto fatte a Ghedi ????? anche quella di Canazei non è male! si potrebbe pure montare un mini-video senza inquatrare targhe e persone magari inquadrature sulla ruota / motore... non sarebbe male... sperimento e vi fo sapere!

per chi vuole vedersi qualche video.... gallery2.php?g2_itemId=7780&g2_imageViewsIndex=1 non montati e non particolarmente ben riusciti... ma giusto per godervi un'anteprima del solito ottimo lavoro di Leone ! http://www.youtube.com/watch?v=qME_HPdEspE http://www.youtube.com/watch?v=LS8rsPhzn3g http://www.youtube.com/watch?v=gZCt3AcisZQ non sono video "pubblici" li vede solo chi ha ricevuto il link qui sopra ed è registrato su youtube.... :-" *almeno credo

caro GERRY grazie di TUTTO

tante ANGURIE !

grande !!!! davvero un bel lavoro.... spero non metterai filtroni enormi tubazzi esagerati tutti a vista !?!??? nascondi sotto il serbatoio !!!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=7fdU3vUy ... re=feedlik ragazzi... lasciate perdere i collettori nuovi... basta fare 3 modifiche al motore... Luigi, visto che ne hai uno di troppo mandaglielo a questo tipo... con qualche euro ti aggiunge 40cv e 5kg di coppia senza manco mettere i collettori SUPER....

Ciao superbiker, mi dici dove hai trovato una pompa a questo prezzo? Parlano in inglese i tizi tedeschi? Se davvero si tratta della terza versione della pompa il prezzo è davvero interessante. Vale la pena comprarne una e tenersela in garage... Inoltre vorrei chiedere un'altra cosa, dal momento che sono un nuovissimo proprietario di un orchetto (modello 2005). In cosa si manifesta il problema? La moto si spegne? Ho letto che se il serbatoio è sempre mezzo pieno il problema non si verifica, giusto? Se fosse così io allora potrei raboccare il serbatoio ogni sera e fare sogni tranquilli... Oggi pomeriggio, nel traffico impazzito di Roma, alla mia prima uscita, con un caldo di matti e la benzina in riserva la moto si è spenta. Sono andato a spinta a fare il pieno e la moto è ripartita subito. Si tratta di questo quando si parla di problemi alla pompa del carburante? secondo me è proprio perchè la pompa alla fine è la stessa per tutte le yamaha la ragione per cui c'è questo problema sulla MT01... sulle R1 e R6 la pompa non si scalda visto che il motore è raffreddato ad acqua... ma la stessa pompa messa sulla MT01 soffre il calore che sale dal motore... ecco perchè hanno dovuto tirar fuori dal cappello magico un modello revisionato/modificato specifico per MT01....