AD MAJORA

Ottima iniziativa e complimenti per il giro. Purtroppo rientro oggi dalle ferie, altrimenti sarei sicuramente venuto con Voi. Buon divertimento e dedicate tutte le curve che farete a Alessandra

Porca miseria che rabbia: rivedrei volentieri i vecchi amici e conoscerei ancora più volentieri i nuovi Vabbeh, un saluto a tutti e buon giro !!

Bene !

i jap sono avanti, ma il loro design è molto diverso da quello europeo. Però l'idea non è male. Leggete qui --> http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2013/11/25/le_nostre_impressioni_di_guida.html Se lo vede mia figlia sono guai !

Per me la migliore rimane l'opzione edicola !!

Come da solo ??!! Ma zio billy, Lorenzo, Riki07 con amici ? Possibile ??!! Peccato però !!

Tutto ottimo e abbondante ! Passo della Cisa appena intravisto perchè ci divertivamo come bambini al parco giochi. Il passo del Bracco è come lo ricordavo: ottima palestra, da fare più volte avanti e indietro Passaggio sul lungomare con tempo e temperatura ideali. Val d'Aveto strettina e sconnessa ma godibile. Grazie a Omar che non si è perso (più o meno). Complimenti a Günter che per essere alla prima uscita "seria" ha dimostrato buona confidenza ... forse troppa ... ma è colpa nostra che diamo il cattivo esempio Alla prossima

Ops ... A U G U R I !!!

Qualsiasi periodo è buono per girare per le Dolomiti !!

Ho notato che il file creato dal solerte moderatore/segretario etorty riporta il mio nome, ma purtroppo quel w.e. non riesco a partecipare ! Buon divertimento !!!

Io ho già annullato due giri questa stagione per il meteo di m.... (ad aprile per le langhe ed a giugno per le Dolomiti). Non mi va di annullarne un altro. Io alle 9,30 parto da Brescia Centro ... P.S.: mai evocare il meteo nei topic sull'organizzazione dei giringiro !

tutti sono ben accetti, anzi: più siamo e più ci divertiamo !!

anticiperei comunque almeno mezz'ora ... io alle 8,00 sono già pronto !!!

Presente !

Ottima iniziativa ! Mimmone è sempre propositivo, speriamo che questa volta i romani lo seguano e magari qualcuno da lontano farà una sorpresa

BRIVIDI !!

Bene !

Ottima esperienza. Ringrazio Fausto/anti per essere passato a trovarmi: me lo sono trovato in pit-lane e grazie alle sue conoscenze secolari sono riuscito a fare 4/5 giri dietro a nientepocodimenoche Marco Borciani va beh lui passeggiava in 2^ (non è un modo di dire) con una R1 quasi da strada mentre io cercavo di non farmi staccare troppo, almeno fino a quando ha aumentato il ritmo a tal punto da non riuscire più a vederlo. Scambiando alcune battute con lui – che comunque mi è sembrato incuriosito dalla nostra motorella più che da altre supersportive presenti – mi sono ancora più convinto che – oltre a mille altre – la differenza maggiore tra noi piloti della domenica e loro piloti veri è nella poca fiducia che riponiamo sull’anteriore in entrata di curva che ci fa percorrere la curva mooolto più lentamente di quanto sia possibile, a prescindere dalla moto che guidiamo. Non ho modificato alcuna impostazione delle sospensioni perché mi trovo benissimo così. Ho solo portato le D211 GP ad una pressione impensabile per la strada: 2,1 ant e 1,8 post a regime di rotazione (cioè a caldo). Non ho mai avvertito alcuna sbavatura né in ingresso, né in percorrenza né in uscita dalle curve, che era la curiosità che mi volevo togliere. A dimostrazione del fatto che il limite della moto è assai più alto del nostro. Durante una serie di giri dietro/avanti ad un amico con la FZ1 mi vedo sventolare in faccia la bandiera nera con il disco arancione: problemi meccanici !! Non avevo notato alcun problema e rientrato ai box con un po’ di apprensione, il direttore di pista mi fa notare prima pesantemente poi scherzosamente che non avevo fissato con una cerniera il giubbotto ai pantaloni di pelle Dopo alcune spiegazioni e rassicurazioni, mi ha fatto girare ancora sulla giostra … Proprio davanti a me due cadute: quasi all’inizio una scivolata di un Kawa alla curva 4 senza particolari conseguenze ed a 8 min. dalla fine del turno un bel high-side di una Aprilia Tuono alla curva 2 con pilota rimasto a terra: bandiera rossa e ambulanza in pista. In parte mi sento responsabile perché era una moto che diverse volte avevo passato sul misto ma che inevitabilmente mi ripassava sul rettilineo grazie all’allungo che a noi manca. E’ anche vero però che come sappiamo un incidente è tale proprio perché conseguenza di mille fattori e variabili non tutte gestibili (forse era stanco, forse non aveva la moto perfetta, forse …) Spero non abbia riportato gravi conseguenze ma comunque mi ha fatto terminare il turno con un po’ di amarezza. Forse anche per questo ennesimo episodio, continuo a reputare la pista un ottimo spazio per spingere più in là i propri limiti ma anche un posto molto pericoloso. Laddove al divertimento subentri il turbamento, meglio lasciar perdere. Dopo questa ultima soddisfazione, non credo ci entrerò ancora

Eccoci nel nostro splendore Bel giro intorno a casa ! Grazie per chi è venuto da più lontano ed in particolare a toif per la gradita sorpresa

Lo hai contattato prima o dopo il suo post ? Ti riferisci alla località Gaver all'inizio della salita per il Crocedomini ? Secondo il percorso suggerito da Omar passeremo a Bagolino, lì vicino ...

Io sarò alle 09,00 a Ospitaletto

Nel dubbio, io mi fermo, scruto il paesaggio e poi chiedo all'edicola ... ma io sono anziano !!

Fatemi sapere a che ora passate a Ospitaletto !