Fritz

sarebbe l'adesivo 3D tipo metallico lungo dei cannoni; ne ho uno rovinato (e me ne sono accorto solo oggi). Se qualcuno ne disponesse ... in rete non ne trovo.

> ma a un amico è caduta in quell'operazione,quindi : evviva il sollevatore!!! Infatti; è quasi successo anche a me - e penso a molti altri. Ecco perchè è da un po che guardo anch'io a soluzioni più sicure. Smontare la protezione ogni volta anche per una semplice e periodica pulizia del cerchione posteriore e della catena mi sembra un po troppo elaborato. Ma sono curioso di vedere dal vero il sistema. Bello sarebbe se funzionasse direttamente senza dover smotare qualcosa.... :roll:

> da mie precedenti esperienze quasi tutti gli oli di marca escono tutti quanti dalla stessa raffineria Facile immaginarlo; di solito è così. E' che mi sembra di aver capito che sull'olio i rivenditori hanno dei buoni margini e talvolta si riesce a risparmiare pur restando su marche indicate dalla casa produttrice. Non è per far politica di scuderia; sai come la penso. > l'importante sono le certificazioni e il napoletano le rispetta e anche più Credo alle tue parole. Fammi sapere come ti trovi ..

> la tua paranoia di impedisce?! :shock: stai scherzando?

> chelloils mi sembra intrigante,made in italy(napoli) rispetta le api fino alla j tutto sintetico!! :-? ... ma ti fidi? Se già uscito dal range della garanzia?

> propio quel che cercavo! Come pensi di appoggiarci sopra il nostro orco? Mi interesserebbe anche a me ma in questo momento non vedo come usarlo.... :-k

Se questo è il punto di vista *emblematico* delle femministe greche (che magari si sono esposte di più rispetto tutte le loro colleghe mondiali - che comunque la pensano allo stesso modo), allora questo articolo sui spermatozoi che sono stati ottenuti in un laboratorio mi fa intravedere seri problemi per il futuro dei nostri figli maschi... http://tinyurl.com/lqv3f5 Saranno in grado di riprodursi da sè senza il contributo maschile e finalmente potranno dar sfogo al loro sogno :cry: :-? Se poi proseguiamo il ragionamento considerando anche questo... :shock: http://tinyurl.com/l4pj6u ... Alleluia!

PANELLINIOS ASSOCIAZIONE DELLE DONNE: .... :shock: http://tinyurl.com/m2xeeh

:smt044 siete due *sagome*! :smt005

Un articoletto estivo piuttosto telegrafico; ma valido per i neofiti! :mrgreen: Mi sorge il dubbio che chi lo ha fatto sia già uno dei *nostri*!

> con il motore della Smart cdi Si... hai ragione :oops: , l'avevo trovata anch'io in rete ma :roll: , a parte che non mi piace per nulla - nemmeno come Enduro. Ha delle performances (3-cilindri 800cc, 100Nm/45HP a 2800rpm, rpm range 850-4500 e costa oltre 17mila Eurini) piuttosto scarse rispetto altre diesel con più esperienza come la blasonata Neander (che si avvicina molto di più ai miei gusti). In Germania trovo diversi articoli che la mettono in parallelo con la BMW F650GS Dakar (come prestazioni) ma che pesa 45 Kg in più di quest'ultima. altri dati bibliografici: http://www.dieselmotorfiets.nl/eva.html http://www.dieselmotorcycle.co.uk/

Mi sa (leggendo tra le righe) che hai acquistato da privato; da Rino Motors (conc. uff. Yamaha di BZ) ho acquistato la mia (seconda!) e mi sono trovato bene. Ti consiglerei quindi da portarla per un *tagliando* di partenza (nuovo proprietario) tanto per sicurezza. Io almeno farei così. Ti fai sistemare quello che non va e parti con la moto a posto. Ora mi faccio servire dal conc. di Riva del Garda (più vicino) che si sta comportando ugualmente bene. Per il resto non faccio testo in quanto con ho percorso solo 8mila Km con la prima Rock Slate e 22mila con l'attuale Deep Armor senza aver mai avuto perdite d' olio o altri difetti. Va detto che sono un cultore dello slow riding e le mie ambizioni agonistiche le ho già sfogate in gioventù nel fuori strada. Nel ns. gruppo trovi Leone a Rovereto e me ad Arco. Benvenuto!

Se cerchi usando il campo in alto a destra, per esempio: "benzina ottani" trovi molte discussioni - anche approfondite riguardanti questo argomento. viewtopic.php?f=38&t=1678& viewtopic.php?f=38&t=795& Fondamentalmente, per le caratteristiche del nostro motore, l'uso di benzine con maggior valore di ottani e/o additivi non ha molto senso. Leggiti i diversi interventi e trai anche tu le debite considerazioni.

Come dice BIT mi muovo anch'io su quei regimi sebbene con il tempo riesco a lavorare anche a meno :mrgreen: e riesco anche a scendere a meno - sopratutto quando *trotterello* tra le curvette sui nostri monti qui in giro... :mrgreen: Sono convinto che sia solo questione di esperienza; vedrai che più ci giri, maggiore confidenza e sensibilità acquisterai. Abbi fede.... :mrgreen:

:-( mi dispiace di non esserci venuto. Ho diversi problemi ed impegni (sopratutto di lavoro) ed altri che mi tengono incollato in zonan (come ho spiegato). Avete avuto fortuna con il tempo - così come in Germania: sono stati *giorni regalati*, cosiderando che qui oltre che aver diluviuato ci sono stati anche danni da frane, acqua alta, grandine a mezza montagna e neve oltre i 1900 metri. =D> Complimenti per il *giretto*....

> ma su una moto vorrei ben vedere quanto ci mette a ..[cut] io stavo anche pensando a come tenere dritta una moto da oltre mezza tonnellata; non ha alcun sistema automatico di estrazione del cavalletto che sarebbe indispensabile! :-k Non oso pensare ai consumi.... ed alla manovrabilità. La venderanno al solito sultano del Bahrein per i suoi giri nel deserto. Non vedo altro utilizzo. Li, tra dune e sabbia, se si impasta in qualche manovra tra le oasi, il rider salta via dalla moto e chiama i suoi paggetti con tanto di cammelli per raddrizzarla. Decisamente una tavanata galattica. [-(

> scommetto che sei in ferie Purtroppo no. :cry: Lavoro con il turismo e gli alberghi e seguo a ruota il loro ritmo. Quindi, giri anche il sabato e qualche volta anche la domenica. Non parliamo poi della sorveglianza sui server in piena attività in questo momento. :-? E' che ho qualche mezza giornata tranquilla e mi sfogo a giringirare in rete... :mrgreen: Bello il bestione eh... che costa 235mila Eurini. 350 cavalli x 650 Kg di peso, un 67oo cc con due pistoni da camion! Magari se vinco alla lotteria che non gioco me lo compro per il raduno in Ungheria il prossimo anno ;-)

...ovviamente un libro più indicato ai nonni e non certo ai *novelli sposini* ;-) Il sesso in moto sembra non essere poi una mera fantasia ma qualcuno ci ha pure scritto un libro! :shock: http://a.abcnews.com/m/screen?id=5826372&pid=26 in italiano *correggiuto*.. http://tinyurl.com/ny25zo Sarà difficile trovare questo libro in Italia.... :-k

.. effettivamente questa potrebbe essere invece un'idea migliore http://www.julienrondino.com/ anche se solo un rendering devo dire che vedo molta più *fantasia*...

> 500.000,00$ ... oppure 1.400 $ per la versione *tarroccata* :mrgreen: http://tinyurl.com/62p7tl

Quasi... quasi.... :roll: http://www.leonhardtweb.de/

> ima provo a vedere se trovo l'originale Ti garantisco che è esattamente come l'originale; secondo me la stessa identica fabbrica. Cambia solo il simbolo in sovraimpressione della *E*. Secondo me siamo di fronte all' ennesimo identico pezzo che cambia di valore a seconda del canale di vendita. 5YU-26280-10 costerebbe più del doppio un singolo specchietto! :shock:

Compra questi e poi sviti il gambo e avviti il nostro dritto. http://tinyurl.com/lg5n35 Io l'ho fatto e ci sto girando (avevo rotto lo specchietto per una ribaltata da fermo...)

... di certo non la usano i rapinatori per accensioni immediate e fughe tra i vicoli :mrgreen: Chissà poi l'idea come gli sarà mai venuta in mente :-k

:shock: ... :-? comunque la freghiamo sullo stretto in montagna :mrgreen: